дружище

Я предполагаю у Вас евросвет (он же скандинавский) отключен или его нет , а свет включается от датчика света. У меня тоже самое,даже в режиме OFF, а в AVTO стемнело загорается подсветка приборов.

Я себе такой же комплект заказывал и поменял,полет нормальный. У меня двиг 2,5.

+1

А звук идет когда кондер включен? Если да, то это звук моторчика печки,втулки снашиваются. У меня звук был один в один.

Как тут уже многие сказали проверить уровень всех жидкостей,давление в шинах,состояние тормозных колодок,сделать полную диагностику всей электронной системы в авто.Проверить состояние подвески (рулевые,шаровые,рычаги,сайлентблоки,ступицы,опорники.) . Добавить в омыватель немножко фери, что бы блохи хорошо смывались,взять с собой очеститель стекол с хорошей подходящей ветошью,масло 1 л. в двиг. на доливку,не помешает взять набор инсрумента (я беру). Если в европу,взять комплект лампочек,предохранителей,трос и светоотражающий желет, и поехал. Масло проверяй после длоительной стоянки (1500-2000 км) Я только приехал с Греции 7400 км. в два конца.Полет нормальный. Удачи.

Проверь крестовины на кардане.У меня похожие симптомы-скрежеты были,приговорили две крестовины. Заменил и тишина. Хотя у тебя год 2010,у меня 2008.

Специалистов тут нет...

Доброго Всем дня! Ни кто не промывал на Т-31 топливную систему (форсунки ,рампу) "винсом" ?

Привет Всем! Такое масло ни кто не пробовал заливать? ENEOS GL-5 75W-90 синтетика.Вроде япония ,жестяная канистра 4 л. и 1 л. 1 л. стоит 320 р.

Доброго Всем дня! Крестовины на кардане Т-31 я так понимаю не разборные.Есть какая ни будь альтернатива замены крестовин,или тока менять кардан в сборе. Крестовина начала по хрустывать.

А я не гооорю про третий ряд,я просто спрашиваю как эта мундула снимается.

Доброго Всем дня! Кто снимал на Т-31 панель на которую крепится третий ряд сиденьев? Ни как не могу снять.

Нужен шенген двухкратный или мультик. Простой шенген не подойдет,обратно не выпустят. Если будете въезжать через Польшу,то за визами идти в консульство Польши. Через какую страну въезжать будете в то консульство и надо идти.

Да согласен про Грузию и Турцию забыл. Хотя тем летом с Болгарии в Турцию ездил.

Два варианта. 1. Через Польшу-нужен шенген. 2.На пароме Кавказ-Варна- нужна виза Болгарии. Сами едим в Грецию через Польшу,крюк 900 км. В Болгарии два раза был-понравилось.

Ставьте рычаги оригинал или пресуйте большие сайлентблоки,такие ставят у дилера. http://x-trail-club.ru/forums/topic/19368-sailentbloki/?p=503735

Да у меня Т-31. Значит нельзя поменять сетку? А промыть "вмнсом" сетку и фильтр можно?

У друга на форде эскейпт стояли в передних рычагах,вытащил (сказал что жесткие.стучат.сказал что ка-ка) и поставил оригинал.

Молодцы ребята!!! Уважаю такие тусовки!

Еще вопросик , в насосе стоит сетка и фильтр? Они меняются или промываются , если кто что то делал подскажите.Если меняются , то буду благодарен за кат. номер. Заранее спасибо.

Доброго Всем дня! Никто не промывал топливную систему на Т-31 "винсом" ? Улучшения есть или нет ? Какие могут быть последствия ? Хочу промыть и за одно поменять сетку в насосе,на форде такую процедуру проводил.

Привет Всем! Короче я тут почитал всю ветку,и сделал вывод: 1. Дудки от "ВОЛГИ" (не вижу смысла переплачивать за "импорт" ,надо поддержать отечественного производителя ,хоть в чем то ) - 550 руб. 2. Дудки по 7 Амп. итого 14 Амп.,родное реле 15 Амп. тянет. (не вижу смысла в доп. реле) 3. Все встает на родные места. ( точить,пилить,а тем более колхозить ни чего не надо ) установка заняла сегодня не больше 20 мин. 4. В звуке от хелла и т.д. разницы не нашел.(мне показалось она побариттонитсей звучит) До этого по общался с другом (он сигналки и всякую лабуду ставит у диллера "хюндай") одобрил,но что бы родная релюха не была меньше Амперами. Гудок ни-штяк, мне нравится,ставил на все какие были. "У каждого свой вкус" - казал пес облизывая свой яйца. Модеров прошу не ругаться.

Да нет,это я к тому что штраф нормальный,дешевле купить несколько виньеток.

И еще при выезде из страны могут спросить,у меня пару раз спрашивали.