Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

пон

Х-трейловоды
  • Публикации

    33
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя пон

  1. пон

    Загорелся Check -пробег 20000

    Теска! Изменения сопротивления влияет на напряжение!
  2. пон

    Загорелся Check -пробег 20000

    Ошибка 0138 обычно указывает на завышенное напряжение подогрева датчика (два бел.провода). Так же она может считаться общим кодом неисправ. DTC Судя по не изменяющему напряжению( 1.28v) на прогретом ДВС кислородный датчик"2" зависает.Выскакивает чек.С Ваших слов, датчик через некоторое время включается в нормальную работу(0.1-0.9) У Вас датчик может быть загрезнен .Обычно бензиновые присадки красят датчик в белый цвет.Некоторым помогает спирт или ортофосфорная кислота. Если нет,то датчик под замену.
  3. Напрягают минусовые показания степ-мотора.В процентном отношении шаг не показывает.Наверно из-за одного датчика. А может ELM327 глючит
  4. У меня три раза не снимали ответственности.Пытаться в четвертый раз я не стал
  5. Согласен,но хотелось устранить рык вариатора на скорости10км. Потом уже по отзывам понял,что это дефект изготовителя и ремонт кулибинов приводит к первоначальному результату...
  6. У меня это старая (июньская)тема .Кололи вариатор три раза. Сам присутствовал два раза.Магниты фильтра и тд.видел. На счет масла утверждать ничего не буду..
  7. -1/0 то же вижу в первый раз? Не мало давление в вторичке 0,55 и в первичке 0,35?
  8. Деньги возвращают,но каждый месяц по 20-40тыс. Вариатор ходит без нареканий,но остался рык на скорости 10км. Замерил давления на скорости : 0, 8,11км. Ошибок нет.На скорости 11км есть большие сомнения вторичного и первичного давления(0,5 и 0,35)???
  9. Да, верно! Я, даже зашел на их японский сайт,но связь с ними только по телефону.
  10. Шеф СТО "приговорил" корпус вариатора.Мастер говорит, что поменял только среднюю часть корпуса. Менеджер приволок среднюю черную часть корпуса, которая даже по цвету отличается от двух остальных. Шеф СТО говорит, что будет расследование т.к выдал со склада полностью корпус. Жду результатов расследования.Кололи вариатор три раза.У меня на руках замененный насос. За новый отдал 16000р. Машинка 2008 года выпуска . Я ее покупал в октябре 2008г.Спецы из ЮНИСЕЛ 2000(Москва) говорят, что насос изготавливался 2009году (А9) апрель-май(18 недель).Если это так,то буду насос заталкивать в......... персонала СТО.
  11. пон

    Тормозные диски Т32

    Смотрел новые оригинальные передние тормозные диски .Внешняя сторона 6мм,а внутренняя 8мм. Раньше не обращал внимания. Появились сомнения?
  12. В моем случае много причин на это есть! Понял, что по серийному номеру не определить,а вот голограмма выбитая на насосе , как-то читается?
  13. Возможно ли по номеру маслянного насоса (КВ 25229А918),находящегося в вариаторе (JATCO-11E) определить год (месяц) изготовления данного насоса? По имеющейся на насосе галограмме .при сканировании выдается набор цифр и букв, которые известны производителю.
  14. Может кто знает,как определить год (месяц) изготовления насоса CVT !
  15. Мастер говорит, что поменял только среднюю часть корпуса. Менеджер приволок среднюю черную часть корпуса, которая даже по цвету отличается от двух остальных. Шеф СТО говорит, что будет расследование т.к выдал со склада полностью корпус. Жду результатов расследования.
  16. Да плюнул бы! Да вот затаился на СТО один "грызун". Перед тем ,как колоть в третий раз коробку шеф СТО настоял на замене всего корпуса. Но я и сопротивляться не стал, только сделал метки на трех частях корпуса. Я, присутствовал при разборке-писал выше. Мне выдали по моей просьбе бумагу с заменой корпуса. Много было интересного потом( могу написать), когда я им показал свои метки на установленном CVT на место.
×
×
  • Создать...