MaxTitan

фары диодные но не би-лед, а раздельные, отдельно дальний лед и отдельно ближний лед, свет не очень хороший, возможно изза температуры света которая гдето 5000-6000К на мокром асфальте практически невидно :-( у меня был хеловский оригинальный ксеноновый свет намного лучше светил но и температура была у него 4200К

7 лет назад захотелось мне хорошего звука вбухал 2000$ в автозвук экстаза на эту суммуя не получил, больше некогда этим не занимался и заниматься не будут неблагодарное это дело, может в жугулях и в китайцах без этого не как но в японцах меня звук устраивает

аналогичное наблюдаю в мороз машина тихая и не бухает потеплело опять бухать стала

мотор 2.5л по городу 13л, перестал себя сдерживать хочется иногда тапку придавить :-) не как не могу подружится с вариатором при отжигании

есть

нет, 17 диски идут с 65 профилем я думаю что 19 с 55 в лезут , но у нас нет таких комплектаций

у меня максимальная комплектация диски 18 профиль 60

вранье -24 QR25DE заводится штатно без проблем откуда инфа что у нас масло 0w30 ?

дизель везде медленно греется

за 5-7 минут двигатель при -25 не выходит на рабочию температуру при сильном мороже 5-7мин грею машину, не разу не пробовал сразу начинать ехать

-24C все работает в штатном режиме, не каких отклонений незаметил

да чего ж вы так боитесь вариатора я 7 лет использую вариатор вариатор не любит ударных нагрузок и перегревов также как и любая другая автоматическая трансмиссия ударная нагрузка это тащить идеота на галстуке который жмёт неправильно тормоз и происходит удар, буксовать и сразу выезжать на твердую поверхность когда колесса моментально получают сцепление, если букс не предвидит выезд на поверхность с хорошим сцеплением то буксовать можно до перегрева

да душит полностью не отключается, при заносах всеровно в мешивается, но ехать по глубокому снегу с отключенным ЕСП лучше, не вмешивается

аналогично запотеваю зади бока, парю мозг дилеру хай меняют кстате у нас снегопад и была возможность потестить машинку едет там где моноприводы стоят по глубокому снегу нужно отключать ЕСП вообщем в пределах своего клиренса машина едет хорошо

обслуживаемый варик, просто значительно уменьшили количество масла.

кушает по городу 12,3л у меня 2,5 скушал 160литров на 1300км и это я тапку не давил :-) в эко режиме кушает на 1,5-2 л меньше, но ездить так я не могу. такое впечатление что машина потяжелела в три раза

в Украине на Т32 нет обогрева лобового не в каких комплектациях, единственная полезная штука которой не хватает это подогрев дворников, лобовое и так быстро оттаивает тыцнул кнопочку и оно максимум дает обдува на лобовое

а что за фигня замена свечей каждые 30000км что за солнышко свечи использует ниссан, у меня на Ланцере Х иридевые свечи меняются каждые 90000км, но я проехал на них уже 150000 и все в порядке. мне кажется в жигулях и то реже меняют свечи

проверил голосом нечего не управляется набор номера можно делать голосом но это функция телефона, нажимаю на руле кнопку снять трубку и удерживаю. запускается голосовой помощник в телефоне и тогда могу управлять телефоном голосом. фотки ниссан коннект на российском сайте жгут :-) не одной с X-Trail T32, анонсируют систему помощи при парковке, может у вас будут более богаче комплектации посмотрел как выглядит ниссан конект на Rogue там в Инфо есть пункт voice command у меня такого пункта нет :-(

Nissan Connect 2.0 навигация управляется голосом ?? как ? чет я не видел такой фукции

возможности регулировки нет, но нареканий на работу тоже нет четко все срабатывает

какой текст она умеет читать ? включаешь ставишь ручку на авто и двигаешь рычажок на дальний по датчику света включается ближний, а при наборе скорости 40+ и если нет фонарей, света передних фар или света задних фар врубает автоматом дальний, при обнаружение спереди света от чего либо вырубает дальний, или при снижении скорости меньше 40км

все мои замечания обещали гарантийно исправить машина огонь рулится как седан электро руль вообще бомба, даже без возможности самому настраивать, меня полностью устраивает как он меняется на разной скорости авто дальний очень удобная штуковина а вот авто дворники както не понятно работают

ну пока мелочи, которые легко устранить можно, но не приятно я уже познакомился с директором сервисного центра сдать её можно будет по цене полиэтилена

по поводу поломаешь пластик тут легче, так как при вторичной продаже не будет заметно что пластик крашенный :-) мотор и коробка канешно мощь все хочется надавить. но ещё чучуть осталось :-) колеса резиновые но дорогие шо пипец 195$ колесо думаю вы меня уже понимаете у вас тоже бакс в два раза подорожал за год