Tumyp88

Сергей это Ниссан Автопродикс на Высоцкого (ЖБИ) там больше не буду обслуживаться.

Поддон потел у меня потому что не все болты были затянуты, мастер при мне откручивал их и говорил какие были затянуты нормально, а какие нет.

Спасибо, успокоили. Хоть мало нормальное. Надеюсь на этот раз поддон картера затянули нормально, проверю вечером

Фото масла, которое прошло 1300 км

Только что заполнил.

В том то и дело что я присутствовал лично при замене. Мастер ушёл набрал в какой то кувшин свежего масла и забил его. Может солнышко заливают?

Фото потом с компании загружу. А то с телефона не получается

Пробег машины 12300 км. На 11000 км делал то1. Обнаружил что потеет масло на крышке поддона картера двигателя. Сегодня заехал чтобы крышку сняли и снова посадили на герметик. Когда стали снимать обнаружили что на крышке не все болты были затянуты. Когда слили масло, оно потекло чёрное (фото прилагается) а масло это прошло всего 1300 км. Дак вот неужели масло так быстро чернеет или мне на то1 залили бодягу?

Спасибо вам за ответ. А стучек в рулевом, плавающий у всех?

2 литровый двигатель на вариаторе. Когда едешь в натяг со скоростью 50 - 55 км/ч, еле еле нажимая педаль газа и обороты примерно 1500, чувствуются небольшие рывки вперед назад. У всех так? Что это может быть? P.S. Машина 2014 года, 12 тыс км пробег. Ездил в сервис, но они как всегда ни чего не чувствуют и не слышат, даже плавающий стучек в рулевой.

Акустика Bose от Инфинити fx 2003 г. (саб, усилитель, 4 динамика на 16 и 4 пищалки) встанут на Т31?

А у нас есть индикатор низкого уровня масла в вариаторе?

На счет шин мне на ТО ответили неоднозначно, типо какой размер указан такой и надо ставить. А масло в вариаторе походу было недолито, когда я покупал машину, а брал я ее новую.

Скажите пожалуйста повлияет ли на гарантию, если я вместо шин размером 225/60/R17 поставлю 225/65/R17? А также я проездил 10 тыс км на новой машине и приехал на ТО и оказалось, что уровень масла в вариаторе на горячую у меня на минимуме. Могло ли это сказаться на состояние вариатора?

Ребята а может на праздничные дни перенесем, на выходные

Всем привет, принимайте в ряды! X-trail 2014, 2,0 литра на вариаторе

Съездил к официалам. Чек выскочил из-за ошибки реле дроссельной заслонки. Сказали типо, что частенько выскакивает на новых машинах. Ошибку сбросили, сказали что больше не вылезет. Сегодня весь день проездил, вроде все норм

Кто бы мне ответил на вопрос( Всё началось с того, что круиз на трассе стал сам отключаться. Потом машина при нажатой педали газа на скорости 80 - 110 км в час начала дергаться, как будто педаль то нажимают резко то отпускают. Далее я остановился на обочине и заглушил машину, затем завел. Но при нажатой педли газа в половину, машина еле еле разгонялась, потом резко рванула вперед, и опять начала дергаться. Я решил снова остановиться на обочине и заглушить ее, то и было сделано. Затем я завел ее и на приборке загорелся чек энжин. Дальше я поехал потихоньку 60 - 70 км час. машина ехала нормально, без дерганей. Внимание вопрос: Что это было? (чек энжин так и горит, завтра поеду к официалам) ПЫСЫ: Машина новая, 2 литра на вариаторе, пробег 1500 км.

Дак чем дело то кончилось??? У меня такая же фигня вчера началась, машина дергается

Всё началось с того, что круиз на трассе стал сам отключаться. Потом машина при нажатой педали газа на скорости 80 - 110 км в час начала дергаться, как будто педаль то нажимают резко то отпускают. Далее я остановился на обочине и заглушил машину, затем завел. Но при нажатой педли газа в половину, машина еле еле разгонялась, потом резко рванула вперед, и опять начала дергаться. Я решил снова остановиться на обочине и заглушить ее, то и было сделано. Затем я завел ее и на приборке загорелся чек энжин. Дальше я поехал потихоньку 60 - 70 км час. машина ехала нормально, без дерганей. Внимание вопрос: Что это было? (чек энжин так и горит, завтра поеду к официалам) ПЫСЫ: Машина новая, 2 литра на вариаторе, пробег 1500 км.