Nazgul

Лау, Спасибо огромное! Промежуточные итоги - с перегазовками кое-как доехал 100 метров до мотеля, но хитрый упорно глохнет, если не жмешь газ в пол. Будем ночевать тут и утром добираться до какого-то сервиса. Если есть информация по сервисам в районе Задонска, Ельце, Липецка, где не впервые увидят и не испортят хитрого - буду признателен! Повезло с местом бедствия - придорожная гостиница рядом. С интернетом не очень, поэтому буду признателен за координаты нормальных сервисов и ближайшего дилера.

Клубни, выручайте. Встал на М4 на уровне Липецка. На ходу (130 км/ч) хитрый перестал реагировать на газ. Накатом докатился до заправки, встал. Заводится и сразу глохнет. Если при запуске дать газу, обороты скачут, реагирует на газ вяло, иногда глохнет, тогда остается на плящущих оборотах 500-700. Масло в норме, по совету Юры встряхнул воздушник, выбил кучу говна, но сильно лучше не стало. Что делать то, мужики?(

Ввиду подхода к концу текущих UHPe, начал задумываться на что менять в перспективе. Опытные клубни, посоветуйте, что из рассматриваемого (и не только) подойдет под мои запросы: асфальт/проселок/грязь - 85/10/5, на трассе частенько иду 150+, очень не хочу беспокоиться об аквапланировании. В целом езжу довольно динамично. Рассматриваю: Yokohama Parada Spec-X 225/60 R18 100H (смущает отзывы на сильный шум на 100+), Yokohama Geolandar SUV G055 225/60 R18 100H (рисунок протектора намекает на недружбу к грязью) Continental ContiCrossContact UHP 225/55 R18 98V (сейчас катаюсь на UHPe и смущает по сути только сильная колейность) Dunlop SP Sport 7000 225/55 R18 98H Что подскажете? Особенно интересен опыт перехода на указанные выше с UHPe - что изменилось к лучшему/худшему?

Какой вариант не говорил, но отдавал тоже 20 без крыши. И как ощущения? Разница ощутимая? При сборке/разборке ничего не поломали?

Юрий, напомни пожалуйста в личку, сколько будет стоить замена масла в варике, чистка дроссельной заслонки и топливных форсунок, установка проставок на зад. И сколько примерно процедуры по времени займут (желательно поотдельности, так как с проставками ещё не определился).

Поймал в Дженсере прямо сейчас (19)

Похоже настигла меня беда с кондеем. Думал заправка спасет, а выяснилось, что фреона полна коробочка а давления нет. Щелчка при включении тоже нет, в связи с чем еду в воскресение к официалам. Благо гарантия еще до конца месяца. Думаю не продлить ли, от таких бед.

А вот с удовольствием! Только где именно на смотровой? :-)

Тоже записан на воскресение, но на ТО-60. На 8:30. Черный Т31 515

Ну, я последние 15к пробега (как машину взял), за редким исключением, заправляюсь только на Лукойле и только 95Экто. Вот при замене посмотрю на свечи, даже интересно как они там.

Собрался на ТО-4, провел небольшой анализ цен. Может кому будет полезно. Важно: 0. Скидки в Люблино, Таганке и Кунцево указаны "при первом посещении". 1. На таганке при своих запчастях скидка на работы не действует. 2. На таганке про снятие защиты забыл уточнить. В остальных цены указаны со снятием/установкой. 3. В Дженсере скидка 15% по карте клуба. Для себя выбрал Дженсер. Понравились по общению и отношению. Запчасти рекомендую покупать самостоятельно. Вчера нашел все необходимое в 2 магазинах в Москве в наличии (!) с общем суммой 6000 рублей.

Вчера в преддверии ТО-60 купил свечи 22401JA01B по 437 рублей. В Москве, в наличии. Могу ссылку дать. Вроде как оригинал, в т.ч. по виду. Завтра выложу фото, буду рад если покритикуете до того, как поставил.

И вновь спасибо за качественную работу NNService! Право слово, приятно заезжать каждый раз!

Коллега делал шумку на своего хитрого в конторе авто-локер (http://www.auto-loker.ru/noisebuster/x-trail/ - не реклама). Кто-нибудь сталкивался? Есть отзывы?

