Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Andrulik_74

Х-трейловоды
  • Публикации

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

6 Обычный

О Andrulik_74

  • Звание
    Начинающий Х-трейловод

Основное

  • Моё имя
    Андрей
  • Город
    Магнитогорск
  • Модель авто
    Nissan X-Trail T32
  • Пользователь о себе

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Интересы

Посетители профиля

457 просмотров профиля
  1. Уважаемый, земляк , т.е. рекомендуешь с учетом нашего изменчивого климата круглый год это масло лить и не париться? или остаться на RED на чередовании 5w30 - 0w20 ?
  2. Вопрос к сторожилам и корифеям: при замене масла на свой MR20DD, уже долгое время придерживался принципа: на "зиму" 0w20, на лето: "5w30". Остановился на маслах серии S-Oil RED, соответственно: SP 0w-20/5w-30 . Но этим летом попробовал S-Oil Gold A5/B5 5W-30 и работа движка мне с ним больше понравилась, + как я понял, на нем можно проездить чуть подольше чем на Red. Можно мне и дальше сочетать такие сезонные замены (учитывая остатки масла в системе после слива), но только теперь со сменой не только вязкости, но и серии, т.е. "зимой" : S-Oil RED 0w20, а летом: S-Oil Gold A5/B5 5W-30 или лучше не париться и круглогодично оставаться на Red? я правильно понял, что для серии Gold А5/B5 вязкости 0w20 не бывает?
  3. Народ, на ягодах снова 4ND-111 по 385 руб/шт от Юникома, налетай пока есть https://wildberries.ru/catalog/124796133/detail.aspx
  4. Скорость завтра посмотрю - отпишусь, но меня больше вопрос интересует не использование 5w30, а именно 0w20 в теплую погоду, насколько я понимаю для теплой погоды может быть слишком жидкое, ну и вопрос про фильтр остаётся открытым
  5. Добрый день, товарищи! Нужна консультация опытных и знающих хитриловодов. На повестке 2 вопроса: 1. Использую масло S-OIL SEVEN RED #9 0W-20 (зима) и 5w30 (лето), при каких среднесуточных температурах рекомендуется делать переход и как будет вести себя масло 0w20 если перейти на него чуть раньше, например в сентябре со средними температурами +15? Вопрос актуальный т.к. средний годовой пробег 15 тыс. км., но летом пробег больше зимнего, а хотелось бы замены делать в интервале 7.5 - 8.0 тыс км. 2. При таком формате замены (пробег: 15 тыс км /год, зима: 0w20, лето: 5w30), нужно ли менять масляный фильтр (обычно использую Nitto 4nd-111) каждые 7.5 тыс или можно это делать через раз (каждые 15 тыс)?
  6. Готовимся к зиме. На OZON по очень сладкой цене S-OIL SEVEN RED #9 0W-20 1487/1538 руб/4л (оплата по карте озона/без). Продавец - официальный дистрибьютор, указан на сайте S-OIL. https://ozon.ru/t/kDM40JV
  7. Как вариант, но все же сам вопрос: лучше с 0/30 не связываться?
  8. Всем привет! Живу в Уральском регионе, погода у нас - качели, то зной то стужа, зимой бывает -35, причем часто по нескольку дней подряд, а в мае и под +35. Обычно менял масло 2 раза в год, под лето 5w30, под зиму 0w20. В этом году график немного сместился, и 5w30 подлежит замене не скоро, т.е. следующая заливка придется на начало зимы и затронет вторую половину весны, вопрос: может в этом случае 0w30 попробовать? Читал, что очень сложное масло и многие не рекомендуют, как на этом фоне выглядит S-OIL SEVEN RED #9 0W-30? Или не париться и лить 0w20, начало лета осилит?
×
×
  • Создать...