-Pioneer-

@Shurikel Саш, я понимаю, но в любом случае мы во всём ищем какую то выгоду, то там скидку предложат, то тут халява упадёт, а то и просто времени нет на последующую возню и доработку авто. Я как раз ставил себе сигу только из-за автозапуска с GSM, машина на стоянке стоит, прямой видимости нет, а с телефончика очень удобно. Ставить пришлось у ОД, даже не заморачиваюсь по этому поводу, время как вода утекает, еслиб сразу не поставил - потом и не стал бы. Мы же прекрасно понимаем, что большинство таких как я ставят такие сиги  для успокоения своей души и удобства. 

2 часа назад, Valdimar72 сказал:

Ну они могут предложить автозапуск для которого нужно похоронить один ключ в авто

Не правда Ваша, мои ключи все у меня и обходчики есть у них насколько я знаю и понимаю, я ни в коем случае не агитирую, просто проще когда есть из чего выбрать сравнив разные устройства, взвесив все за и против. 

У меня выходит 85 р в месяц за пользование GSM модулем через приложение, ну это так для инфы...

6 часов назад, Valdimar72 сказал:

Но как я понял у старлайна нет обходчика иммобилайзера, для реализации автозапуска. 

Внимательней изучите вопрос, ОД одними из первых предлагают старлайн с автозапуском.

Банки партнёры ОД разводилово ещё то, прождал двое суток решения трёх банков. Или первоначальный платёж задирали до некрасивой суммы или процент повышали, а то и просто отказывали. Я недостающую сумму взял наличкой в банке где зарплатный проект, под 12.9%. Заказал прямо из личного кабинета, накруг вышло намного дешевле чем брать автокредит в этих банках при салонах, причём без волокиты, заявлений и дополнительных документов. 

С КАСКО вообще головняк вышел, я даже не мог ожидать такого от именитых страховых компаний. Стаж тоже не маленький, 23 года. В салоне насчитали 65000 , правда в ингосстрахе, где я обслуживался последние 5 лет. Так как машину оплатил перед 23 февраля + попал под выходные, забрал машину через 5 дней, было время поискать страховку по дешевле. Побродил по просторам инета, посравнивал и решил позвонить в Интач. Страховщик по телефону сделал хорошее предложение, каско+осаго 42 к. Договорились что со мной свяжутся за день перед покупкой, для уточнения всех данных и времени подвоза полисов в автосалон. И вот с утра следующего дня начался цирк. В 10 утра звонок, из группы компаний "Тинькофф", якобы их хороший клиент порекомендовал меня и они готовы сделать мне ещё лучшее предложение. Я аж оторопел. На мои вопросы кто этот их клиент и почему он рекомендовал именно меня и вообще с чего они взяли, что мне нужна страховка - ничего толком не сказали. Буркнув, что это конфиденциальная информация предложили перейти к уточнению моих данных. Поставив телефон на запись и только заикнувшись, что на использование своих персональных данных я согласия не давал, а на их клиента можно подать заявление в органы, разговор резко прекратился. Хотел позвонить в службу безопастности Интача и рассказать как их работнички сливают информацию, но решил себе не портить настроение, перед покупкой авто.

Выпустив пар, решил сам позвонить в Ингосстрах, всё-таки я их клиент. Девушка вежливо расчитала Каско стоимостью 45к и 7к Осаго, в принципе меня это устроило. Записал номер расчёта, чтоб предоставить его в автосалоне для оформления. Забыв уточнить пару моментов, звоню ещё раз, попадаю на другого оператора уже. Называю номер расчёта, уточняю детали и под конец точную сумму...в ответ 72000... сверили номер расчёта, всё верно. На мой вопрос как такое может быть, ответ последовал предсказуемый: "Видимо Вы не так поняли!" .. молча положил трубку. 

Рессо и т.д. меньше 59000 за каско не предлагали. В итоге позвонил снова в автосалон, где девушка выслушав мою историю предложила "Альфастрахование", 45000 Каско и 6540 Осаго. Я с радостью согласился, вдобавок я обслуживаюсь в банке из этой группы компаний.

PS. Прошу прощения за писанину, крик души! Можно было конечно от Каско вообще отказаться, но жена настояла, да и сам решил хоть на первый год сделать..как то так. Я бы на Вашем месте поискал другие банки-партнёры, а СЖ можно и отдельно оформить, если Вы считаете это очень необходимо.

@VoFFkin на остальных двигателях на экране "Контроль шасси" Ниссан значит просто мультики показывает, ради маркетингового хода? Супер, Ниссану браво, а функцию TPMS для России даже заморачиваться активировать не стали...

И всё-таки мне не даёт покоя эта настройка "стабилизация", на что она влияет?...завтра на работу поеду отключу её, посмотрю как машина вести себя будет...

Тема плавно съехала на:

Цитата

 Как "писькает" надо?)))))

Сегодня открыл мануал отданый мне ОД и пытался найти соответствие с действительностью настроек в авто. 

