DenRassk

Я так понимаю изменить на полосе мгновенного расхода максимальные показания с 15 на 30 не получится?

Если Вы про +30, +50 и т.п от Филипса, то лучше купите Осрамовские и не мучайтесь - они всегда были нормального и главное стабильного качества.

Всегда хотел узнать - зачем ставят синие лампы - не подскажете? По поводу использования более мощных ламп - каждая оптическая система (а фара ей тоже является) расчитана на определённую мощность источника света. Вот почитайте один из последних тестов http://www.zr.ru/content/articles/613917-lampy-i-svetodiody-dlya-far/ , у них есть старые... годов пять назад как раз сравнивали как работают более мощные лампы по сравнению с обычными.... вот - нашёл.. http://www.zr.ru/content/articles/13761-spectest_neshtatnyje_lampy_svetotatstvo/ читайте и думайте. Постоянно охота поймать и убить такого товарища с мощными лампами вместо штатных...

С картинками - ступил: http://s.auto.drom.ru/4/sales/photos/15904/15903085/121963111.jpg http://s.auto.drom.ru/4/sales/photos/16894/16893373/129569443.jpg Повторяю Сейчас зима, много грею, средний 18.2... не переключается зараза

Смотрел фотки нового X-Trailа и на них увидел: - шкала расхода топлива не до 15 л/100км, а до 30... у нас такое можно сделать 31ом?

Только учтите, что на лицевой стороне это будет разъём miniUSB, а сзади - полноценный USB...

Если не собираетесь "врубать" на полную громкость, то 12В 2А хватит (возможно и 1А достаточно, там потреблять-то нечему... внутри фактически 7 дюймовый планшет и к нему внешний усилок и два-три блока радио+GPS+ТВ).

Да. Приходится сверлить 8 отверстий (по 4 с каждой стороны) диаметром 7 мм. Лучше сразу купить длинное сверло, так как у стандартного длинны не хватит. Чтобы отверстия были максимально близко к кузову я немного крепёжный уголок придавливал к авто домкратом. Остальное всё устанавливается в имеющиеся отверстия.

Из моиз наблюдений - езжу в двух городах Новый Уренгой и Новосибирск. Так вот в Новосибирске расход на литр всегда меньше чем в у Уренгое... толи бензин другой, толи ещё что...

Проехал по трассе (Новосибирск- Вагай - Горноправдинск - Новый Уренгой) очередные 2700 км. Средний расход получился 10.2л, средняя скорость 68 км/ч, в реальности больше 110 не ехал, почему такой маленький средний - не знаю, видимо сказываются пробки и ремонты дорог на трассе: Загрузка - 3 человека, комплект зимней резины с дисками, холодильник LG GC-051, 10 литров масла ПетроКанада, всё остальное место в багажнике забито вещами под потолок на крыше, бокс на 480 литров на крыше Thule Ocean 200 забитый по завязку (еле закрыл крышку). Мне кажется нормальный такой расход получился Опять же сравнивая с двух литровым Форд Фокусом с механикой (145 лс, по этой же дороге и с примерно такой загрузкой) - на нём расход получался около 8.1 л (если мне память не изменяет). Если пересчитать расход из фокусовского в ниссановский 2,5/2*8,1 то получаем 10,125 л/100км - то есть примерно тоже самое. PS: о корректности такого пересчёта ни чего сказать не могу.

У нас с Вами разные магнитолы и у них разные фасады, смотрятся они по разному. Вот увеличенные куски вашей и моей магнитлол: Как видете ваша даже больше моей выступает, но за счёт разной кромки у меня это смотрится совсем по другому. У Вас это большая щель, а у меня зазор для открытия бардачка. Если мою выдвинуть вперёд - крышка бардачка начинает цеплять за магнитолу и становится не удобно открывать...

Ближе к чему? гм... тут у каждого своё понимание про щели... к тому же я не помню как оно было когда стояла родная магнитола... я выехал от диллера и сразу поменял (не прошло и двух часов). Я снимал магнитолу ещё пару раз и даже пробовал поставить по другому, но по мне так как она встала сразу (как на фотках) - самый оптимальный вариант. Крутилка маловата... это да, но я настроил кнопки на руле и не пользуюсь ею вообще. Забыл написать - дальше магнитола не выдвигается. Я её пробовал выдвинуть на 3-4 мм вперёд, но не нут-то было - рамка одевается нормально, но уже пистоны не защёлкиваются.

Вот установка - http://x-trail-club.ru/topic/26041-kitaiskaia-magnitola-na-android/?p=559494 , у меня проблем с установкой не было. Не работает, точнее очень плохо меня слышно во время разговора, через встроенный и внешний микрофоны. Заказал дополнительный микрофонный усилитель, приедет поставлю (если холода ещё не нагрянут) и тогда отпишусь о результатах. Антену сразу запитал от +VCC (чтобы всегда питание на усилитель подавалось): Сразу стала ловить нормально - в городе везде и за 30-40 км от города. Потому как у меня есть в подлокотнике USB + AUX, заказал вот такой переходник http://www.ebay.com/itm/191188524891. Собственно вот и все проблемы.

