kochetkov_da

не могу точно понять где

у меня дребезжит ручка над головой и резонирует правая стойка.

под ручку я подложил тонкую резинку и прикрутил сильнее - пока не дребезжит.

со стойка хз чего делать, видимо подождем до ТО. 

В нашем случае запотевание лобовухи на ура убирается электрообогревом

имхо несколько странно что-то выдумывать с климатом: ставим авто, а дальше оно самое все думает и понимает; не хотим ставить авто, то ноги/стекло, включаем кондей и обогревы стекол. циркуляции и рециркуляции остались где-то в поколении кондиционеров (хотя салонная циркуляция удобна для более быстрого прогрева, когда температура салона выше температуры уличной).

и не забывайте чистить решетки под щетками дворников.

Привыкнуть нужно к чему? К залепленному снегом стеклу или постоянно махающим дворникам? Лично на моем авто в снег именно так он и "работает".

о каком стекле речь-то? датчик отвечает только за лобовое и работает одинаково и в дождь, и в снег, подтупливает только  на летящую из под колес грязную жижу мелкими каплями.

заднее стекло имеет 3 режима: выкл, редкая очистка, постоянная работа.

Внимательнее читайте, у меня есть и круговой обзор и омыватель камеры и система BSW и система MOD...

я ж откуда знаю, что подразумевалось по "электронные примочки как у LE+."

В мануале чёрным по белому написано, что и как работает.

а как же авантюризм?

У моей комплектации нет аналогов. Грубо говоря это SE, но электронные примочки как у LE+. Но на японцах нет передних парктроников, самопарковки и камеры следящей за разметкой.

  так если это se, то получается, что задней камеры нет? как тогда контроль слепых зон работает?

У меня этих датчиков нет, а система есть.

Тады я совсем запутался. Комплектация SH какой российской соответствует? LE? 

Правая центральная стойка резонирует если дверь закрыть плавно, а если хлопнуть, то нет.

И ручка над передним пассажиром чутка люфтит и поэтому неприятно потрескивает на кочках.

Встречал кто такое? Есть методы исправления?

Не понимаю, почему так трудно допустить, что у Вольво и Ниссана применены разные технологии обнаружения объектов?

отчего же - допускаю, что оно как-то не так работает. 

Даешь полевые испытания системы!

вот тут четко видно, что контроль слепых зон работает от парктроников:

и на остальных роликах видно, что пищать оно начинает в зоне действия датчиков. 

По роликам видно, что это чистый маркетинг: мол гляньте какая у нас умная система, какие камеры хорошие и далее по списку.

Я привел в качестве примера Вольво, которые, вроде как, лидеры в системах безопасности, а система работает без камер.

Вот, например, выписка из мануала нового вольво хц90:

The BLIS/CTA5 sensors are located on the inside of the rear fenders/bumper.

Cross Traffic Alert (CTA)

The CTA sensors are located on the inside of the rear fenders/bumper

Поентому вы меня звиняйте, но это точно не камеры

в рабочие дни машина проезжает 2 км в день + по выхам 60-80 км по относительному загороду + прогревы утром и средний расход показывает 14-16 на 92-м, с режимом эко.

И не спрашивайте зачем при таком пробеге нужна авто

Так что слепые зоны смотрятся камерой, а не УЗ датчиками, из-за отсутствия таковых.

тогда два очевидных вопроса:

1) почему этой системы нет в комплектации se+? самое дорогое - камеры, а они уже есть.

2) почему тогда в сторонних подобных системах оно работает именно от датчика? https://www.drive2.ru/l/4171094, как пример.

Вот, например, выписка из мануала нового Тахо:

Система LCA может не функционировать надлежащим образом, если датчики системы, расположенные в левом или правом углу заднего бампера, покрыты грязью, снегом, льдом, или в условиях сильного ливня. Для очистки датчиков см. «Мойка автомобиля» в разделе «Уход за кузовом», стр. 10-80. Если после очистки датчиков на дисплее информационного центра DIC все еще отображается сообщение о неисправности системы, обратитесь в авторизованный сервисный центр.

В вольво хц60 эту систему тоже можно заказать без камеры заднего вида.

Думаю, что если почитать комплектации других авто, то найдется еще много вариантов без камеры, но с сксз.

Вот ради интереса глянул вольво s60 - камеры нет, система есть. Ауди ку3 - камеры нет, система есть

Так то я все же голосую именно за датчики. А мануал ниссан написал для отмаза в случае претензий, мол у вас камера была грязная, поэтому и не работала система

Не верю я в очень хитрый ИИ от ниссана, который на ходу анализирует картинку с видео.

