mihailch68

Разговор о бензине идёт? или чего то не догоняю? Можно по другому: берёте японский мануал и вставляете в перевод: Замена масел и жиров Замена масляной смазки, пожалуйста, используйте указанное количество масляной смазки, указанное ниже . Также прочитайте примечания по техническому обслуживанию на период замены . Для получения более подробной информации, пожалуйста, проконсультируйтесь с Nissha. Правила (2)*1 Масло для глаз Только замена Обозначенное масло MR20DE 4.0 Двигатель QR25DE 4.5 Нефть 4.2 Ниссин положительный SN сильный save *2 (API: SN, SAE: OW-20) Nismo positive SN extra save-X 4.8 (API: SN, SAE: OW-20) M9R 7.0 7.4 Ниссан чистого положительного чистого дизельного масла (ACEA: C3, SAE: 5W-30) * 1: количество масла, оставшегося в двигателе, равно количеству масла, удаленному из сливной пробки. Это количество масла, которое было вычтено. С помощью уровнемера Пожалуйста, свяжитесь с нами, если у вас есть какие-либо вопросы. * 2: масло заполняется во время отгрузки на завод . Где соответственно рекомендация завода SN и C3(которое я обрезал) для дизилей

Будем считать, что япошки тупее нас всех ....:):):)

Извините, вы ни чего не перепутали? Вот все параметры для моторных масел, которые задаёт завод-изготовитель для ДВС MR20DD: 1) Классификация качества по API: SL , SM, SN 2) Классификация качества по ILSAC: GF-3 или GF-4. 3) Классификация качества по ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 Самое оптимальное A5/B5 и SN

Заливал и себе в MR20DE 160 пробег и супруге в MR20 DD 50 пробег, на обеих машинах двигатель стал работать на слух жёстче. Брал не поддельное, есть выход на центральный склад. Сейчас катаю на Eni i-Sint 0w40, на много приятнее.

Пробовал, не понравилось.

Раньше как все ездил на Ниссановском. Масло видно не очень, и сервисные пробеги в 15 тыс вот причина ведущая к масложору. Посмотрим, пока результаты какие есть. Через месяц посмотрим, фото сделал спецом, что бы не было потом сомнений как было.

Не больше 10 если без пробок, 7.5 если с пробками. Обычно по моточасам ориентируюсь.

Спорить не буду. Кто хочет тот увидит. А кто не хочет, тот готовсь к переборке :):):)

Если в тему, то масло заливал Eni i-Sint 0w40, не плохие отзывы, наличие ПАО и эстеров, многие отмечают отсутствие масложора. Брал 20 литров, две машины, представитель во дворе, да и пользуюсь этой фирмой давно, ценик гуманный.

Что можно ожидать от человека, занимающегося переборкой и ремонтом двигателей. :):):) Не претендую на истину, я описал личный опыт со своей машиной. Ни кого ни к чему не принуждаю. Зная гимор с масложорм на MR20 de описал свою ситуацию предоставив фото. Летом всё равно проведу работы с GZox и сольвентом. Последствия моего эксперимента покажет дальнейший пробег. На мой взгляд, можно потратит 200 руб на сольвент и 500 на GZox и попробовать, чем 50 -100 косарей на переборку. :):):)

Поделюсь личным опытом. Пробег на машине 158 тыс. Тысяч со 100 начал по тихому подкушивать маслице. Произошло это по моей вине, ездила на машине жена, и я про...пал замену масла, откатала 20 тыс . С этого момента началась эпопея. Всё это по немногу начало поднаедать, аппетит дошёл примерно до 300-500 на 1000 км. Понимаю что это в пределах допустимого, но всё же. Готовясь к весне, закупил пару GZox, хотел на майские на даче сделать раскоксовку. Замену масла делал примерно месяц назад. Но поглазев в интернете, в частности на Ютубе а так же почитав на oil-club, подчерпнул некую информацию и решил на свой страх и риск приурочить это к частичной промывке. Примерно за 500 км до замены масла, залил в картер 500 гр. сольвента, соответственно он за это время подиспарился или ещё куда делся. В день когда наметил замену масла, залил ещё литрушку сольвента, доехал на малых оборотах до гаража, минут 15-20, слил жижу, сказать что было чёрное, ни сказать ни чего, залил промывочное 30 минутное. Опять слил, но промывка была ни чуть не чище масла, на котором откатал 7,5 тыс. Масло залил Eni i-Sint 0w40. За это время проехал 600 км .Результат на фото;

Всем доброго дня! Давно перешёл с оригинала на Eni i-Sint 5W-40 . Вчера пошёл менять масло, промыл двигатель, залил Eni i-Sint 0W-40. После замены визуально поднялись обороты с 700-750 до 800-820. Какие мысли по этому поводу? Если у нас ОД заливает одно и то же масло и в дизель и в бензин.

Здорово! Ездили туда с сыном летом пару раз на квадроциклах. Дача не доезжая Дубны. Прикольное место.

ТУТ это где?

Да, спасибо, видел. Вопрос актуален был по алюминиевым. Нашёл, заказал.

Поражаюсь людям, которым тяжело ответить на вопрос, такие на каждом форуме присутствуют, по пальцам можно пересчитать. Проще поумничать и отправить читать 126 страниц чем просто ответить, так может лучше промолчать если лень писать. Наверное такие ни когда не задают вопросы, а по каждой мелочи идут и штудируют литературу (молча), читают тысячи страниц, ночей не спят, вот молодцы, куда без вас.

Так мы не умеем, здесь грамотный только Вы.

Форум видно не просто умер, а уже завонял.... Так и не дождался, заказал алюминиевые со Владика перед 20 зад 30

Всем доброго дня! Машине 11 лет, пружины родные. Есть мысль лифтануть сантиметра на 3. Присматриваю алюминевые, может кто подскажет проверенного продавана в Москве. Заранее спасибо.

Дааа... сдулся форум!!!!! Приобрёл я бокс, будет так, пока не крепил.

Подниму чуть Сразу оговорюсь, не реклама. Присмотрел вот такой бокс, https://broomer.ru вроде отзывы и на ДРАЙВе и в Ютубе нормальные. Кто ни будь сталкивался? А то у них акция к чёрной пятнице , цена будет 17900 вроде бы. Встал в очередь.

Согласен, наверное лучше новые заказать, парочку. Может оно и так, только самого грибка нет. Раскладывал сидения в воскресение, перерыл всю машину, ни фига не нашёл.

Всем доброго дня! Вчера потерялся грибок при раскладывание сидения. Чем заменить, может подходит от чего?

Сегодня на Новой Рязанке в Москву

Сегодня на Новой Рязанке в районе Октяборьского, был на рабочей машине.