JNI-MOTORS
-
Публикации
414 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Все публикации пользователя JNI-MOTORS
-
Доброе время суток! Сегодняшний фотоотчет будет о дефектовке мотора QR20DE на Nissan Primera P12. Вообще ниссановские моторы серии QR достаточно надежны и ресурсны (при должном уходе), на ранних выпусках автомобилей, оснащенных QR20DE/QR25DE (на нашем рынке это Primera P12, X-Trail T30 и Teana J31), существовали детские болячки: из-за некорректного ПО ECM при холодном пуске заливало свечи, а также от лишнего несгоревшего топлива разрушался катализатор. Позже эту проблему решили, а для дорестайлинговых автомобилей существовала отзывная кампания, по которой меняли катализатор, блок управления двигателем, а иногда и сам двигатель (если частицы разрушившегося катализатора успели попасть в мотор и привести к печальным последствиям). Также ресурс цепи ГРМ первой ревизии был не особо высок, порой первые признаки растяжения цепи ощущались при пробегах немногим более 100000 км. Кроме того, моторы серии QR чувствительны к перегреву: при выходе из строя термостатов, эксплуатации без антифриза высок риск коробления привалочных плоскостей и выдавливания прокладки ГБЦ. К нам обратился владелец Nissan Primera P12 2005 г.в. (рестайлинг) с жалобами на нестабильную работу двигателя и наличие эмульсии в масле. Пробег на одометре на момент обращения - 267000 км. При первичной диагностике выявлено наличие попадание антифриза в цилиндры. Учитывая, что владелец не захотел менять двигатель на б/у (т.к. это хоть и в его случае существенно дешевле, но все же кот в мешке в возрасте 17-20 лет), приняли решение о полноценном капитальном ремонте двигателя, демонтировали его с автомобиля для последующей дефектовки. Продолжение на нашем сайте
-
Здравствуйте. Иногда бывает, что одновременно проходит 4-5 звонков, мастер-приемщик не всем успевает отвечать. Обычно на пропущенные он перезванивает.
-
Доброе время суток! Сегодняшний фотоотчет будет о дефектовке мотора MR20DD на Nissan X-Trail. Данный мотор представляет собой доработанный MR20DE, но за счет непосредственного впрыска топлива более требователен к его качеству, а также сильнее закоксовывается (особенно при эксплуатации на низких оборотах). К нам обратился владелец Nissan X-Trail T32 2018 г.в. (рестайлинг) с реальным пробегом 158000 км с жалобами на крайне нестабильную работу двигателя, отсутствие динамики и сильный масложор. При первичной диагностики выявили расхождение фаз, разницу в компрессии между цилиндрами, полностью сгоревшие и закопченные электроды свечей зажигания. Владелец автомобиля пояснил, что все это время автомобиль эксплуатировали, не особо следя за его техническим состоянием и обратились к нам в сервис, когда его эксплуатация стала невозможна. Продолжение на нашем сайте
-
Доброе время суток! Сегодняшний отчет будет о дефектовке вариатора JF017E на Infiniti JX35. К нам обратился владелец автомобиля 2013 года выпуска с жалобами на сильный посторонний звук из вариатора. Вариатор ранее ремонтировался в одном из сервисов, однако небольшой гарантийный срок уже вышел. Также у клиента была жалоба на изменившийся звук выхлопа и появившийся неприятный запах после того ремонта. На момент обращения пробег автомобиля составил 142000 км (по состоянию автомобиля похож на реальный). Продолжение на нашем сайте
-
Уважаемые клиенты! По многочисленным просьбам, а также в связи с тем, что сейчас очень много желающих пройти техобслуживание и уже в начале июля у нас запись была только на август, было решено продлить акцию по замене жидкости в вариаторе! Всегда в наличии только оригинальные расходники Nissan/Mitsubishi! Ждем Вас в нашем техцентре!
-
Уважаемые клиенты! В июле у нас новая акция: скидка на работы по замене масла в вариаторе (при покупке расходников в нашем техцентре) составит 40%! Напоминаем, что наиболее правильная замена масла в данном агрегате включает в себя снятие поддона, чистку магнитов и фильтра грубой очистки (если фильтр с фетровым элементом, то он меняется), а также замену фильтра тонкой очистки. После замены масла сбрасывается счетчик старения. Своевременная замена масла в вариаторе продлит срок службы агрегата. Всегда в наличии только оригинальные расходные материалы (поставляются к нам от ОД Nissan и Mitsubishi). Nissan NS3 и Mitsubishi J4 является одной и той же жидкостью. Nissan NS2 и Mitsubishi J1 является одной и той же жидкостью. Уточнить актуальные цены Вы можете по телефону приемки. Ждем Вас в нашем техцентре!