Да, теперь у всех так, но свою голову ни кто не отменял (да и вариатор не поменялся автоматом у всех после выхода нового регламента) - поэтому масло в вариаторе менять НАДО (причём с фильтрами) и интервал замены 60т.км - при обычной эксплуатации или 30 т.км - при тяжёлых условиях эксплуатации.

Для общей информации выкладываю фотографии кремпления подножек от WinBo:

Понятно. Налил LUKOIL ANTIFREEZE EXTRA G111 - http://lukoil-lubricants.com/products/passenger/techliq/00206/

Там вроде как нет темы про масло За то есть тема про "Регламентные технические обслуживания для бензиновых T31" - http://x-trail-club.ru/topic/18827-reglamentnye-tekhnicheskie-obsluzhivaniia-dlia-ben/ В ней написано, что для замены масла необходимо купить "Масляный фильтр и уплотнительное кольцо Для 2.0 и 2.5 номера одинаковые: 15208-9F600; 11026-01M02 Желательно также заменить воздушный фильтр двигателя. Для 2.0:16546-JD20B." По поводу масла - я сегодня себе налил Petro-canada Supreme Synthetic 0w20 - на зиму, а зимы у нас бр... Но тема масла очень спорная и индивидуальная. Если нужны точные цифры и сравнение, то сходите на форум сайта http://www.oil-club.ru/forum/ и почитайте, но без фанатизма, а то "крыша поедет" Выше я задавал подобный вопрос и на основании ответов купил то что написал выше, но ... читайте предложение выше ...

У меня сейчас сине-зелёный - значит наливаем G11?

Прочитал - ни чего не понял (может отупел совсем?). Поставили вебасту, антифриз теперь на самом донышке в расширительном бачке. Объехал весь город - родного ниссановского 250ого или 248ого нет - только под заказ в 2 недели. В руководстве написано: "Охлаждающая жидкость Nissan или эквивалентная по качеству жидкость". Напишите какой можно долить X-Trail Т31 2,5л - G11 или G12? Только не надо писать про цвет антифриза - мне цвет не важен, мне необходимо долить в родной без последствий.

А моим жене и сыну нравятся, говорят стало легче залазить в машину и из машины вылазить... Тут видимо как всегда - каждому своё и как говорили в моём советском детстве - "Мир, дружба, жевачка :-) "

http://x-trail-club.ru/topic/23641-zamena-filtrov-variatora-na-25-mcvt-fotootchyot/?hl=+%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0 Тут сейчас вообще все ссылки битые везде...

Притащил "голову" домои и разобрал... мдааа... снаруже красиво и сстрашно внутри... Телек у меня бы ни когда не заработал - плата даже не припаяна к разъёмам - просто болтается на ножках... Сам внутренний микрофон вроде нормально сделан, но видимо цена ему полкопейки... Достаточно много ручной и не очень (мягко говоря) хорошего качества пайки и монтажа. Завтра днём основательно повожусь с ним..

Подскажите, кому-то удалось нормально заставить работать микрофоны? Меня со встроенного в переднюю панель еле слышно, а с внешнего звук идёт на колонки в авто... пока читаю 4pda.ru... но там тоже похоже ответ ещё не нашли

Усё! Выбрал время и за 3 часв поставил подножки от WinBo ( http://winbo-russia.com/catalog/nissan/c53/233/ ). Полностью алюминиевые с резиновой накладкой сверху. Если есть вопросы по установке - спрашивайте. На фотографиях машина без и с подножкой. Все болты впритык... экономисты фиговы, но собирается нормально. Единственное что заменил, это все гайки - вместо обычных (из комплекта) поставил с пластиковой вставкой. Для удобства монтажа по середине ставил домкрат и поднимал машину сантиметров на 15. Всё достаточно просто, но по инструкции это не совсем понятно... точнее совсем не понятно. Так что если кто будет ставить сам такие же - пишите, распишу весть процесс пошагово. Тем кто переживает за уменьшение клиренса машины - все уголки и крепёж находятся выше самой низкой точки, до крепёжного уголка до земли чуть больше 23 см (было 26). Младший сын ( 8 лет) уже опролбовал и сказал, что теперь ему удобнее залазить в машину.

Проверить всё что связано с подключением прицепа? Тоже есть вопрос по домкрату - ни кто не знает на какую высоту необходимо поднимать X-Trail чтобы вывесить колесо? Хочу заменит штатную крутилку на гидравлику, но они у нас с максимальной высотой только в 30 см... хватит нет?