дружище

Угадал. Заказывай.

Где это и что это?

только что увидел в нете.

Мне было интересно сколько из 2.5 можно выжить. Я узнал,душа спокойна.

Для меня комфортная скорость 130-140 км/ч. А максимально разгонял 204 км/ч по GPS,машина шла уверенно не гуляет но это по автобану,а там дорога ух.В Турции 200,в Македонии 204.

Перед схождение,зад схождение и развал.На Фотке в соседней теме болты схождения (задние). Могу с фотать развальные.

anegdot Включите положение стекло и кондей включится,нажать на кнопку отключения и он отключится.Теперь можно сколько угодно раз глушить и он не включится до тех пор пока сами Вы его не включите,или не поменяете положение заслонки от стекла и опять на стекло.

Ямы,сайленты проседают. Вот и развал-схождение уходит.

Альтернатив много,но сколько они протянут,вопрос. Тут на форуме писали про них ,что ходят они 10-15 тыщ. Почитайте.

Там болты своеобразные и шайбы эксцентриковые. Можно если параметры задней оси в норме,если нет то машина будет не устойчивая и резину будет жрать.

John777Вот здесь Вы найдете каталожные номера: 1. http://www.exist.ru/ 2. http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-avtomobilej/nissan/x-trail-2064/t31-6213

В поперечных которыми регулируют развал http://www.japancats.ru/NISSAN/scheme.aspx?modelid=aba0f80a-f47f-4516-ac15-af0801dc9b6f&pid=53E0A02E&office=ru и в продольном которым регулируют схождение http://www.japancats.ru/NISSAN/scheme.aspx?modelid=aba0f80a-f47f-4516-ac15-af0801dc9b6f&pid=53E0A02E&office=ru

В продольный рычаг : болт 55226-JG00A -2шт, шайба- 54559-2S40A - 2шт, гайка-54588-JG00A- 2шт. В поперечный рычаг : болт-55226-EN10A-2шт, шайба-55227-50Y0A -2шт, гайка-54588-JG00A-2шт.

У меня закисли в поперечных и продольных.

Что закисают это да,оригинальных сайлентов пока нет,есть альтернативный китай,но не советуют. номера рычагов это эти (продольные). У меня такая же песня,вот уже неделю проливаю "в-дэшкой",может откиснит. В четверг будут пробовать расшевелить.Болты уже прикупил развальные и схождения.

Штуцер прокачки находится на самой коробке,туда подходит трубка с тормозухой на ней есть штуцер,его зажимаешь и отводишь назад до щелчка затем одеваешь резиновую трубку на штуцер прокачки и прокачиваешь.

Лучше конечно новый (если по деньгам не пугает), с разборки не известно сколько протянет.

Нет.

Нашатырь их хорошо убирает.

Очень похоже что сработал редукционный клапан кондея, он сраьатывает и сбрасывает фреон когда переизбыток давления в системе (чаще всего когда радиатор под забит ).Хлопок,свист,дым из под капота у всех по разному ,движок глохнет или свист ремня это когда кондей клинет или подклинивает из за нехватки масла во фреоне. Посмотрите радиатор забит или нет. Если забит попробуйте сами почистить,или к тому кто может почистить,и потом к тому кто заправляет кондеры. Если чистый то уже на диагностику кондея. У меня была такая ситуевина на форде. Промыл радиатор керхером (осторожно), а друзья заправили кондей и все заработало,пять лет потом ездил потом продал, и сейчас работает (у друга). А лучше всего, чего гадать,езжайте сразу на диагностику кондея только к проверенным,а то могут развести,сезон то начался.

Даже я не знал какой это край.а тем более район.хотя там был. Угадал. Заказывай.

Белоруссия,Минск.

Должно помочь,если это... http://x-trail-club.ru/topic/28512-skrip-zadnikh-sidenij/?hl=%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BF%D1%8B#entry591723 А лучше прочитайте все ветку,а самый лучший результат всего, поисковая система рулит на форуме.

А нечего с асФальта съезжать... А если честно,то он сам не знает зачем поехал через поле,хотя дорога есть через лесок,а там песочек,я там на форду в любую погоду проезжал. В низинке подвяз,а там подъем и все. Давай звонить общему другу в Тамбов,тот и приехал на Патруле и давай его тянуть. А ко мне не догадался на дачку заглянуть. Я их уже на верху на асфальтике встретил. Во ему теперь мыться,меня два часа на мойке подвеску пробивали,а ему теперь анус.