-
Уважаемые клиенты! В связи с актуальностью данных работ в теплое время года, высоким спросом и многочисленным просьбам наших клиентов, мы продлеваем майскую акцию и предоставляем скидку на мойку радиаторов в размере 30%! Своевременная мойка радиаторов продлит ресурс агрегатов Ваших автомобилей.
-
Доброе время суток, уважаемые автовладельцы! В сегодняшнем отчете покажем, из-за чего автомобиль может сильно тянуть то влево, то вправо, кидать в колее, а также самопроизвольно срабатывать система стабилизации. К нам обратился владелец автомобиля с просьбой найти причину такого поведения. При этом он сообщил, что недавно поменял изношенные детали подвески. Продолжение на нашем сайте
-
Уважаемые клиенты! Коллектив техцентра поздравляет Вас с наступающими майскими праздниками! Наш график работы на эти дни: 1, 2 и 9 мая выходные, в остальные дни работаем в штатном режиме. В связи с актуальностью данных работ в теплое время года, мы предоставляем скидку на мойку радиаторов в размере 30%! Своевременная мойка радиаторов продлит ресурс агрегатов Ваших автомобилей. Прайс на основные автомобили: Nissan Murano Z50/Teana J31 (со снятием основного радиатора) — 5500р Nissan Murano Z51/Teana J32 (со снятием радиатора кондиционера) — 4000р + заправка кондиционера Nissan Murano Z52/Teana L33/Pathinder R52/Juke F15/Infiniti JX35/QX60 (со снятием радиатора кондиционера) — 6500р + заправка кондиционера Nissan Pathinder R52 Hybrid/Infiniti QX60 Hybrid (со снятием радиаторов двигателя, кондиционера, вариатора и интеркулера) — 10000р + заправка кондиционера Nissan Qashqai J10/X-Trail T31/Tiida C11 (со снятием основного радиатора) — 4600р Nissan Qashqai J10/X-Trail T31/Tiida C11 (со снятием основного радиатора и радиатора кондиционера) — 5600р + заправка кондиционера Nissan Qashqai J11 (со снятием основного радиатора и радиатора кондиционера) — 6500р + заправка кондиционера Nissan X-Trail T32 дорестайл (со снятием основного радиатора и радиатора кондиционера) — 7000р + заправка кондиционера Nissan X-Trail T32 рестайл (со снятием основного радиатора и радиатора кондиционера) — 12000р + заправка кондиционера Nissan Note E11/Micra K12 (со снятием радиатора кондиционера) — 6000р + заправка кондиционера Infiniti S51/J50/V36/Y51 (бензиновые двигатели) (со снятием радиатора кондиционера) — 5500р + заправка кондиционера Infiniti S51/J50/Y51 (V9X)/QX80 Z62/Nissan Pathinder R51/Patrol Y62 (со снятием всех радиаторов) — 8000р + заправка кондиционера Мойка радиатора CVT со снятием (расположение за передним левым подкрылком) — 3000р *Цены указаны без учета скидки **Стоимость заправки кондиционера составляет 2000р + количество фреона, необходимое для дозаправки (при необходимости) ***Антифриз при снятии основного радиатора по умолчанию сохраняется, при необходимости можем залить новый. Если основной радиатор не снимается, то антифриз не сливается. Ждем Вас в нашем техцентре!
-
Всем доброе время суток! Сегодняшний отчет будет о дефектовке двигателя перед капитальным ремонтом на Infiniti FX37. К нам обратился владелец автомобиля с жалобами на перебои в работе двигателя. Также периодически загоралась контрольная лампа давления масла. Возраст автомобиля 13 лет, пробег 213000 км. Продолжение на нашем сайте
-
Доброе время суток! По многочисленным просьбам наших клиентов мы решили приобрести оригинальный прибор для активации TPMS. Версия оборудования актуальная, поддерживает все современные автомобили Nissan/Infiniti. На примере Nissan Murano Z50 с установленным блоком контроля давления в шинах покажем, как выглядит процедура. Как видим, датчики не прописаны, давление не отображается. Для программирования датчиков нужен Consult. Подключаемся к блоку контроля давления в шинах, входим в меню регистрации датчиков. Программирование начинается с переднего левого колеса и далее по часовой стрелке. Поочередно активируем прибором датчики. Прибор считывает индивидуальный код датчика, показания давления и частоту. ID датчика передается в Consult, после чего датчик прописывается в электронном блоке. Успешная программация сопровождается могранием аварийного сигнала. Когда все 4 датчика запрограммированы в блоке, на мониторе головного устройства сразу видим показания давления в каждом колесе. Учитывая высокую стоимость шин, опция контроля давления в шинах будет полезна многим. Ждем Вас в нашем техцентре!
