zmewik

Задиры на корейцах насколько я понимаю во многом зависят от *прокладки* , с другой стороны теже 1.4 и похожие фв групп разрушение поршневой....у всех есть свои проблемки....но в тех же корейцев хотяб не надо лить 98-100!!! 95 достаточно....а хитрые бенз какой кушают?

Я изначально брал его как бы ненадолго,попробовать что эт такое..1.4,150лс...честно скажу авто мне нравится,прыткий хлопец(до этого был 2005г туксон-танчег ещё тот!),комфорт на уровне,по мне так из минусов ток опасения на затратные ремонты в случае чего. Поэтому и посматриваю на варианты для замены: диз тигуан,диз хитрый, крета,их35,спортадж,может даже степвэй-коляска ещё та конечн, ну и соул- мне большой авто как бы в городе и не нужен, с короткими поездками и небольшими пробегами...основной критерий неособая затратность в случае ремонтов.

Возможно...но с 1.4 твин....я конечн покатаюсь ещё, но при удачном варианте всётаки наверн буду брать чтото другое.

Читаю ветку* дизель или бензин* в принципе там много разьяснено, но хотелось бы также мнение относительно других машин, о чем я написал в следующих сообщениях в ветке по ссылке...просьба там и отвечать.

Приветствую всех, интересует вопрос по диз хитрым, кому не сложно, подскажите на этой ветке,мои сообщения начинаются внизу http://x-trail-club.ru/forums/topic/17031-pokupat-ili-ne-pokupat/?page=2

Хде все дизелеводы? Хотелось бы услышать ихнее мнение по этому поводу! Или эта ветка не особо популярна?

У меня dq250,мокрая 6ка, семерки стали сейчас ставить на новые тигуаны, они ещё надежней по описаниям и отзывам. Насколько я понял из обзоров и отзывов, хитрые болеют в основном только слабым лкп, как и многие япы...хотя теже шкоды(йети знаю), корейцы...болеют тем же! 200-300 ткм диз хитрые проходят без особых вложений, в отличие от фв с 100-150 ткм над вкладываться прилично....опятьже многое зависит от прокладки.....

Dq250,мокрая 6ка....говорят надежные, 500е 7ки исчо лучше

Поэтому и решил здесь спросить, надежней ли к примеру диз хитрый чем диз тигуан, и примерная стоимость ремонта движка в случае чего? По комфорту,прыткости,остальным показателям тигуан совсем неплох,нам очень нравиться,но опять же напрягает *пороховая бочка*- хотя может это и преувеличено и скажем так *пронесет!*

Та я то особо пока и не переживаю,пробег до 60ткм, но если есть возможность, то почему бы не ездить с большей уверенностью в завтрашнем дне! При том что стоимость перечисленных авто примерно одинакова и в районе *до ляма*(это 13+ год), а возможность попасть на ремонт у фв при бОльшей стоимости чем у других кандидатов, та и в случае другого ремонта я думаю фв груп тоже будет по верху планки....

Обширная проблема была до 2013г, после этого они модернизировали поршневую(новый усиленный тип поршней и ещё чтото там)...у меня как раз рестайл,доработанная версия. Но как ни странно случаи выхода из строя поршневой продолжают встречаться и в рестайле,хоть и не массово....всё бы ничего,но как то жалко потом отдавать бешенные бабки за ремонт двигла...на техже корейцах полная переборка движка стоит в районе 80-90 тр, на фв 150....так что есть о чом задуматься. Может конечно ничего и не случится,может зависит от стиля эксплуатации...те же корейцы тоже страдают полумассово задирами цилиндров...короч не знаю....как вариант взять дизельное двигло,они вроде понадежнее,тот же тигуан на дизеле и автоматом совсем другая тема уже. Хотя конечн у всех авто есть свои болячки, но когда это не зависит от прокладки между рулем а предоставлено на волю случая у фв....короч улучшают но чот не вылечивают!

Доброго всем,надеюсь ветка не захлохла...или перенаправьте на*вопросы новичков*. Вопрос в следующем....сейчас ездим с семьей на VW Tiguan 1.4 tsi,dsg, 2013гв...пока пробег небольшой задумался пересесть на авто *побеспроблемней*. Вроде и устранили проблемы с поршневой на авто до 13г, но случаи встречаются. Может у когото есть опыт между этими двумя авто. В принципе в общем меня оба варианта устраивают, но в случае с попадаловом с поршневой можно попасть на 150-200р переборка.... Сейчас есть вариант взять дизельного хитрого 13гв 100к пробега, думаю они не такие капризные как ФВ да и надеюсь в случае чего ремонт двигла подешевле будет...или ошибаюсь? Рассматривал конечно вариантом дизельного тигуана,но до ляма точн не взять; икс35,спортадж, киа соул или сандеро степвэй на крайний случай....все эти варианты мне подойдут, хотел размерами чуть поменьш,езда в основном по городу,пробеги короткие и небольшие...соул предпочтительней всего,если имчо и дизелек....но по цене корейцы с пробегом один в один с япами и немцами...как то так, всем участвующим заранее пасип за ответы и советы!