tandrey

2 часа назад, dsv69 сказал:

И как по моим запросам к Т32 ближе всех новый Чери Тиго 8 Про Макс.

Надо поизучать вопрос более детально.

Там проблема с полным приводом на рестайле. Полный привод отключается если передние колеса не стоят прямо.

14.06.2024 в 17:18, dsv69 сказал:

Друзья, есть желание посмотреть и попробовать живьём вот такой автомобиль.

По рекламным проспектам всё очень красиво. Но владельцы переднеприводных версий уже столкнулись с проблемами:

- память в ГУ переполняется и оно блокируется, чистка после переполнения, когда черный экран, не очень тривиальна, а на черном экране ничего не сделаешь - кнопок нет, всё на ГУ реализовано

- работа климата что в теплое, что в холодное время года - неадекватна.

Если бы я выбирал, то уже этих пунктов достаточно, чтобы как минимум дождаться исправлений проблем производителем. Но о реакции Geely по этому поводу пока не видел ничего.

9 часов назад, mutabor сказал:

возможность зарядки высаженного аккумулятора (для жены - снять/поставить  акк она сможет, а разбираться с процессом зарядки - нет).

Обратиться за денежку к аккумуляторщику, это будет дешевле и разбираться не надо. А чтобы зарядить высаженный (и особенно- кальциевый или EFB) - там именно разбираться нужно, зарядников которые сами плотность замеряют, воду подливают - их просто не существует.

01.02.2024 в 18:22, GlinnTwein сказал:

VARTA Silver dynamic AGM

 

При выборе аккумулятора задавался примерно таким вопросом, и неоднократно в интернете сталкивался с предупреждениями, что AGM аккумуляторы не переносят высокую температуру в подкапотном пространстве. Проверять данное утверждение за свой счёт я не стал. Взял доступный EFB за половину цены от AGM.

Всё, вроде бы вылечилось! Посбрасывал все кэши на телефоне (у навигатора), перегрузил телефон, потом перегрузил NC4 принудительно, потом подключил, он опять показал что остановитесь и настройте геопозицию, потом подергался экран с разделенного на две части и на полную карту, и всё вроде заработало. Теперь нажатием на кнопку Я.навигатора в панели кнопок внизу можно переключать между разделением экрана на две части с музыкой и навигатор на весь экран. Всем кто откликнулся, спасибо!

13 часов назад, Xander737 сказал:

Остановитесь и в телефоне дайте андроид авто и навигатору все разрешения. Я на прошлых выходных подключал телефон супруги, было тоже самое. Наверно давно не пользовались и в телефоне система отозвала разрешения.

Полчаса тарахтел на месте - приложению выдал все возможные разрешения, даже Android Auto выдал разрешения - всё без толку. Навигатором на телефоне пользовался регулярно, просто к NC4 не подключал. Это какой то эпичный ХЗ. Конечно, подписка Я. Плюс имеется.

Пробки на NC4 отключили, решил вернуться к Я Навигатору через Android Auto. И вот что вижу. При этом 2 гис приложение работает, позиционирование не требует. А в Я навигаторе если нажать на иконку приложения внизу - открывает странный интерфейс, где на экране слева маленькая карта, справа какие то рекомендации "Для вас" или подкасты, а поверх карты в углу - кнопка "Показать обновление". Как строить маршрут вообще непонятно - пользоваться невозможно. Это что за фигня такая? Поиском нашёл статью обзор (https://www.kolesa.ru/test-drive/proverka-na-lesnykh-dorogakh-test-drayv-polnoprivodnogo-chery-tiggo-7-pro-max-awd) где точно такой же экран показывало авторам.

Кто-то пользуется Я навигатором на NC4 через AA - у вас как с этим?

6 часов назад, a-ha сказал:

S-Oul 0/20 на ОЗОНе от 1900₽/4л - https://ozon.ru/t/dwGlAXE

Я тысячекратно извиняюсь, но подскажите, этот продавец на озоне по ссылке - БИНОМ - это оф. представитель, можно доверять при покупке?

3 минуты назад, Pzm76 сказал:

Я имел в виду пример, где на фальшаке сломали варик

По большому счету, никто не будет заниматься выяснением причин, будут заниматься ремонтом. Думаю что и с маслом ДВС - аналогично. И что теперь - пали не бывает потому что её не увидели и она не ответила "да, уважаемый, это я"?

А вообще, вопрос был немного о другом.

3 минуты назад, Pzm76 сказал:

@tandrey у Вас есть хоть один пример палёнки? Орига или аналога? 

Личный пример? Нет. И не хочу иметь, потому и пишу. С энторнетов - есть https://www.drive2.ru/l/641612589758961573/

Смотрю, на сегодняшний день риск залить паль или неподходящее - намного превышает вред от незамены жижи...

12 минут назад, Lelya сказал:

на фоне 32 с его 15 джатко

Что то новенькое

1 час назад, ЕфимОс сказал:

Вы незамерзайку у дилера покупаете?

