Vladd

Странно, у меня никаких проблем с радиоприёмом нет. Недавно сам поменялГУ на китайскую с 10 дюймовым экраном. Радио ещё сочнее заиграло,видимо сам звуковой усилитель получше. Но с радиоприёмом проблем нет и на китайце.

я тоже как-то перешустрил, стал отъезжать а в салоне шумновато. Багажник не до конца закрылся. Тоже поторопился поехать при закрывающемсе багажнике. Останавливаться не хотел, жамкаю на кнопку в салоне результат ноль, багажник застыл в полуприкрытом виде и всё. Остановился, вышел,нажал на кнопку внутри багажника он включился и дозакрылся.отсюда вывод не надо торопиться ехать пока идёт процесс закрытия 5-ой двери

Здорово,что вы знаете о таком алгоритме работы, но почему отнекиваются сервисмены и ниссан? А где можно увидеть показания датчика температуры вариатора?

Ездил сегодня по трассе 600 км, на круизе 100 км/час, обороты почти всегда 2 700, соответственно средний расход 13 литров ;-( температура на улице за -20, двигатель 2 литра,защита есть, нифига не помогает печалька. А ниссан оказывается не в курсе. А почему вы думаете, что это варик себя греет? Разве у него отдельный датчик по температуре есть? Может нужно искать в другом месте.

А с глонасс навигацией на Т32 никому не попадался? На кашкай я раньше себе ставил китайца с двумя системами жпс и глонас.

Я где-то читал, что при этом меняется кусок пола. А это не хорошо.