vladimirkrivko
-
Публикации
66 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя vladimirkrivko
-
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
vladimirkrivko ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
б\у за 3000р и я бы прикупил при случае , шкив сальник ремень и ролики новые оригинал на 250т.км все поменял , заодно удачно вот такой наборчик на озоне прикупил , менять цепь еще возможно пригодится -
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
vladimirkrivko ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
ясно спасибо , получается до 500т.км по крайней мере можно не переживать -
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
vladimirkrivko ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
парни кто что может по поводу генератора подсказать , у меня пробег к 300т.км подходит , дизель m9r, стоит ли гену перебрать или еще можно поездить 50-100т.км ? неохота потом неожиданно от него сюрприз получить в виде высаженного в ноль аккумулятора и последующие за этим проблемы ! -
Добрый день, можете подсказать где такие патрубки можно заказать ?
-
https://www.drive2.ru/l/545580419555263872/ Тут все номера есть
- 726 ответов
-
- 1
-
-
- топливный фильтр
- топливо
- (и ещё 4)
-
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
vladimirkrivko ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
Поймал сегодня красивые цыферки- 448 ответов
-
- 2
-
-
- отзыв о дизельном икстрейле
- пробег
- (и ещё 4)
-
Поставил дополнительно сепаратор Dahl-65 , теперь меняю раз в 20т.км только фильтрующий элемент основной фильтр не трогаю , плюсы более надёжная фильтрация , визуальный контроль загрязнённости фильтра , экономия денег (фильтр для сепаратора стоит в 10 раз дешевле) , простота замены , фильтра ставлю на лето 2мк , на зиму 10мк
-
Течь диз. топлива из трубки под двигателем.
vladimirkrivko ответил в тему пользователя Иван икс-треил в T31 - дизель M9R
Что значит дырявая , снова клапан разорвало или соляра под двигатель потекла ? Клапан ставьте обязательно только оригинал и резиновые колечки на форсунках поменяйте , у меня было из под них топливо травило ( рассохлись от старости) -
Течь диз. топлива из трубки под двигателем.
vladimirkrivko ответил в тему пользователя Иван икс-треил в T31 - дизель M9R
Проверяйте форсунки , возможно много сливают в обратку потому и рвет , тест обратки на слив сделать можно самому с помощью шприцов и капельницы , на форуме это где то уже обсуждалось даже видео теста есть -
по поводу присвоения новых кодов для форсунок с пробегом не знал , я представлял себе эти коды немного по иному типа как идентификатор свой-чужой , думал они присваиваются на заводе один раз потому и выбиты на корпусе , спасибо что просветили !
-
Вообще логично , но по моему всегда прописывают код который указан на форсунке
-
насчет ремонтных врать не буду, не знаю , но про генерацию кода стендом никогда ничего не слышал , со своими после замены клапанов ничего больше не делал и ничего не перепрописывал и так все четко работает , насколько знаю новые коды прописывают после замены форсунок на новые что бы мягче работало , с не прописанными тоже все работает но более жестче
-
какой стенд вы о чем? коды на фосунках написаны
-
Коды для форсунок ведь прописывают не на стенде а лаунчем ,он у каждого нормального диагноста должен быть
-
там все просто , нужно его повернуть на 90гр и вытащить
-
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
vladimirkrivko ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
Вчера так же за 200 перевалило- 448 ответов
-
- 4
-
-
-
- отзыв о дизельном икстрейле
- пробег
- (и ещё 4)
-
Это понятно , но я заправляюсь только на Лук и Татнефть причем практически всегда на одних и тех же
-
После летней эксплуатации заменил топливный фильтр в сепараторе , честно говоря я немного офигел от увиденного , фильтр после 20т.км пробега забит грязью полностью , заправляюсь как всегда на одних и тех же заправках Лукойл или Татнефть , разница между летним и зимним топливом колосальная !
-
может патрубки не правильно подключил ? у меня эмульсии нет , ЕГР заглушен , масла заливаю на 3 деления 6-6,5 л , но все равно накапливается , время от времени сливаю потихоньку !
-
возможно просто тупо не хватает нужного давления для запуска , все уходит в обратку , как было в моем случае
-
Тест на обратку делали? Насколько сильно форсунки в обратку сливают ? В моем случае автомобиль плохо заводился , очень долго приходилось крутить стартером , иногда вообще завести не мог ,заводил только с помошником пережимая обратный клапан , проблему решил заменой клапанов на форсунках , как только первый поменял , стал заводится с пол оборота
-
Обратный клапан держит? Попробуйте скинуть с него топливную трубку, при запуске помощник пусть зажмет пальцем выход с него , только колпачок какой нибудь надо надеть а то голым пальцем не удержит ,больно, там давление 10атмосфер вроде , у меня весной когда начались проблемы с запуском я так заводил , помогало
-
скорее всего завоздушено все , потому и не заводится , у меня было так же , когда менял клапана на форсунках , поочередно заводил , после переборки 3-й форсы не смог завести , и грушей качал и стартер крутил и гайку на топливной трубке при прокрутке стартером отпускал что бы воздух стравить , не заводилась , думал накосячил чего может не правильно форсунку собрал , помог только быстрый старт , завелась практически сразу
-
Заменил в очередной раз фильтр в сепараторе , пробег 20 т.км , на вид грязи не много , в колбе на самом дне было немного воды примерно 0,5 см и мелкий мусор , фото колбы не добавил т.к. оно не получилось , заправки в основном Татнефть-Танеко и Лукойл !
-
KL44019 - mahle/knecht с датчиком воды , правда шубу надо отдирать , на сегодняшний день цена 1900-2100руб