Друзья, подскажите. Какова будет цена замены ламп ближнего ксенона и дальнего галогена разом? Лампы свои. Никак не соберусь сам заменить, может уж быстрее до вас доеду. ))

Безвозмездно проконсультирую по вопросам корпоративной и промышленной информационной безопасности. По необходимости посодействую с выбором подрядчика в последующем. ;-)

Уж месяц почти прошел, а руки только дотянулись зайти на форум. Огромная благодарность Юре и всему персоналу сервиса - одно из лучших мест по ремонту и диагностике, в которых доводилось бывать. Буквально, жду окончания гарантии, чтоб ездить только к ним. ТТТ, надеюсь повода не будет. Грамотно посмотрели, проверили, сделали необходимые работы, сделали скидку. Супер! Рекомендую!

На фотке мой Ушастый. Наклейка клубная пока в бардачке пылится - жду тепла. Из наших. Ты первый встреченный мною клубень на дороге за 3 месяца, кстати. А борт у тебя действительно классный - наклейки супер!

С ИК стробом ездить и не париться. Не обязательно же точно в камеру стрелять, кмк.

Товарищи, а насчет ИК засветки камер небольшой ИК вспышкой никто не думал? Пришла идея за пивом на днях.

Описанный вами вариант актуален на машинах с системой Intelligent Key - речь идет о кнопке на внешней ручке водительской двери. Вот оба варианта: 3. Функция выборочного режима отпирания дверей. В1: Одновременно нажмите и удерживайте (около 5-ти секунд) кнопки блокировки и разблокирования дверей на ключе зажигания. Аналогичные действия приводят к отключению данного режима. Теперь при однократном нажатии на кнопку разблокирования дверей, откроется только водительская дверь и лючок топливного бака. При повторном нажатии будут разблокированы все двери. В2 ("Intellegent Key"): Одновременно нажмите и удерживайте (около 10-ти секунд) кнопки блокировки и разблокирования дверей на ключе зажигания. В течении 3-х секунд нажмите кнопку выключателя замка на двери водителя. Аналогичные действия приводят к отключению данного режима. Теперь при однократном нажатии на кнопку разблокирования дверей, откроется только водительская дверь и лючок топливного бака. При повторном нажатии будут разблокированы все двери. Цитирую отсюда: http://x-trail-club.ru/topic/31693-poleznye-nastrojki-i-lifehack-dlia-vladeltcev-x-trail-t-31/

После мойки решил заменить лампы в габаритах на светодиоды, а заодно щёлкнул Ушастого. Пока без наклеек, идентифицировать можно по красному лосю висящему на зеркале.

Собрал всю полезную инфу вот тут - http://x-trail-club.ru/topic/31693-poleznye-nastrojki-i-lifehack-dlia-vladeltcev-x-trail-t-31/

