Ulan

С Днём рождения!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Удачи и здоровья!!!

Постоянно идёт реклама в эфире по установке радиостанций в Очаково, но не фиксировал координаты, поскольку не было необходимости... поищите по инету... пы.сы. Йосан устанавливается в штатное место вместо бардачка в центральной консоли, антенну можно также поставить на штатный крепёж (что для крепления антенн на зеркало заднего вида), закрепив его в релингах (месте крепления поперечен), провод заводится в салон тоже просто...если есть желание посмотреть - буду на наделе в районе юго-западной...

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Наступил долгожданный отпуск, пришёл столь ожидаемый вентилятор отопителя, заказанный в Интерпартс (срок доставки – 1,5 недели, цена – 6350 руб.). Прозвон дилеров и иных контор, оказывающих услуги по ремонту и обслуживанию ниссанов показал, то замена этого писклявого до невозможности элемента обойдётся в сумму от 6000 до 9500 рублей. Многие сразу отказывали в замене – нет опыта выполнения подобных работ. Набравшись терпения, решил заменить самостоятельно. Воспользовавшись подсказками форумчан провел операцию «Пискун» за 3,5 часа (имея под рукой весь необходимый инструмент, трезвый ум, терпение и длительную практику эксплуатации ВАЗа ). Для извлечения вентилятора необходимо снять пластик под рулевой колонкой, боковушку центрального тоннеля, бороду (мафон+у кого что стоит), настоятельно рекомендую снять и верхний бардачок – намного светлее будет. Далее демонтируем педальный узел (совсем несложно, не забываем открутить (2 болта) страховочную направляющую, которая не даёт снять блок со шпилек. Затем ложимся на пол спиной, просовывая правую руку между карданом рулевого и передней стенкой кузова, достаём до вентилятора, откручиваем болт (у кого он есть!!!), поворачиваем против часовой стрелки и….включив всю свою сообразительность, вызволяем мотор отопителя с крыльчаткой…Стоит не торопиться, так как проходит с трудом между деталями кузова, проводкой, иными узлами японского творения…В принципе, ничего сложного нет, но, повторяю, нужно проявить терпение и сноровку. Собирается гораздо веселее, чем разбирается… перепутать что-то очень сложно… Теперь по поводу фразы в отношении шурупа крепления вентилятора «у кого он есть»…так вот, у меня его не было!!! Кроме того, корпус мотора был «покоцан»+белые полосы на пластике (это стало сразу заметно, как только открылся доступ к стоящему на своём месте мотору)!!! Сложилось впечатление, что поставили Б/У…очень не хочется верить, что у меня фобии…Последний раз за неделю до окончании гарантии менял планово (по гарантии) рулевую тягу, подрамник, опорный подшипник (правый) у ОД на Таганке…как не странно, но в этот крайний раз не присутствовал в ремзоне (работы более 6 часов)…ну и не проверял выполненные работы, понадеявшись на порядочность ОД (до этого обслуживался более 2 лет у них – вообще без замечаний)…Полез проверять подрамник – НЕ МЕНЯЛИ!!! Достаточно на нём ржавчины (вспученных бугров)!!!по краям…ПИПЕЦ, как лоханулся…..Други, проверяйте, ЧТО и КАК Вам сделали в ТЦ официальных дилеров!!! Опорный подшипник меняли, скорее всего и тягу, поскольку скрип-стук пропал после замены (проверить не представляется возможным – авто побывало неоднократно в подмосковных полях после дождя – всё в грязевом налёте)…Вообщем, одни расстройства! Возвращаясь к мотору вентилятора – поставил на место новый – работает (тьфу, тьфу, тьфу)…Снятый пискун – на опыты: разберу, потестю потестю,разберу – отпишусь… Кроме замены вентилятора, так как много чего пришлось попутно разбирать, переместил БК Мультитроникс в верхнюю нишу над магнитолой, под магнитолу поставил рацию, но об этом в профильных темах…фотки будут чуть позже… Пы.сы. Если есть вопросы – не стесняйтесь, пишите…чем смогу – помогу….Ну и конечно, СПАСИБО, что дочитали пост до конца….

...что все цепляются к кондею: включен/выключен..... на всех машинах ездил, ездЮ (и бу езДить) с включёным климатом - разницы в расходе не ощущаю...да и стоит ли это того?! в машине должно быть комфортно... а не чтоб расход уменьшить (ИМХО)....