Настройки - Помощь водителю - Шасси - Стабилизация, можно поставить/убрать галочку. Кроме этого пункта у меня больше настроек шасси никаких нет. А в мануале такого пункта не нашёл, в добавок есть экран "Контроль шасси", на котором отображаются какие то изменения при кренах автомобиля в поворотах или на неровной дороге. Значит есть какая то система и не только на двухлитровых, у меня дизелёк.

Только я понимаю Ниссан особо не парится с изменениями в мануалы и пояснения к изменениям в комплектациях, как любят говорить все производители они могут вносить изменения без официального уведомления. По сути ведь даже менеджеры и мастера ОД толком не знают ничего, чуть что бегут делать запросы в головной офис.

@_SvaroG_ на наш Т32 можно и в России "дивные" ГУ найти с простецкими процами и по небольшой цене ТЫЦ

Только что, Denissv сказал:

а это как повезет, можно и за сорокет купить ГУ а потом иметь геморой с ней, то одно то другое

Для этого есть гарантия у официалов.

Имел опыт с NaviPilot (самые первые ГУ), не знаю как щас, но ещё чуть больше года назад ещё была поддержка этих устройств,  прошивки допиливали для возросших требований для андроид .apk . Не реклама, просто уверен что даже через 3-4 года вы найдёте самую свежую прошивку у них с подробнейшей инструкцией и работающей техподдержкой даже по телефону.

12 к цена красивая, как грузанёте ГУ разными задачами и она на 1 г ОЗУ начнёт спотыкаться. То что присутствует русский язык это хорошо, а когда не дай бог начнёт тупить голова или слетит прошивка побежите на 4PDA или к установщикам в поисках альтернативной прошивки или по форумам в поисках хоть какой-нибудь информации о цеклических перезагрузках или хотя бы как скинуть на заводские настройки когда зависнет? У местных продавцов и поддержка есть и прошивки обновляют и гарантия/ремонт. Посмотрите хотя бы на форуме  RP сколько вопросов по поводу: "слетела прошивка с  ГУ NoName подойдёт ли ваша?". Я не готов 12 к выкинуть на год от силы, через год с таким железом может и ЯК уже не откроет, но это образно...

@Shurikel Не надо Александр пжл!

Вот мне всегда нравились и Трейлы и от Санты без ума, особенно в крайнем кузове с дизелем - просто ураган. По семейным обстоятельствам очень нужен 7 местный авто: батю шибанул инсульт, трое детей и мамка помешана на даче. Был выбор взять 4 летний Санта фе, но 5 местный, т.к. 7 б/у так и не нашёл или новый Трейл, Тушкана и Спортейджа отмёл сразу. Мы же все прекрасно понимаем, что Т32 немного недотягивает до Санты и Соренты по размерам, но явно побольше Тушкана с собратом. Так вот до нового Санта Фе не дотянули (2340к стоит), сейчас кстати у них опять появилась 7 местная комплектация и взял ту что в профиле, считаю это золотая середина между теми которых озвучил. А сравнивать авто только по комплектациям считаю немного не правильным, комплектацию мы выбираем для себя исходя из своих возможностей и потребностей. Я думаю основной кретерий всё-таки совокупность двигатель - объём авто - цена, а остальное по возможностям. Перед выбором просмотрел весь "Тутуб" с обзорами и для себя так и не смог определить с какими/какой моделью 100% можно поставить в один ряд Т32.

Кстати в августе прошлого года после предварительной приценки к Трейлу заехали в салон Киа, так стоимость Спортейджа в новом кузове с дизелем начиналась с 2089000, а Сорента стояла в какой то простой комплектации чуть больше 2100000....и где логика тогда?

2 минуты назад, alexandr1-1 сказал:

 Для них важны не удобства - а сам процесс.

Из 23-х летнего стажа водителем, 20 лет на грузовых авто. На некоторые ставил китайское "творчество", аля "даже температуру показывает". Если бы оно было надлежайшего качества, а лучше стояла штатная система и спина бы была цела, может быть и суставы на руках. На форуме люди пишут, что даже дефлекторов лучше оригинальных нет, так паластмаски стоят 9000, а тут ради безопасности семьи или пасажиров, а также целостности семейного бюджета в виде не запоротой резины пытаемся себя убедить, что китай это "Супер". Я не спорю, но каждому своё. Поэтому предлагаю не засирать дальше тему, а то таким как мне новичкам порой бывает трудно выудить полезное из всей писанины!

@SSJ-100 не паникуйте раньше времени. Три недели назад получил новый авто, первые три дня переодически пахло как вы выразились "жёванной резиной" , хотя на самом деле на выхлопную систему попадали по всей видимости излишки смазки или антикорозийного покрытия. Заехайте в любой сервис и попросите поднять машину на подъёмнике, посмотрите сами, думаю вы там ничего не увидите криминального. Я ничего не увидел.

@Goblin555  каждому своё, для меня цена вполне адекватная. Можно было вместо хитрого сразу китайца взять, ховера к примеру, он тоже дешевле выйдет. 

