Orel1984

нет говорят если ставить эл.помпочку дополнительную то надо что бы были круглые трубки если были плоские происходит тогда разряжение и трубки сужаются! смотрите ответил!!! спасибо огромное буду ставить эл.помопчку!

Кто снимал радиатор на печку случаем не обращал внимания трубки в нем плоские или все же круглые?

вот цепляю файл там что то написано!

вот опять так же все повторилось, ездил ездил опять включать бац не включаеться, а с вечера специально включил чтоб с утра как завелся опять его проверить баз а он с утра работает! походу и вправду в мороз не работает, от -5 и выше!!!

Дело было так прошли морозы -30, пришла оттепель -6,5-8, думаю надо прогнать, во время езду сбрасываю газ включаю (лампочка загорается) и чувствую что он не включился, еще пробую, не какой реакции, останавливаюсь смотрю и вправду вентиляторы молчат обгонная муфта крутиться а внутренняя молчит, ладно еду в гараж смотреть предохранитель целый, мну все думаю приехал, иду домой дела делать, и вот через 2-3 часа нужно было ехать завожу машину с пульта выхожу и смотрю и вентиляторы заработали и кондер пашет что было кто нибудь что скажет???

все правильно, вчера слил антифриз а он был черно красный, по ходу его никогда не меняли, помыл за одно радиатор был почти чистый три соринки слились, и теперь залил сколько слилось то есть 5 литров нового свежего красного антифриза и пока печка ташкент, вот думаю щас чуток поезжу и солью весь его и залью опять новый и думаю потом точно проблем не будет!!! Спасибо всем кто откликнулся!!!

добрый день хотел поставить насос дополнительный на печку, только есть один вопрос есть ли в иксах кран отопителя который перекрывает антифриз, или все же это делает у нас заслонка? кто что подскажет!???

Это точно! Еще с водой если или с присадками от которых свечи прогорают, и с глушителя синяя жижа бежит!

большое спасибо! Теперь все еще понятнее стало!!!)))

помнишь про кнопку ту на форуме узнавали ты не разобрался? http://x-trail-club.ru/topic/26466-chto-eto-obiasnite/page-2 вот ссылка чтоб над помнить?

а еще около педалей на панели под рулем ты не разбирался что за кнопка находиться у наших арабов?

ну я так же подумал, но сдесь было не больше 2 -3 минут, масло менял, но до этого ездил на переднем приводе минут 40, не буксовал, да и потом поехал на прогретой машине через часик и было все окей!

Как то ехал домой была обледенелая горка на летней резине, смотрю приора на шипах не может заехать, ну думаю проверю я свой икс трейл, сначал по пробовал на переднем (шлифуя минутку) не смог встал на середине горки (куда приора только заехала на шипах), торможу скатываясь на льду, включаю полный привод и пытаюсь заехать еще (русские не сдаются) шлифую еще сек 30-60 и все смотрю загорелись на комбинации приборов ABS и 4WD, одновременно и погасла AUTO, ну тут меня на сторожило что то, спускаюсь на катом притормаживая, спустился пробую авто нажать на включается, ладно думаю, глушу завожу все окей машинка работает как и прежде все погасло и теперь включаются режимы как и раньше и привод и авто! кто что поскажет, может какая разница была между кручением переда и зада (в мануале что то есть подобное)? далее доезжаю до дома, читаю мануал, там нахожу подобные ситуации, свою не нахожу чтоб загорелись сразу две лампочки, и далее думаю спать спокойно не смогу, выхожу к машине через часик завожу ее все нормально работает и все равно не спокоен еду к той самой горке проверяю те же действия только чуток по больше все окей с ошибкой этих уже даже не моргало и не загоралось! ну и стал я царь горой))))

иногда нужно ехать а лед еще на стекле, брызгаешь он отмокает и потом просто его снимаешь!

вот ссылка http://exist.ru там региструруйся и вперед.

Спасибо! Febest 0211-T30LH, он мне вышел 22000 тенге, на рубли где то 5200!

а центральный болт на фильтре я побоялся выкручивать, говорят что его выкрутишь и с другой стороны гайка не прижатая и больше я его не смогу закрутить, тем самым гайка потом может попасть с силовые агрегаты!

я себе заказывал вот такой http://ru.aliexpress.com/item/Top-selling-Super-Mini-Bluetooth-ELM327-V1-5-OBD2-Diagnostic-Scanner-tool-with-free-shpping/1914329175.html , у кого есть программа для Т30! желательно на русском.

ну все поставил, все собрал только хомуты поставил обычные червячные и все окей вибрации как и не было!

ну все пока гранат идет уже должна прийти вот разобрал и вижу что на трипоидке один подшипник в хлам рассыпался и смазка за коксовалась, ну все разобрал, теперь жду новую, и заодно открыл наружнюю и тоже ее помыл и пыльник поменяю. Заняло времени с мытьем 1-1,5 на все про все, и кстати слил масло чтоб уж наверняка!

ладно вы ругаться, у кого как получаеться, начну менять и посмотрим на сколько вытянет, нужно же сразу наружнюю вскрыть посмотреть что с ней какая смазка и в каком качестве и количестве, сразу лучше пыльник поменяю да и помою и заново помажу чтоб уж наверняка перед зимой! а так всем огромное спасибо чтоб подсказали и даже тем кто носом тыкнул тоже спасибо!

1 началась давно вибрация (110-130) 2 поменял спереди рычаги, стойки стабилизатора, и стойки 3 вибрация не ушла (40-60 и выше) 4 далее стал замечать хруст спереди при трогании с места на оборотах, далее залез под машину подергал шрусы и левый внутренний оказался что болтается где то 1-2 миллиметра. вот думаю поменяю поди вибрация уйдет!

а почему тогда масло не бежало когда шрус выдернули?

у вас тоже акпп или нет, просто почему не надо сливать масло или когда заглушена не идет давление? а так вам тоже большое спасибо!

вот спасибо тебе добрый человек! буду в выходные менять!