VladimirH

Привет,Владимир.Пишу в личку-надоело читать потом некоторых форумчан.Мой приятель решал вопрос усталости ног простой фишкой:задирал чехол сидения водителя спереди,где подушка сидения начинает идти горизонтально пола авто(то есть сантиметрах в 10 от обратной стороны колена) и вкладывал поперек (авто) валик из паралона,накрыв и притянув его чехлом,создавая упор для ног(ноги как бы чуть чуть подвешивались относительно пола)+всовывал фанеру(горизонтально пола) между подушкой сидения и пружинами,на которые опиралась эта подушка.Эфект был потрясающим-ни какой усталости ног или спины.Все это делалось на Жигулях,как класики так и переднеприводных.На ВАЗ-2107 я вообще за 50км всем телом съезжал к пидалям и приходилось подтягиваться обратно на следующие 50км,если не успевал модернизировать сидение перед командировкой..Можно это по пробывать путем поднятия выше крепления передних точек лыж сидения,что бы сделать положение сидения похожим на кресло-качалку-должна появиться опора под коленями!!!И позвоночник будет не столбом упираться в крестец,а каждым позвонком лежать на спинке сидения.Не так удобно будет выходить или садиться в машину конечно,НО дальняк будет не страшен.Тем более два отрезка трубы подходящего диаметра и два болта,чуть длинее.чем эти трубки с резьбой равной,заводским болтам будут стоить дешевле Мурановских сидений..