Юрий, в таком случае можно в личку цену вопроса с датчиками и всеми работами, пжл...

@Shurikel @PartyZan Видимо моя постановка вопроса не верна. При полной активации TPMS, без сохранения штатной охранки будет ли в полном объёме работать безключевой доступ (открытие дверей при нажатии кнопки на ручке двери  или багажника) и режим "свободные руки" , а также имобилайзер и кнопки на родном брелке? Повторюсь что на машине установлена дополнительная сигналка...

Старейшины, растолкуйте начинающему  Х-трейловоду по поводу этой штатной охранки. При покупке авто, менеджер меня уверил что как таковой заводской сигнализации в моей комплектации нет, только центральный замок и имобилайзер. Поэтому я даже понятия не имею как это всё работало, т.к. мною сразу была установлена у ОД сигнализация c автозапуском. Какие тогда последствия после полной активации TPMS? Имобилайзер по идеи работать должен? И какие действия я смогу сделать штатным брелком по открыванию дверей - багажника? Какие конкретно заводские функции перестают работать? Брелки от сторонней сигналки и штатной работают в слейве, это мой первый авто с бесключевым доступом, поэтому я в этом вопросе как свинья в апельсинах, но предстоит дальная поездка и TPMS считаю незаменимой функцией в таких случаях..

я бы тоже не отказался, звоню и сброс постоянный  видимо ажиотаж ..

Мужики, машина 17 года, с установленным заводским акульим плавником. Приём радио в МО ну просто г..., простите. Что из усилителей посоветуете и помогут ли они или лучше сразу вскрытие делать и искать причину?

@G_B @G_B приехав на машине парковку точно НЕ найдёте, да и скоро поймёте что пешком получается тяжеловато, но намного быстрее. Так что ходить будете до самого ближайшего пляжа. Не знаю как будет в этом году, но в прошлом мы в город ходили всегда пешком.

43 минуты назад, G_B сказал:

Интересно какие там условия.

По счастливой случайности отдыхала сотрудница супруги в Лазаревском в тоже, так вот они постоянно ходили на пляж санатория, она нам и посоветовала. Говорила там чисто и народа не так много. Если будете недалеко попробуйте, мы так и не дошли.

@andrey35v  по опыту использования новых авто, а X-Trail у меня 4 купленный с нуля, на всех трёх предыдуших по регламенту на ТО-2 менялись свечи. Посмотрите какой перечень работ входит в ТО-2. На предыдущем Крузе после замены свечей машина перестала ровно работать на холостых, поставил назад заводские. К 45000 км поменял сам на новые.

@дружище получилось за первую неделю мы платили по 3700 за двухкомнатный номер с кондеем, а вторая неделя по 4000. Больше фоток вставить не могу, видимо лимит.

Купались в основном на пляже "Фламинго". Прямо на пляже столовая, но мы побаивались там есть, пару раз обедали в самом "Фламинго", шашлык там очень вкусный. Это прям на вьезде в Лазаревское. На центральном пляже люди загорали стоя. Нам советовали ходить на пляж санатория "Лазаревский", но от нас было очень далековато.  Врача не вызывали, у жены в семье подпольная кличка "Доктор пилюлькин", трое детей обязывают возить с собой всегда полною аптечку, от всего на свете. Красная поляна - посёлок, облагороженный для прошедшей олимпиады, в 40 км от Сочи. Можно доехать из Лазаревского на "Ласточке" (небольшая электричка), но у нас возникли с РЖД разногласия по ценнику проезда. Поехали на машине, потом поняли что правильно сделали, на обратном пути заехали в Адлер поглазеть на олимпийский парк. Из Красной поляны на подъёмниках можно подняться на высоты 2320 м. Виды шикарные, лишь бы Вам с погодой повезло. Цена подъёма составила около 5000 на семью. Там 3 лагеря на разных высотах, т.е. 2 пересадки до самого верха. Очень советую туда сгонять. В самой красной поляне есть Магдак если проголодаетесь, ну и всего остального. Всего не расскажешь, посмотрите на просторах рунета много инфы с фото. 

Некоторые фото делали из кабины подъёмника, немного мутноваты, прошу прощения.

Благодарствую Александр, табличку уже заценил.   

Друзья, прошу совета. Совсем запутался в защитах. Но начну по порядку. При покупке авто, менеджер сообщил, что мне не нужно из доп. оборудования заморачиваться с защитой картера, т.к. с 2017 года она установлена заводом изготовителем. Заглянув под бампер при получении автомобиля  удостоверился что она на месте. Через пару дней, начитавшись форума, стал прицеливаться поменять сигналы и нечаянно постучал по защите ... ужаснулся ... я не знаю из чего она сделана, но напоминает очень плотный ворсовый картон. На exist на некоторых защитах указано для двигателей 2.0 , 2.5, но не нашёл для 1.6. А вообще разница есть по двигателям? И какая всётаки лучше, алюминька или железо, по опыту использования?