Chiken90

@Ровермен , @Pzm76 Я имел ввиду не привод и внутренний трипод без пыльника, в теме запчастей я давно, на авито это в смысле есть в наличии эти триподы, но дороже чем в экзисте к примеру, за подлинность на авито не проверял. Не надо сравнивать Ниссан с немцами по ценам.

Естественно оригинал

@Pzm76 Так это дорого очень! Конечно оригинал, даже на авито есть на 1000 дороже не одно обьявление.

@Pzm76 Ну почему же? Правый 39771-JG04C по цена 14571 рублей, это экзист, доставка 4 дня

@Borism1 Весело у вас на дизеле На бензин 15000 стоит 1 трипод оригинал но без смазки и пыльника, пыльник к комплекте с хомутами и оригинальной смазкой ещё 4000 рублей

@ktotam Это на других авто узел вечный, на Иксе и Кашкае почти расходник, был Ниссан Максима с пробегом 300000, триподы как новые. Не машина, а вибратор! То крестовины, то триподы, то вариатор, то подушки мотора.

@Paveldepavel прочитал всю тему, интересного там нет ничего. Меня больше интересовала оригинальная смазка Ниссан почему разная в комплектах? Недавно был в профильном сервисе, там сказали что ИКС чувствителен к смазкам для трипода, машину может раскачивать и на новых оригинальных триподах но густоватой смазке. Установку неоригинальных триподов они вообще не делают, отказывают и со смазкой тоже, много было потом от клиентов рекламаций. Смазку советовал оригинальную, а если не оригинал то только NGLI 1 , никаких не 1.5. Хочу купить такой комплект C97DAJA00K, с ним идёт жёлтая смазка, пойдёт она или нет мне?

@Pzm76 Ок! Сейчас прочту тему @Ровермен Когда ранее свои ещё не тронутые вскрывал то тоже констатировал зелёный цвет, а жёлтый думаете что тогда? Странная смазка да?

@Pzm76 добавил фото в тему

Но артикулы разные, а оригинальная смазка какого цвета?

Здравствуйте! Кто знает разницу между правым и левым пыльником передних внутренних триподов. Артикулы у них разные. Также не ясно про смазку в комплекте у одних пыльников она жёлтая у других темно зелёная. Не пойму в чём тут подвох. Речь идёт об оригинальных пыльниках Ниссан. Спасибо заранее!

Поездил месяц после замены-всё на месте (опять щёлкает). не шестерни это! К сожалению.....

Доброго дня господа. Нужен совет. Может знает кто как отремонтировать масляный насос на 2.5? Износ критический уже. В магазине можно приобрести оригинальные новые шестерни, а с самим корпусом, где эти шестерни работают что делать? На нём задиры. Может есть кто этим озадачивался ,или сервис какой специализированный. Заранее спасибо!

@Pzm76 Ок. Спасибо. Читал ранее эту тему про смазки и выбрал как раз VAG. Был утром на очередной диагностике этих грвеликолепных счелчков коробки и мне сказали что у меня плюсом подклинивает левая граната внутренняя. Я её поменял как раз пол года назад и забил смазкой VAG.....