За встречу - ЗА!!!!!!!! Тока просьба предупредить заранее - я в отпуске на даче за городом....

А у меня вообще что-то неладное твориться всё время кормил своего коня 95-м, расход в течение 3-х лет в городе не поднимался выше 12л/100 км. (в том числе и зимой, всё время включен климат), трасса - до 9л/100 км., НО последние 4 месяца ниже 13,5!!! не опускается (это по чекам+тоже самое кажет мультитроникс!!!). Заправляю 2-ю неделю 92 - расход снизился до 12,5... На трассе - 11,2... никаких изменений в поведении/работе двигателя не ощущаю.....мистика прям какая-то....

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! С обновкой!!!

да это "расходник"...для тех, кто выбирается за пределы асфальта или кто часто штурмует разные городские препятствия...сам менял весь пластик (включая и эту штуковину) по каско, после того, как поймал на дороге "башмак" для фуры...

Привет-привет!!!

Привет-привет!!!

Сочувствую вот уроды!!! надо за такое руки ломать!!! а если не понимают-отрубать!!!

Поздравляю! с обновкой!!! сам когда-то мечтал о камрюше, думал с коровки на неё пересяду....но получилось иначе....Удачной эксплуатации!!!

...ммм.... ну извиняйте тогда за невнимательность!

+100! Если и брать, то полный привод!!!Удалось немного поездить на гибридном (дорестайл) - приятный авто во всех отношениях, но чистый паркетник для города...исходя из такого бюджета (ОТ 1890000 руб.) поинтереснее будет хайлендер - и полный привод, и в топе, и расходы на обслуживание ниже.... В любом случае - выбирать Вам, и Ваш выбор будет самым правильным!!! пы.сы. а если для "престижу", то уж лучше б/у MB ML 350, хотя здесь уже может развернуться нешуточная дискуссия, что круче и понтовее Удачи и пусть муки выбора не сильно Вас отдаляют от приобретения нового (очередного) авто...

Привет-привет!!!

...ммм, а разве не разные?! на Т-31: Nissan 27225-EN000 Мотор вентилятора отопителя 6 319,54р. Замена производителем устаревшего артикула Nissan 27225-ET00A Мотор вентилятора отопителя 11 646,18р. Nissan 27225-ET10A Мотор вентилятора отопителя 11 646,18р. Nissan 27225-ET00A Мотор вентилятора отопителя 16 553,16р. Nissan 27225-ET10A Мотор вентилятора отопителя 18 818,65р. Nissan 27225-ET10A Мотор вентилятора отопителя 19 183,94р. Nissan 27225-ET10A Мотор вентилятора отопителя 19 567,45р.

Привет-привет!!!Вот это вливание в стройные ряды!!!Для семьи - Икс самое то!!!Сам иногда не понимаю, как можно столько барахла разного перевозить: коляская детская, велосипедик, стульчик, а про количество путешествующего за город и обратно трепья вообще отдельная тема....и всё это в б а г а ж н и к е...Поздравляю с приобретением!

Привет-привет!!! В строю дизелистов прибывает!

Привет-привет!!!!

...наклейки потерялись как-то сами собой в процессе эксплуатации... пы.сы. ...а где-то на форуме фотки есть, где я ологотипенный....

ПРИВЕТ-ПРИВЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вот это сосед-соклубник!!!!!!!!!!!!!!!!!Подфартило мне, да серебристый 828

Ни разу в городе не встречал соклубника а оказывается один из наших на стоянке через две машины от меня паркуется.... Признавайтесь, чей Т31 рестайлинговый серебристый 775 на Плеханова паркуется на ночёвку!?

С Днём Рождения!!! Удачи и здоровья!!!

Скрип теперь не прекращается пока ищу варианты замены мотора (цены от 6400 до 22000 + установка у официалов-6000, неофициалы не берутся (по крайней мере те, которые я обзвонил)...жаба душит отдавать такие деньги за установку - скорее всего буду сам менять.... пы.сы. Что-то напрягает меня всё это... до этого япошки активно эксплуатировал (в том числе и праворукие), но таких косяков и при более значительном пробеге не было....

Привет-привет!!!!