Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Всеволод

Заслуженные X-Trail-оводы
  • Публикации

    2947
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    92

Все публикации пользователя Всеволод

  1. @SergCh когда очень надо, ставите в драйв и не отпускаете педаль тормоза хотя бы минуту, так варик быстрее прогреваестя.
  2. @SergCh понимаете внутри вариатора есть вращающиеся "предметы" и переключении в драйв другие "предметы" там зацепляются за первых, чтобы тоже вращаться. А масло густое и раскрутиться быстро не получается.
  3. понимаете, масло густое пока не прогрелось в вариаторе так же, как и в МКПП. Отсюда и потеря оборотов. Плюс на скорости стоите, типа сцепление отпустили и держите тормоз.
  4. Я не думаю, что прямо на каждом светофоре надо тыркать, а если уж встал где минут на 5 и не двигаешься, то можно ногу и расслабить.
  5. @Rider_J Да ладно, есть подтверждение? Единственное, с чем могу согласиться, что в сильный мороз на драйве не остывает так сильно вариатор.
  6. Сейчас скидки В воскресенье поеду, скажу точно. да
  7. Какая-то простенькая заднеприводная машина смогла пройти по грязи, где полноприводная может и застрять
  8. Всеволод

    анекдот :)

    фу....
  9. Всеволод

    Видео приколы

    Немного отвлечься
  10. А вопрос. Я считал, что рест. весь в штатной защите двигателя, а тут получил ответ от Ниссана это так?
  11. нейтраль + ручник и можно давить на газ, как зелёный
  12. @Алексей1984 и про это где-то писали, что типа так плохо. Хотя на Т31 я так делал и ничего
  13. @Алексей1984 как на нейтрале движение, как газ отпускаете. С горки будите просто разгоняться
  14. не знаю как на дорест., но в рест. в меню итак это можно сделать. Хоть некоторые пишут, что оно не полное, я всегда догонял перед собой машины. Поэтому вернул обратно
  15. @Алексей1984 Что нельзя будет править параметры. Но статистику,вроде, показывает.
  16. Всеволод

    Яндекс.Авто

    @LavTeam да, обновляются там, где отображается на экране. Или можно заранее скачать карту нужной области.
×
×
  • Создать...