-
Доброе время суток! Сегодняшний отчет будет о дефектовке вариатора JF010E на Nissan Murano Z50. К нам обратился владелец автомобиля 2008 года выпуска с жалобами на некорректную работу вариатора: периодически автомобиль не набирал скорость при наборе оборотов, при движении на малой скорости ощущались щелчки и вибрация. Компьютерная диагностика показала существенное отклонение давления во вторичном контуре и первичном контуре от нормы, в памяти блока TCM были коды неисправностей P0868 и P1778, небольшая тестовая поездка выявила щелчки от дифференциала вариатора. На момент обращения пробег составил 173000 км. Также вариатор ранее ремонтировался предыдущим владельцем, история неизвестна. Было решено разобрать вариатор и оценить повреждения. Продолжение на нашем сайте
-
Всем доброе время суток! Сегодняшний отчет будет о дефектовке двигателя перед капитальным ремонтом на Murano Z50. К нам обратился владелец автомобиля с жалобами на сильный расход масла и стуки при работе двигателя. Помимо этого, в памяти электронного блока ДВС были ошибки P0011 и P0021. Возраст автомобиля 19 лет, пробег 160000 миль. Владелец принял решение осуществить качественный полноценный ремонт двигателя, чтобы быть уверенным в дальнейшем ресурсе. Снимаем мотор (во время снятия обнаружили, что один верхний и задний катализаторы удалены, а второй давно разрушился, но по каким-то причинам был оставлен), ставим на стенд и начинаем разборку. Продолжение на нашем сайте
-
Уважаемые клиенты! В марте нас новая акция: замену масла в двигателе мы выполним бесплатно при покупке масла в нашем техцентре. Ждем Вас в нашем техцентре! Всегда в наличии оригинальное масло Nissan 5W40 (производство Total, Бельгия) по цене 1300 рублей/литр.
-
Доброе время суток, уважаемые автовладельцы! Выкладываем немного фотографий ремонта ходовой части Nissan Teana L33. Пробег на момент ремонта 190000км, возраст автомобиля 10 лет. Владелец автомобиля привез машину к нам на эвакуаторе с заваленным внутрь задним левым колесом. Было решено сделать диагностику подвески с последующим ремонтом. Продолжение на нашем сайте
-
Уважаемые клиенты! В феврале у нас новая акция: «удачное знакомство». В период с 1 по 29 февраля включительно при первом посещении нашего техцентра мы предоставим скидку 20% на все работы. Ждем Вас в нашем техцентре!
-
Всем доброе время суток! Сегодняшний отчет будет о дефектовке двигателя перед капитальным ремонтом на Infiniti QX56. К нам обратился владелец автомобиля с жалобами на неровную работу двигателя и повышенный расход масла при родном пробеге в 157 000 км. VK56VD – объем 5,6 литров, модификация с непосредственным впрыском топлива, системой изменения фаз газораспределения на впускных распредвалах (Variable Valve Timing with intelligence — VVT-i), системой изменения высоты подъема клапанов (Variable Valve Event and Lift – VVEL). Данная модификация мотора отличается крайне быстрым растяжением цепей ГРМ (даже при пробегах в 20000-30000км). Со временем производитель 4 раза дорабатывал конструкцию цепей, сделав их более надежными. Электронная диагностика выявила коды неисправностей P0011, P0021, P0300. В мониторинге данных обратили внимание на расхождение фаз и наличие хаотичных пропусков во всех цилиндрах. Продолжение на нашем сайте
-
Уважаемые клиенты! Коллектив техцентра JNI-Motors поздравляет Вас с наступающим Новым Годом! Желаем Вам успехов, благополучия, здоровья и чтоб Ваши «железные кони» Вас не подводили! В связи с праздниками мы дарим Вам скидку 20% на любые виды работ, выполненные в нашем техцентре по 8-е января включительно! На ближайшие дни график работы у нас следующий: По 3-е января включительно выходные. С 4-го по 6-е января работаем с 10:00 до 20:00. 7-го января выходной С 8-го января работаем С 10:00 до 20:00 в штатном режиме. Ждем Вас в нашем техцентре!
