Urich55

Дождались ) https://kemerovo.drom.ru/nissan/x-trail/47199973.html

Здравствуйте, товарищи. А вот с таким производителем сталкивался ли кто-нибудь? http://romanov-meh.ru А то цены норм, а отзывов не нахожу особо. Опасаюсь.

Если задам детский вопрос, то громко не смейтесь. Как я понимаю, в комплектациях со штатной навигацией антенна gps уже есть. А можно ли в случае замены штатного ГУ на качественную китайскую голову присобачить к ней эту, уже стоящую в машине антенну?

Я тоже в своё время (с весны 15-го года) пытался разобраться с этим. Так и не смог понять, по какому принципу идет переключение при нажатии на стрелки. Форумчане ничего не говорят. Видимо для всех остальных это не проблема. Если узнаете, как уговорить его переключаться стрелками по сохранённым станциям, сообщите пожалста!

Спасибо за инфу, товарищи. Про ручник понятно. Пробовать то не очень хочется. Но иметь ввиду конечно надо. Если про мою ситуацию вкратце, то после буксировки в салон и обследования мне сказали, что прокладка почему-то протекла, хотя её не трогают при замене тормозной ж-ти. И вообще все сильно в шоке, такого никогда не было и т.д. На след. день после события, когда эмоции мои немного поутихли, я приехал в салон и обсудил ситуацию с "руководством среднего звена" (до топ-менеджмента мне добраться не удалось ))). Мне предложили в качестве компенсации следующее ТО пройти за их счет. Я как говорится принял их извинения и пообещал не антипиарить их в авто-сообществе. Теперь езжу и при нажатии на педальку тормоза немного ёкает где-то внутри... Надеюсь, скоро пройдёт))

Уважаемые! Создать тему побудил меня печальный случай. Случился у меня отказ тормозной системы (. Случился он на следующий день после ТО-30, проведённого оф. дилером. Но это отдельная история... Спасибо небесам, что я в этот момент находился на не очень оживлённой трассе на выезде из города. удалось обойтись без телесных и кузовных повреждений.И понял я, что за свои девять лет вождения это со мной впервые. И полез я в интернеты всевозможные, смотреть советы на будущее (не дай бог, конечно же), что делать в таких экстренных случаях. Если отбросить советы типа "тормозите обо что придётся", то остальное касается машин с механическим ручником и мех. коробкой. Мне же, обладателю CVT и электронного ручника они не очевидны. Подскажите, будьте любезны, варианты экстренного торможения в ситуации отсутствия давления в тормозной системе. Сработает ли перевод вариатора в ручной режим с понижением передач (или пожгу вариатор зазря)? Сработает ли эл. ручник? Спасибо.

Вчера пытался заказать его (KE998G4125CC) на экзисте. Сняли заказ. "Отказ поставщика."

Коллеги! Всем привет! Ситуация в следующем: Я обратился к дилеру по поводу наклеек на задних дверях (дефекты/заломы, на первых страницах этой темы уже обсуждалось - у многих это было, меняли по гарантии). Дилер признал это гарантийным случаем, наклейки пришли в Омск, меня пригласили на их замену. Однако, перед тем как загнать машину в бокс, мне говорят: Чтобы правильно приклеить эти наклейки, надо частично разобрать обшивку дверей. А там есть клипсы уплотнителей двери (82080EG, 82080EF), и фиксаторы (82080EJ, 82080EH, 82080EL, 82080EK), которые без повреждений снять и поставить обратно не получится. Однако Ниссан считает их многоразовыми и по гарантии их не отгружает. Так что, уважаемый автолюбитель, приобретайте их за деньги! Вот такой беспредел! Стоят эти клипсы-фиксаторы у дилера около 3 000 руб. На екзисте предположим раза в полтора дешевле. Я взял паузу - думаю что делать. Писать претензию в Ниссан, покупать клипсы подешевле, или забить и ездить со старыми наклейками. Товарищи, кому меняли наклейки по гарантии? Скажите, как у вас было с этими пресловутыми клипсами/фиксаторами?

В общем, я позвонил в Старлайн, меня там уверили, что не может продаваться GSM-модуль без сим-карты. Потом позвонил омскому дилеру, у которого купил модуль днем ранее, пересказал ему все это. И о чудо - симка "нашлась на складе". )

Здравствуйте, товарищи! Купил таки наконец себе плату gsm-модуля (накопил 6 т.р. ). Проконсультируйте, пож-та по возникшим вопросам: 1. Симки в комплекте почему-то не было. Видимо какой-то старый закуп был. Пакет запаян, так-что вытащить не могли. Соответственно надо выбрать симку. Где-то в интернете встречал инфу, что можно заказать так называемую "термо" сим, которая будет устойчива к перепадам температур. Надо ли заморачиваться по этому поводу? 2. Ну и по тарифу "Телематика" - он у операторов доступен только для юр. лиц. по корпоративным тарифам. Может у кого-то есть опыт, какой тариф, доступный для физ. лиц лучше подойдет для gsm-модуля? Судя по ответам техподдержки Старлайна на их сайте, отдельно симку без модуля у них взять нет возможности.

Спасибо за советы, товарищи! Я кстати не нашел GSM-модуль на http://ultrastar.ruни в действующем каталоге, ни в снятых с производства девайсах. Хотя на витрине сервис-центра в Омске видел эту плату. Он часом не снят тоже с производства?

Юрий, спасибо за совет! Ну а функционал приложения в смартфоне для М21 и GSM-платы одинаковый?

Здравствуйте, товарищи! Прошу совета по компонентам Старлайна. У меня стоит E91 (ставил у дилера при покупке авто). Сейчас планирую реализовать возможность автозапуска по GSM-каналу. Я так понимаю, что для этого мне нужно ставить модуль М21 (снятый с производства по информации оф. сайта Старлайна, хотя активно продающийся у всех других) или М31. Как я понял, это отдельные "коробочки". Но, кроме того, я вижу в продаже некий "GSM-модуль" - это плата с сим-картой, которая вставляется непосредственно в корпус блока сигнализации и позволяет также управлять автозапуском через приложение в смартфоне. Причем эта плата стоит столько же, сколько и модуль М21. Товарищи знатоки. Поясните, пожалуйста, в чем разница между модулем М21 и "gsm-модулем"?

Здравствуйте, товарищи!