В данный момент - да. Покупаю в проверенном месте, цена устраивает, качество тоже. А вот когда покупал что попало и где попало, на других машинах, было такое что форсунки зарастали красителем. И я так понял, по сути Вам сказать нечего, кроме ерничания?

В-общем, для тех у кого такое будет - поплавок выскочил из паза и застопорился. Почему - для меня загадка. Незамерзайка не мерзла, брызгала исправно когда была нужна. Может быть этой зимой когда по ночам было под -40, что то в нижней части бачка где датчик - таки подмерзло и раскосило.

Приветствую!

Мой автомобиль оборудован индикатором уровня жидкости омывателя, всё работало как часы, но пару дней назад он сработал, на приборке показалось сообщение, и действительно, жидкость скоро закончилась. Залил полную баклажку (покупал всегда только у дилера) и... омыватель прыскает как положено, а вот индикация начала меня долбить каждый раз - "низкий уровень" и всё тут.

Кто-то сталкивался? Что может быть, или только сервис и замена?

18 часов назад, AlexRoz сказал:

Просто есть мнение что на авто с 2021 модельного года эту проблему пофиксили.

Пишу только то в чём уверен, уверен только в том, что проверено лично (см. подпись авто). MY21 - "из коробки" работает нормально, по сравнению с тем, когда жарит лицо. Уж я-то знаю, т.к. мне лично этот жар доставлял большие неудобства.

19 часов назад, niksan29 сказал:

Кардинальное решение , это походу только прошивка блока климата?

Есть ещё кардинальнее - сменить автомобиль на MY21 - там без прожарки головы.

3 часа назад, venus сказал:

не факт. я периодически аккум меняю, ни разу не пришлось.

Там какое то время оно не скидывается, если за 5 минут переставить аккумулятор - тогда да, действительно не скидывается. Но если чуть подольше - придётся обучать. Благо, это элементарно, но не все читают инструкцию )))

06.12.2022 в 10:22, serg72.00 сказал:

…. и сервисные интервалы

... и автоподнятие стекла надо будет обучать

3 часа назад, lapshinps сказал:

Спасло заглушить авто минут на 10.

Было пару раз. Лечится выключением - включением ГУ. Для этого нажать и удерживать кнопку включения секунд 20, после чего ГУ выключается. Потом включить однократным нажатем. Занимает гораздо меньше времени и можно не останавливаться.

15.03.2022 в 11:31, Немс сказал:

в принципе она не ощущается но на приборке стоит фигурка с головой на пружине и эта голова скачет капец как.

Уберите фигурку с глаз долой и получайте удовольствие от езды

4 минуты назад, iGunia сказал:

Бедные владельцы евромашин, нажал правый рычаг на себя - полилась вода, дворники смахнули.

Ляпота.

Много лет назад на форуме корейских машин обсуждали эту ляпоту - зачем сразу маслать щетками по сухому стеклу, пока омывайка не успела опрыскать стекло? Всячески камлали на эту тему и узнавали с пристрастием, как добавить интеллекта машине, если на заводе не додумали.

А здесь - наоборот. Воистину - всем не угодишь.

4 часа назад, Алекс808 сказал:

Добрый всем день,подскажите при нажатии рычага омывателя лобового стекла,чтобы дворники смахнули жидкость приходится прямо с задержкой держать его,иначе щетки не срабатывают,это особенность этого авто или можно как то отрегулировать?

Это специально сделано, чтобы щётки посуху не бегали и не зацарапывали стекло.

Кратковременно тронуть рычажок вверх - смахнуть воду во время дождя, когда и так всё мокрое.

А если стекло грязное - удерживаем на себя рычажок, вначале поливаем стекло, а потом смахиваем.

Меня это крайне устраивает.

Поставил Lynx зимние в резиновом чехле. Две зимы - норм себя пока ведут. В эту зиму решил сперфекционировать и поставить переходники ACL - неочищенная зона слева у стойки уменьшилась. Можно смело пользоваться имхо. Сильно расширяется подбор зимних щёток. Штатные гибриды - зимой превращаются в ледовый монолит и не работают.

4 часа назад, GeorgeZ сказал:

Несколько инженеров по АКБ , меня уверяли , что заряжать Ca/Ca батареи требуется при 14.8 - 16 вольт .

Нужно придерживаться инструкций производителя АКБ. Например, я свой кальциевый  АКОМ заряжаю 16.2 - для этого в моём ЗУ есть специальный режим. И только так я смог его зарядить до полной плотности. На обычных 14.6 В полной зарядки достичь никак не удавалось даже за 2 суток.

1 час назад, iGunia сказал:

Похоже, щитки от Рено - пластиковые, а у Ниссан - резиновые.

На вид мне кажется что от Rogue - тоже пластиковые: https://www.drive2.ru/l/592292346427637035/