http://www.ebay.com/itm/262128818854?_trksid=p3692.m570.l6004&_trkparms=gh1g%3DI262128818854.N41.S1.R1.TR1

Посмотрю что придет.

Для тех кто ведет переписку по этой ссылке https://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P486006588S639979.html могу дополнить, что возможно объявление стоит в резерве (ну типа когда будет запаска продадим). Я им как-то писал на почту, они также ответили: "докатка была продана вчера". 

Вот спасибо за инфу по авито. Сейчас тоже на авито взял. Только за 1500 и доставка 620 из Белгорода.

12 часа назад, Ainstain сказал:

Отпиши свои ощущения по торможению

На кашкае ставил 225/70 R16 вместо 215/65 R16. Тогда тормозной путь увеличился.

Сейчас на x-trail t32 такого не чувствую. В принципе с 90 км/ч до 0 за 6 секунд и ни каких проблем. Спецом перед Волгой оттормаживался в соседнем ряду .

Да, еще вот что. Здесь форумчане отписывались, что на бордюры мягко запрыгивать. так оно и есть.

Свершилось. Переобул лапти на dynapro ATM размерности 235/75 R16.

Вкруг накачаны 2,1psi (в шиномонтаже так накачали). На асфальте немного шумнее чем йокогама G012 (стояла на предыдущем авто), однако не гудит как MT-шая резя. Экстренно оттормаживаться приятно. В колее авто не кидает, из колеи выходит уверенно. По небольшим выбоинам едет мягко.

Возможно перед накачаю до 2,3psi.

Решил собрать видео поведения резины в разных условиях. Начал с езды по асфальту (часть 1). В следующих частях: езда по лужам, песку, грязи.

Видео езды по асфальту во вложении:

Выпал ненадолго из проекта. Ну да ладно.

Долго пытался заставить гаджет программным способом включаться автоматически при подаче питания вместо аккума. Пытался менять файл init.rc в блоке запуска графики зарядки, а также изменением параметров через fastboot. Но блин у этого смарта нет такой графики, а вместо индикации зарядки обычный светодиод. Как у нексуса через fastboot не прокатывает. Поэтому решил запускать через замыкание кнопки «Вкл/Выкл» с помощью таймера SE555 и оптопары. С помощью проги tasker выключать/включать экран  по событию состояния гнезда наушников.

Накидал схему в протеусе и нарисовал плату в лейауте.

По схеме: при включении тумблера через DC/DC KIS-3R33S подается питание 4.2В на гаджет и через таймер SE555 замыкается кнопка включения на 5 секунд. В это время запускается смарт.

Цепочка R1C1 дает кратковременный импульс на запуск таймера. C4 для подавления помех, устанавливается как можно ближе к таймеру. R2C3 регулирует время замыкания кнопки гаджета (5 сек). Диод D1 нужен для того, чтобы разряд конденсатора С3 не шел через микруху. Резисторы для оптопар выбрал на 1 Ватт (может и избыточно).

Пока только наброски.

Чем же механизм у лючка т31 отличается от т32 или кашкая? Принцип ведь один: дёрнул тросик лючок открылся с помощью пружинки. Ведь такой принцип у многих авто. И не зависит то центрального замка. Или там какое то волшебство? Сам на кашкае пружинку доделывал после криворуких сборщиков. Пружинка справа, а замок слева.

О как разобрался прикольно сделано.

Вроде такая же как и алюминиевая Установка

Пружинка там одна - на открытие, а для закрытия там замок с левой стороны - открывается с помощью тросика,  который дергают из салона.

1 час назад, kochetkov_da сказал:

Господатоварищичеловеки, встречал кто где в продаже такую люстру на крыше? По каким ключевым словам гуглить?

Скорее всего единичный заказ. Но, если руки из правильного места растут и есть время, то ...

По размерам, да. Тигуан проигрывает и очень сильно. Да и внешнее убранство у Трйла приятнее. Не знаю как у нового Тигуана.

Такая тема уже есть.

http://x-trail-club.ru/forums/topic/30079-uvelichenie-obyoma-bagazhnika/

Думку думаю, какую камеру заднего вида ставить: вместо плафона освещения или все же универсальную, чтобы можно было потом снять перед продажей. Много их что-то всяких разных. Голова кругом скоро пойдет. Матрицы разные: CMOS, CCD, еще какие-то MT HD.

