LizingodateL

Насколько я заметил, родные передние подкрылки короткие, я ставил ниссановские и обклеивал в автостудио виброй (передние и задние).

Мой Вам совет, прокатитесь на 2.5, разница в 80 тыс. от общего ценника не критична, а разница в динамике точно есть. Я изначально тоже хотел 2.0, но прокатившись в тот же день на 2.5 понял, что готов найти еще 80 тыс.рублей.

Хочется вам пол морды разбирать, я купил типа стрелки на защелках -2.5 рублей и никакого гемороя. Ставится за 3 минуты.

Спасибо. Много кто пишет, что ЛКП тонкий слой и через месяц два уже сколы на капоте. На задний бампер накладку хочу поставить + на пороги - под винил, черную. Подкрылки обязательно буду ставить, хочу их обклеить вибропластом предварительно. Спасибо, ставить планирую в Автостудио, почитал на форуме отзывы хорошие. Да и спаться спокойнее будет. Задний коврик видел только прямой, может есть у кого интересные варианты полноразмерные?

Всем привет. Надеюсь в самое ближайшее время пополнить ваши ряды. Планирую купить T32 черный 2.5л. Нужен совет по допам и противоугонке. 1. Делаю КАСКО - Ингос (с франшизой со 2го обращения(13 т.р.), считаю с корп. скидкой порядка 45 тыс. руб. Вопрос ставить ли противоугонку? Присмотрел пока пандору на базе 3910 с блокираторами капота, выходит порядка 40 т.р. Также думаю обклеить бампер пленкой 3м, а фары и капот пленкой потоньше (разница в цене 2 раза). - есть смысл? 2. По допам то, что выбрал на данный момент: Ковры - Euromat 3D 4500 рублей Защита картера - Автощит 4607 - 2740 рублей Защита радиатора Optimal черн. для компл. с партрониками - 2750 рублей Посоветуйте (при возможности со ссылками), что еще взять или на что обратить внимание. Первая новая машина, буду благодарен за любой комментарий по теме.

Мне Santa Fe очень нравился до знакомства с иксом 32, естественно когда ценник за 2.2 дизель пополз от 1.6 за 2.0 млн.руб. и появился т32, сразу переключился на него. В Santa Fe убили пластиковые подпорки сзади сиденья, да и места сзади, как мне показалось, меньше чем на т32.

Побольше бы нашей стране пенсионеров, имеющих возможность купить себе x-trail;) В налоге разница будет порядка 4-5 тыс. рублей в год....это не соизмеримо со стоимостью авто. А динамика отличается процентов на 20% (интуитивно). Хочу именно LE,т.к. Новомодные навороты LE+ мне особо и не нужны, тем более голову планирую поменять. Также в LE светодиодный свет и кожа. Чуть позже буду менять голову и ставить камеру заднего вида.

Всем привет. Тоже отмечусь, уже почти год облизываюсь на Т32, надеюсь до лета будет первый взнос и ничего мне не помешает купить первый новый а\м в своей жизни, пусть пока и в кредит. Хочу LE 2.5, успеть бы на гуманный ценник 2015г.

В ближайшее время планирую покупку Т32. Конкурентов у Т32 не вижу, катался на 2.0 и на 2.5. 2.5 на порядок интереснее, 2.0 на мой взгляд туповат, а 2.5 то что надо, разница 80 000 рублей при стоимости машины 1 500 000+ считаю незначительным, а запас мощи должен быть.