Вот насчет боковых датчиков могу ошибаться, вполне возможно что работает система от задних крайних.

1. Как сделать что бы камера заднего вида раздвигалась на весь экран.

нажать на кнопку Камера.

4. При мотании кнопкой с руля вариантов отображения на экранчике панели приборов, сразу после настроек идет пустой экран (просто фон без всякой информации). Это нормально?

пустой экран отключается в настройках.

Кстати, это верно для Т32 питерской сборки. На японцах которые в салонах на тест-драйвах стояли, именно этих датчиков не было.

оффтопом конечно, но нифига себе у япошек этих комплектаций... Есть даже гибрид и вариант с внешним тюнингом. И куча доп. ништяков, типа опускания зеркала пассажира при парковке и другого варианта экрана.

однако раздается писк и боковая секция на экране где обнаружен этот пешеход начинает выделяться мигающей желтой рамкой.

Во, так и работает.

У LE+ же есть два дополнительных датчика с боков, они, по идее, и должны перекрывать "боковой обзор".

Надо будет поставить эксперимент на своем.

Как вы, блин, узнаёте свою комплектацию?

в автосалоне сказали  

если просто то:

нави дает приставку +

дополнительные датчики парковки на крыльях говорят о топовой le+ 

привела нас к тому, что в SE+ нет системы контроля слепых зон Она ведь есть

в моей нету. сайт ниссана тоже говорит, что ее нету.

На российских комплектациях SE+ контроля слепых зон нет. В Казахстане комплектации немного отличаются.

nissan.kz тоже говорит, что ее там нет.

Фото из мануала про систему обнаружения движущихся объектов (MOD

я не знаю, что это такое.

Когда мимо идет пешеход, пищит парктроник и включается экран это оно? Если это оно, так оно работает от сигнала парктроника. 

не оно. Оно есть только в LE+

Ох уж эти теоретики не читающие мануал в разделах которых у них нет в комплектации.

я проиграл

Но абсолютно уверен, что камера здесь только часть системы, и работает она совместно с датчиками. 

Но у этих авто парктроники отключались кнопкой

так в меню можно отключить 

Ну если это так, то почему в комплектации LE их нет?

у меня в подписи вроде как указана комплектация se+ и я знаю, что в ней работает, а что нет. 

Так вот ни сксз, ни автопарковщиков в ней нет. И если хорошо посмотреть на переднее крыло комплектации LE+, то видно по одному дополнительному датчику парковки, которые отвечают за автопарковку и контроль слепых зон.

Я, после того, как сделал предельное интеллектуальное усилие по разгадке работы камер, уже не понимаю, что именно мы обсуждаем ))

начиналось с контроля слепых зон.

Укоренюсь на одном лишь факте - при замазанной грязью задней камере оповещение отключается, призывая меня камеру протереть

может я так не замазывал, но мне пока не выдавало такого. вероятно есть определенная светочувствительность у камеры. 

Отсюда я имею основание настаивать на том, что никакие датчики парковки там в цепи не задействованы, либо играют роль второстепенную

автопарковщик и контроль слепых зон работают именно от датчиков парковки. 

И, кстати, об анализе в камерах - ну что-то же анализирует изображения с них, показывая нам машину как бы с ангельского ракурса

не анализирует оно ничего, а просто выдает картинку с камер. я так понимаю, что при режиме 360, у боковых камер есть некоторая задержка вывода изображения, которая и похожа на некую интеллектуальность вывода картинки. 

электрообогрев с одновременным обдувом был бы логичнее и эффективнее.

Какой толк от турбо-обдува если машина холодная?  По мне так как раз логично: завел, включил электро, погрел и включил обдув, если нужно.

Ну да, думать на боковые камеры это самое логичное, потому что именно они видят догоняющих

По вашей логике, в нем живет AI, умеющий на ходу анализировать изображение с камеры

Передние боковые и задние датчики парковки за ее работу отвечают. Как и за парк-ассист.  Передних боковых в комплектациях se и se+ нету.

никого не слепит, никто не моргает

я никогда не моргаю, но матерю сильно .

И в большинство, что идут под гайки с ключом 19 не влезет ни Макгард с кольцом, ни штатная 21-я головка балонного ключа.

Но повторю, что к таким дискам отлично подходят секретки Farad, в т.ч. с кольцом, правда они под 19 ключ. Разница в диаметре с МакГардом 0,7 мм: 28 против 28,7