Yavlad

Я поставил две мех. приблуды- на руль питон и на рулевой вал перехват-универсал. Жена говорила надоест долбиться ставить ежедневно. Но я наловчился несколько секунд уходит всего. А логика такая- шпана увидит на руле и не тронет. А вор полезет руль перекусить, а там ещё и на валу- пусть покорячится. К рулевому валу подлезть сложно технически. С открытой дверью на коленках или на корточках ковыряться-палевно. Ещё у этих штук замки кольцами и скрутка не поможет. Пользуюсь блокиратором рулевого вала недавно. А на руле года два на альмере был и к икстрейлу подошел. Фотки могу добавить если кто попросит.

И Еще вопрос: Мобикар2 демонтировать обязательно?

Большое спасибо за совет.

Замок с кольцом вместо ключа и кочерга на спицу руля.

Спасибо большое. И ещё вопрос- живу в Краснодаре. Может знаете где лучше поставить иммобилайзер и замок капота? Или в принципе сервис искать или купить самому а потом ставить у мастеров? У меня уже есть гарант на руле. Советуете и на рулевой вал?

С новым годом! Заранее извиняюсь если повторяю кого-то. Вопрос такой- у меня т32 2.0 2wd. Штатный иммобилайзер и Шерхан мобикар2. Машина на улице на неохраняемой стоянке у подъезда. 1) при автозапуске когда сажусь в машину глохнет и надо опять заводить. Сказали дилеры что так и должно быть. 2) что посоветуете для максимальной защиты от угона(планирую после того как закончится КАСКО) в районе до 30 тысяч.

Рябит от ниточек в лобовом. Они металлические. Их не отключить никак. Но быстро привыкаешь.

Кстати у дилера поставил на свой Т32 Шерхан мобикар2. Автозапуск с километра. Правда, если открываешь машину глохнет гад. А в мануале шерхана он должен управление передать водителю. Беда не большая, но смысл прогреть, глушить и снова заводить. Может дело в безопасности?

У меня тоже сегодня так случайно получилось. Забыл закрыть и возвращался к машине нажимая постоянно штатный брелок пока поймает расстояние и вдруг завелась. Но я такого в мануалах не нашел.