Babyin

Добрый день! Автомобиль X-Trail t-32 2018 г.в., 4WD, 2 литра, вариатор. Можете сориентировать по стоимости замены амортизаторов по кругу и пружин, а так же сопутствующих деталей? Спасибо.

Ездил к ОД по этому вопросу. Сначала не хотели делать по гарантии, нашли и показали мне в гарантийной книжке пункты, что всякого рода дребезжания не является гарантийным случаем, предлагали пройти диагностику за 3000 рублей. В итоге после 15 минутного диалога взяли машину без оплаты. Потратил у них почти 4 часа. После каждого проклеивания и подтягивания выезжали и проверяли машину на ходу. В итоге сейчас тишина.

По поводу подключения регистратора. ОД советуют подключать к замку зажигания, говорят, что это самое правильное решение. Что скажите по этому поводу.

Обслуживал у них 5 лет прошлый X-Trail, а теперь и новый у них обслуживаю. По работе к Оводу нареканий не возникало. На мой взгляд делают свою работу качественно. Один раз только не смогли справится с озвученной мной проблемой, дребезжание в двери так и не устранили.

Так же мучаюсь с дребезжанием в районе правой пассажирской двери или центральной стойки (до конца не определил). Посторонний шум появляется на разных скоростях и даже на практически ровном асфальтовом покрытии. Был уже два раза в салоне, первый раз что-то проложили в стойке. Звук изменился, но не пропал. При нажатии на угол обшивки двери в районе стойки и стекла двери звук пропадает. Видимо еще надо ехать в сервис (два раза делали по гарантии, но не судьба). Теперь не буду дожидаться очередного ТО, а поеду чисто по этой проблеме. Кто-нибудь разобрался с этой проблемой?

А не подскажите, как китайские аппараты зимой работают, особенно после ночи морозной на улице? Слышал экран глючит и перед тем как включать лучше салон хорошо прогреть. Это так или не стоит верить?

2.5 литровый, вариатор, пробег 30000 км. На сегодняшний день при средней скорости 28 км/ч. расход 10.5 литра. Комп практически не врет, расхождение с моими подсчетами 0.1-0.2 литра. Раз в неделю заливаю до полного бака.

Я указываю цифры (литры) с недельного пробега

По опыту эксплуатации Туссана, при заправке 92-м, расход увеличивался от 1 литра до 2-х. Уверен, что и на Ниссане точно так же. Поэтому, даже если и получится в итоге дороже, то рублей на 100 не более. А "понты" мне не присущи, тут не правда ваша. Я же не навязываю свое мнение, а просто декларирую свою позицию. Мы в свободной стране живем, каждый сам кузнец своего счастья...

Я же писал, что только 95. См. выше...

как правило немного оставляю заправщику

В свой 2,5 литровый лью только 95-й. Заливаю каждую пятницу после работы на одной и той же заправке до полного бака. Для себя считаю, сколько съел за неделю, разница с компьютером бывает 0,2-0,3 литра. В начале августа, пока в Москве было свободно получалось от 10,8 до 11,7 л на 100 км с климатом. Прошлой зимой, с прогревом доходило до 14,6 литра, а средний за зиму порядка 13,5. Был у меня Туссан V6 АКПП, зимой показывал до 17 литров (в него тоже лил 95-й), хотя у знакомых на Туссане бывало и больше 20 л. Товарищ взял для рыбалки и охоты Ford Explorer, старенький, V8, лет 15 ему, доволен. Рассказывал, что расход 22-23 литра, после маленькой паузы добавил, по трассе. А в городе 30 как с куста. Когда человек покупает себе автомобиль, он изучает все его возможности и характеристики, так что каждый знает сколько будет есть его машина. Да и расход очень сильно зависит от стиля вождения. А если к вопросу какой лить, 95 или 92, то я для себя выбрал 95 и только. На нём и двигатель мягче работает ИМХО.

Спасибо, Значит поеду в ОВОД.

А что скажите про ОД ОВОД на 26 км МКАД? Первое ТО делал у Автогранд, на Профсоюзной 160, вроде ничего плохого сказать не могу про этого ОД, но в выходной нет желания ехать в ту сторону. А вот ОВОД не далеко от меня. Стоит к нему податься? Спасибо.

А в Химках кто-нибудь делал ТО в последнее время? Слышал там почти весь коллектив поменялся. Вот думаю, можно туда ехать или поискать другого ОД?

Спасибо за совет, буду ставить. Вот только толщина какая 3мм или 2мм пойдет?

Экстримом не увлекаюсь, но вот по снежной целине и по легкому бездорожью бывает. Да и колея часто попадается на бездорожье.

Все не могу решить для себя, подскажите, кроме защиты картера, еще какую-то защиту под днище надо ставить? Народ пишет и про защиту заднего бампера и про защиту редуктора, защиту топливных трубок. И еще, защита картера, достаточно будет 2мм сталь или 3мм поставить?

У знакомого ОД отказал в ремонте по гарантии подшипника ступицы на Фрилендере из-за того, что диски колес стояли не родные (не такие как были при продаже).

Заметил, что фары запотевают, в районе ламп дальнего света, примерно на 3-4 см от низа фар. Кто-нибудь сталкивался с таким? Что-нибудь надо с этим делать? К дилеру надо может обратиться? Хотя уверен, что скажет дилер - все допустимо... Или во всем сырая погода виновата, которая сейчас в Москве? Спасибо.

Это вечная тема на всех форумах, разных машин... Я каждый день в час пик еду по МКАД от Белой Дачи до Бутово, сплошная пробка утром. Комп показывает от 12,6 до 13,6. Средняя скорость 21 км/ч. Эти цифры по расходу меня устраивают. У товарища Х 2-х литровый, вариатор, машине год, по Москве 13л показывает. На предыдущей машине с двигателем 2,7 V6 расход был примерно таким же, в морозы самое большое было 16,5. Но надо брать во внимание, что АКПП была старая, 4-х ступенчатая. Факторов влияющих на расход очень много, первое это манера езды, а дальше бензин, давление, шины, фильтр и т.д. и т.п. 20 или 18 литров это перебор на мой взгляд, а вот 15 зимой нормально.

Доброго всем дня. Это мой первый пост на форуме.