Наткнулся на камеру с омывателем TX-CM-U40. Прикольная такая.

Да-а-а, весело у Вас. А мне до Вас далековато, а так хочется.

1 час назад, pyramid сказал:

для Х-Трейла - висят на противоположной стороне

Кстати надо подумать над этим. Колеса видимо висят на тросах. Не карябают диск?

А то храню колеса на полке, которая над воротами.

Задние желательно.

Пока идут детальки из поднебесной для схемы питания, стал думать над креплением гаджета к стеклу. Оказалось, что есть оригинальное крепление HTC D150 (можно взять либо новое, либо б/у на авито). Достаточно качественное. Вращающаяся шайба крепежа для присоски так вообще, создает мощное разряжение между стеклом и резинкой (по крайней мере отодрать не смог, без откручивания шайбы).

Есть даже небольшая лицевая стенка для скрытия проводки к usb. Возможно больше и не буду мудрить с креплением. Хотя эксплуатация покажет достаточно этого или нет. 

Фото во вложении.

Надпись htc потом закрою.

у меня 40 и резина 235х75-16.

http://x-trail-club.ru/forums/topic/33244-ustanovka-hankook-dynapro-rw08-23575-r16-disk-65jet40/

5 часов назад, Alekso сказал:

Или нет смысла

нет смысла. Зачем полумеры.

только с морды. Кнопка назад в виде стрелки - на один уровень каталога вверх. Если по списку вверх-вниз то крутилкой, если внутрь каталога то кнопка ентер.

P/S Блин, это для XE.

6 часов назад, Shurikel сказал:

какой резины ? Просто при определенном размере она трет при повороте об подкрылок . Более ни чего.

Как бальзам на душу. А то я стал переживать, что установил резину 235/75-16 на Т32. А у хозяина авто с фотки стоит 235/70-16 и у него все нормально. Единственное цепляло при вывернутых колесах подкрылки. А у Т32 с резиной 235/75-16 еще запас есть почти 1,5 сантиметра без лифта подвески.

И как он в говнах? Грязь не забивается в арках, особенно глина? Многие на форуме говорят, что такой размер резины - это зло. нет свободного места для грязи.

Купер тоже рассматрвал, но что-то отзывы о них не очень.

А вот геоленер в размере 235/70-17 нигде не найду. Где Вы их видели? Взял бы такие. Лучше бы G015

Еще смотрел rottiva, но смущает снежинка на протекторе. Для нашего региона, где летом 45 в тени, они видимо не выдержат.

Всю тему перелопатил. Увидел, что ставили 245/65/17 (видимо на родной диск с 45 вылетом) и все нормально, только бублик небольшой.

А входит ли 255 с диском 45 вылета. Не будет тереть за рычаг? (рассматриваю вариант 255/65 R17)

235/70 R17 выбора практически нет :-((((

Отключил-таки первоначальную блокировку экрана с дерганием кольца перешерстив настройки кастомной прошивки. Еще установил анимашку на выключение гаджета (появление картинки X-trail T32 на сером фоне). Теперь все по фен-шуй.

Удалось подать аналоговый видеосигнал на гаджет. Теперь можно и камеру заднего вида подключить.

В связи с тем, что из гаджета планируется вынуть аккумулятор, а при длительном неиспользовании авто (свыше 1 дня) смарт будет обесточиваться, дата и время при включении смарта синхронизируются по сигналам сети (wi-fi).

С помощью программы tasker включаются/выключаются экран, wi-fi, gps, bluetooth при наступлении следующего условия: наушники подсоединены – все включается, отсоединены - все выключается. Эмуляцию подсоединения наушников планируется обеспечивать с помощью оптореле (замыкание управляющего сигнала на «-») при появлении питания «+ACC». Типа завел авто – гаджет проснулся, выключил авто – гаджет уснул.

Вроде с программной частью все сделал. Осталось еще замутить фичу, чтобы смарт автоматом загружался при подаче питания на клеммы его аккумулятора (ну типа, чтобы кнопку питания не нажимать для его первоначального запуска).