Не нашел темы которая объединяла бы подобную информацию и решил добавить. Полезные настройки: 1. Режим "Проводи меня до дома" (временная задержка затухания фар) После выключения зажигания "моргните" дальним светом - после постановки автомобиля на охрану автомобиль проводит вас светом фар в течении 30 секунд. На каждое "моргание" время освещения увеличивается на 30 сек. Можно установить до 2 минут. 2. Автоматическая блокировка дверей при движении. Включить зажигание, нажать кнопку закрытия центрального замка и держать ее несколько секунд до шелчка. Теперь каждый раз, когда садишься в машину и начинаешь движение, центральный замок будет сам закрывать машину при достижении скорости 15-20 км/ч. 3. Функция выборочного режима отпирания дверей. В1: Одновременно нажмите и удерживайте (около 5-ти секунд) кнопки блокировки и разблокирования дверей на ключе зажигания. Аналогичные действия приводят к отключению данного режима. Теперь при однократном нажатии на кнопку разблокирования дверей, откроется только водительская дверь и лючок топливного бака. При повторном нажатии будут разблокированы все двери. В2 ("Intellegent Key"): Одновременно нажмите и удерживайте (около 10-ти секунд) кнопки блокировки и разблокирования дверей на ключе зажигания. В течении 3-х секунд нажмите кнопку выключателя замка на двери водителя. Аналогичные действия приводят к отключению данного режима. Теперь при однократном нажатии на кнопку разблокирования дверей, откроется только водительская дверь и лючок топливного бака. При повторном нажатии будут разблокированы все двери. 4. Настройка авто режима водительского стекла. Стекло закрыто, зажигание включено: В1: Опускаем стекло вниз до полной и не отпускаем клавишу примерно секунд 5, затем поднимаем стекло полностью и не отпускаем клавишу примерно секунд 5. В2: Опускаем стекло вниз до полной, затем поднимаем стекло полностью и не отпускаем клавишу примерно секунд 5. Всю продедуру делаем соответственно при включенном зажигании. 5. Настройка авто режима люка. Если люк на крыше не открывается или не закрывается автоматически, проведите следующую процедуру для восстановления нормального функционирования люка. 1. Закройте люк, если он не закрыт. Возможно, придётся несколько раз нажать на кнопку, чтобы он закрылся. 2. Нажмите и держите кнопку "ПОДНЯТЬ" — люк поднимется. Отпустите кнопку. 3.Нажмите и держите кнопку "ПОДНЯТЬ" снова. Не отпускайте кнопку, держите нажатой. Через 4 секунды после удержания кнопки люк полностью закроется. 4.Процедура инициализации завершена. Проверьте правильность функционирования люка (откройте, закройте, поднимите, опустите). 6. Настройка языка для зеркала заднего вида с экраном Рычаг в положении "R". Держишь кнопку на зеркале 6-10 сек. Изображение пропадает, когда появляется нажимаешь эту же кнопку для выбора языка. Отпускаешь на выбранном. 7. Калибровка климат-контроля (обычно врет на +3 градуса) Описание на Nissan-wiki Lifehack по Т31: 0. Закрываем двери на заведенной машине Проверенный вариант, который работает у меня на T31 '13 с intelligent key и активированной функцией выборочного режима отпирания дверей: 1) сидя в заведенной машине закрываем все двери кнопкой на двери водителя; 2) открываем только водительскую дверь и выходим; 3) закрываем водительскую дверь и запираем ее физическим ключем, находящимся в брелке (под съемной крышкой). Итог: закрыты все двери включая багажник. Нюансы: 1) водительская дверь открывается только физическим ключем (так же, как закрывали), кнопки на дверях не работают, 2) теоретически, можно разбить стекло и уехать. 1. Доработка кнопки люстры В1 (колхоз): В версии с верхней "люстрой" очень неудобно этой самой люстрой моргать, но если принудительно замкнуть эту кнопку (включения люстры) например зубочисткой до состояния когда она будет как-будто нажата, то можно моргать всем своим светохозяйством в любое время…главное не увлекаться, т.к. света реально много. В2 (при прямых руках): читать тут В3: доработка кнопки в сервисе - цена около 500-1000 р. 2. Место для пробки от бутылки В охлаждающихся передних подстаканниках (которые слева и справа на торпедо) есть небольшая ниша специально предназначенная для пробки от бутылки (чтобы её не потерять). 3. Антисклероз с зеркалами Если на работающей машине сложить зеркала кнопкой, потом выключить полностью зажигание и в течении некоторого времени сразу просто нажать на кнопку зеркал, то при этом ничего не произойдет - можно выходить, ставить на сигналку и топать домой. Зато потом, сразу при включении зажигания зеркала сами открываются! Зеркала также, сами потом открываются, если на выключеной машине их задвинуть в ручную. Собрал все основное, что находил на drive2, nissan-wiki и где-то еще в сети и дописал кое-что от себя. Если что забыл, напоминайте - добавлю в пост. Надеюсь будет полезным.

Сразу не догадался что-то посмотреть, а там вообще много интересного - http://www.contact-nissan.ru/files/accessories/ Juke.pdf Note_E11_Accessory_ Catalog.pdf QQ.pdf Teana_acc.pdf acc-10-009_PatrolY62.pdf acc-10-012_Qashqai2MC.pdf acc-juke.pdf acc-murano.pdf acc-navara.pdf acc-note.pdf acc-pathfinder.pdf acc-qashqai.pdf acc-teana.pdf acc_x-trail.pdf accessuari_Qashqai_new.pdf almeranew.pdf murano.pdf navara.pdf note.pdf np300.pdf pathfinder.pdf patrol.pdf qashqai.pdf tiida.pdf tiida_accessory.pdf x-trail.pdf