UDAV

Первую машину Ваз 21099 б\у купил когда было 34,после того как сменил работу,раньше просто небыло шансов на машину,потом был Пыж 406б\у ,ну и на конец ХТрейл.Вот такая вот история.

Так то оно так,но всё равно омывайку жрёт со страшной силой.

Есть.Но не зависимо от неё при первом прыске после завода движка фары омывает однозначно,а потом на 5-6 раз,а кнопка нужна если одного раза оказалось недостаточно и если воды в бачке маловато но до определённого предела.У меня возникло подозрение что заборы воды на фары и стекло находятся на разных уровнях,но может я и ошибаюсь.

По рельсам действительно крутит,знаю по собственному опыту ещё по пыжику,при чём машина становится почти неуправляемой.

Наконец то хоть порядок будет,а то порнуха действительно за...........ла.

Собственно в любой салон ОД их у нас четыре,по крайней мере я так с Пыжом поступил,но это лично моё мнение ИМХО.

А что Трошка 2008 года идёт уже с навигацией и камерой заднего вида?Когда я брал свой в прошлом году меня уверяли что комлектация с навигатором и камерой з\в в Россию поставлятся не будет.

Кто Вам сказал,что ПТС остаётся у владельца?Когда я забирал машину из салона мне её показали,что она существует,что там я записан а не кто то другой и после этого убрали в папку с документами которые отправляются в банк.Если бы все "кредитные"ПТСки оставались у владельцев хрен бы кто выплачивал кредиты,в банках тоже не дураки сидят.

Таже фигня,аэродинамика похоже не совсем в порядке,стекло забрасывает очень сильно,если дорога сырая,причем и снизу и с верху.По началу страдал а потом просто плюнул на это дело.

Двиг. 2.5 MCVT ср.скорость 34 км/ч,расход по компу 11.3,пробег пока 6000 км.

С сожалением вынужден сообщить,что приехать не смогу,так как с воскресенья лежу с температурой выше 39,,сегодня вот только стал понемногу втавать,а оклематься до субботы не реально.Жалко конечно.Но мысленно я с вами.

Я брал по полной,руководствуясь принципом"Живём один раз,бери от жизни всё",тем более всё равно в кредит.Насчет кожи,летом не знаю,пока не довелось попробовать,а на зиму существует подогрев сидений.

Если выхлопная труба не отвалится к тому времени обязательно буду,а то она с каждой неделей всё ниже и ниже в чём проблема непонятно

Добро пожаловать!У меня 2,5 тоже не гонщик,но как приятно чуствовать что у машинки есть запас под педалью,особенно когда надо обогнать колонну по втречке,насчёт 2.0 не скажу,сам не ездил,врать не буду,изначально хотел 2,5.

С АврораАвто такого небыло.Они сами ждаликогда я заберу машину(примернос месяц).

+1.Ставил оборудование на стороне,такое же как в салоне,в итоге съэкономил порядка 30000руб.Пример-парктроник установка-4500 у ОД тоже самое 12500,и так далее(сигналка,замок на капот эл.)

Новый Леонид Ильич?

Насчёт сигналки в салоне,я уже писал про это гдето на форуме,точно не помню,но могу повторить.Ставить сигналку НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО у ОД,пример-когда брат брал Кашкая,ему менеджер в салоне сам советовал её не ставить(именно в этом салоне),сигналка-требование банка а не продавца,брат сам звонил в представительство НИССАН.А так как сигналка требование банка то по барабану где её поставят,гланое что бы она стояла,это первое.Второе,при оформлении КАСКО мне было предложено два варианта:либо 5,5% и тогда ставь сигнал в салоне,либо 6% и можешь вообще никаких сигналок не ставить,я выбрал второй о чём совершенно не жалею.

Посетил страничку,дальше видно будет,вопрос участия-50/50 Может не в тему но земляки подскажите,где у нас в Питере найти достойную полировку,не дорого и качественно,а то тут посмотрел на машину повнимательней и как раз на солнце,так вотпочти вся машина как в"паутинках"после моек,на капоте особенно заметно.

Честно говорячего то не хочется по такой погоде г-но месить,холдновато всётаки,если поеду пить точно не буду,за рулём ведь.

Добро пожаловать!!!

А моей больше серый понравился чем серебро,как и мне,впрочем я и взял поэтому серую.

По началу была 99-я,потом был Пежо 406,и вот теперь ХТрейл,все были хороши по своему,а к иксу пока не"привык".И вообще как говорит один мой знакомый-:у каждой машины свои тараканы.

Не первая,у меня было 6-го января.

Проверено на себе,я по началу даже думал что ЕСП у меня не работает,так как машину сильно заносило,но действительно пока не повернёшь руль в сторону заноса система НЕ реагирует,и только после корреции рулём вступает в действие(всё выше сказанное относится при движении по льду),а на сухом асфатьте машина как бы сама вписывается в поворот,хотя заметного снижения оборотов не наблюдал,но ощущал как что то удерживает машину на траектории.