- 489 ответов
-
- 1
-
-
- то
- ремонт техобслуживание
- (и ещё 7)
-
Доброе время суток! Сегодняшний отчет будет о дефектовке вариатора JF017E на Infiniti JX35. К нам обратился владелец автомобиля 2013 года выпуска с жалобами на некорректную работу вариатора. Компьютерная диагностика показала существенное отклонение фактического давления во вторичном контуре от целевого. На момент обращения пробег составил 106000 км. Вариатор ранее ремонтировался год назад прошлым хозяином в достаточно известной конторе при пробеге 71000 км. Причем, после ремонта у прошлого владельца были нарекания, он приехал к нам на диагностику, по результатам которой мы порекомендовали обратиться в рамках гарантии, т.к. были отклонения по давлению, а также ощущалась некорректная работа вариатора. Новый владелец после покупки продолжал эксплуатацию, потом перед окончанием гарантии при пробеге в 103000 км обратился в тот сервис с жалобами на гул и подергивания, разобрали вариатор, ничего критичного не нашли (с его слов), но поменяли масляный насос на новый. Название компании упоминать не буду, она ведет блог на драйве. По этому ремонту был фотоотчет, исходя из которого был отремонтирован корпус вариатора и гидротрансформатор, а также заменено: ступица масляного насоса, масляный насос с клапаном, конусы, приводная цепь, комплект фрикционных дисков, тефлоновые кольца, комплект прокладок/сальников, фильтр грубой очистки, фильтр-картридж, гидроблок. При этом, в заказ-наряде ремонт корпуса указан не был. Продолжение на нашем сайте
-
Доброе время суток, уважаемые автовладельцы! В сегодняшнем отчете покажем, почему мы не рекомендуем делать сход-развал без диагностики подвески. Даже на достаточно свежих пятилетних автомобилях с пробегами около 60000 км нередко элементы подвески требуют замены вследствие естественного износа. В очередной раз убедились, что не зря загнали автомобиль на подъемник для диагностики ходовой. Регулировочные болты рычагов развала выставлены в крайнее положение. Это свидетельствует о том, что задняя подвеска автомобиля просела и при предыдущей регулировке их вывели в край для компенсации, скорее всего развал задних колес нарушен. Продолжение на нашем сайте
-
Уважаемые клиенты! В декабре у нас новая акция! При проведении объемного технического обслуживания (ТО-60, ТО-120, ТО-180, ТО-240) с нашими расходными материалами скидка на работы составит 20%!
-
Доброе время суток! В сегодняшнем фотоотчете будет показана причина рывков и дерганья автомобиля в движении. К нам обратился владелец свежекупленного QX50 2018 года выпуска с просьбой провести диагностику вариатора, т.к. при ускорении автомобиля со скорости в 40 км/ч и выше ощущались сильные рывки, было подозрение на неисправность вариатора. Продолжение на нашем сайте
-
Добрый день! Регулируем при капитальном ремонте двигателя. Просто так зазоры не уходят на этом моторе.
- 489 ответов
-
- 1
-
-
- то
- ремонт техобслуживание
- (и ещё 7)
-
Уважаемые клиенты! В ноябре у нас новая акция: скидка на работы по замене свечей зажигания (при покупке расходников в нашем техцентре) составит 40%. Всегда в наличии на нашем складе только качественные оригинальные свечи практически на весь модельный ряд автомобилей Nissan/Infiniti. Ждем Вас в нашем техцентре!
-
Доброе время суток, уважаемые автовладельцы! Выкладываем фотоотчет о тюнинге системы охлаждения CVT на Nissan Murano Z50. На автомобилях японской сборки с завода радиатор расположен за левым подкрылком. Место выбрано не очень удачное, т.к. он постоянно забивается грязью, а также через несколько лет начинает гнить от реагентов. Учитывая возраст автомобилей, многие владельцы уже поменяли штатный радиатор (либо по причине коррозии, либо после замены/ремонта вариатора). Вариантов установки в интернет-сообществах предлагается множество, на эту тему много мнений и споров. Наиболее оптимальным решением за свои деньги долгое время считался одиннадцатирядный радиатор от KIA (25460-4D720FFF). Действительно, до недавних событий стоимость такого радиатора была около 4000 рублей, но в прошлом году его сняли с производства. При этом, радиатор от KIA имеет пару недостатков: - отсутствие термостата (актуально для северных регионов). - производительности радиатора недостаточно при очень активном стиле езды и при продолжительных поездках на высоких скоростях. Для большинства владельцев такого радиатора достаточно, но как быть любителям активной езды? Продолжение на нашем сайте
