Владыкинский

Категорически приветствую и поздравляю с 23 февраля!!!! Очень хотелось бы записаться на диагностику вариатора с последующим ремонтом оного. На одометре более 260 000, но скорее всего при продаже скручен пробег. Итого на машине более 300 000 км. Владею уже 8 лет и чувствую, что пора с вариатором разбираться.... Написал Вам в Телеграмме и Максе. Жду обратной связи. С уважением, Григорий.

Сервис Ниссан(не партнёр, а жаль)в Свиблово. Серый подтянулся с рамкой на номерах, не успел засечь тебя. У285ОМ 790. Но всё равно салют!!!

Один сальник нашли, от Т32 2.5л по размерам подошёл. Пыльник металлический в хорошем состоянии. Осталось маленький внутренний подобрать. ...... Дизель - себе??? Простите, но НИКОГДА......

@78 rus двигатель M9R.Он не 2л? Но упирается всё в эти сальники. Легче не стало.... Разобрали редуктор там сальники BH3012G Nok XF1864E Nok Но их тоже нет.... Рисует в поиске совсем другие номера. Хоть размеры бы найти, аналог подобрать.... Можно номерок попросить?

Всем салют! Оживлю чуток. У знакомой Т32 дизель2.0 Потёк правый передний привод. Решила менять 3 сальника и..... началось. Артикулы : 331424BD0B 331424BD0A 331144BD0A Ценники просто конские, в целом за 3 сальника примерно 30 000 целковых и.... Две позиции ждать минимум 61 день. Кто подскажет, может аналоги имеются? Есть ли разница в раздатках бензинового и дизельного автомобиля? Может от бензинового что подойдёт, там и по наличию и по цене разница огромная. Заранее всем спасибо!!! Вот это три искомых детали

Как и всегда. Отрадное... Салют тебе!!!!

В среду на Свободном проспекте в 12-30 на светофоре, поворот в сторону больнички. Белый Т31, не сразу увидел наклейку клуба. Салют тебе!!!

Да, всё эти балалайки одноразовые. А вот старая школа ремонтопригодна на все 100!!!!!

@mechanic привет тебе! Проблема банальная и она именно от автомойки. Залили нахрен патрон подсветки номера, от которого я запитал подсветку на камере заднего вида, отсюда и коротыш. Заизолировали заново и всё в порядке. Так что.... Неразрешимых проблем нет!!!!

Да... Всё может быть, конечно. Просто после мойки и кирдык. Два дня назад поменял правую опору двигателя, но тут взаимосвязи то никакой!!!!

Сегодня такая же проблема. Машину помыли, называется. Мощная автомойка Кёрхер походу залила где-то контакты или на 5й двери или на фонаре заднем. Симптомы те же. Подсветки КНОПОК руля нет, подсветки мафона и кнопок панели нет, корректор фар не работает, заднего левого габарита нет, подсветки номера нет. Мультиком прозвонил все преды, все звенят. ВСЕ !!!!!! Завтра по светлому попробую заменить эти звенящие 10 амперные. Все три разом... Возможно и окисление посадочных, по годам пора бы уж... Смешно... А нееее, не смешно. По хорошему, вскрыть бы этот блок, да промыть-продуть, да боязно эту хатку домового трогать.

Сегодня при выезде на Алтушку с дублёра. САЛЮТ!!!!

Возьмите мультиметр и для начала прозвоните муфту. Исключите её(или наоборот приговорите) из списка поломок. Снимите фишку с подачи напряжения на муфту и звоните. Термопредохранитель стоит не дорого. Если что, у меня в запасе есть - поделюсь. Ну и обратную часть фишки прозвоните на предмет подачи напряжения. Дело 10 минут... Потом уже действуйте по подсказкам, которые в постах выше. Успехов! А можно проще. Заводите авто и включаете кондей. Если прижимная компрессора крутится, то с муфтой всё в порядке.