RektoR

Лозунг под номером 1

У них все поля, которые я видел искусственные, думаю по половине поля разделят. В манеже тоже искусственный газон постелен. Если трава и есть, туда думаю не пустят. Траву берегут... Насчет футзальных помещений не знаю, не все помещения я посещал.

ФК Зенит 1997 г.р.- Мастер-Сатурн 1997 г.р.mp4

Не... Я Давно уже не бегаю.... У сына вроде бы L

Сын у меня гоняет в футбол... КМС....

Спасибо! А не попадалось ли где-нибудь инструкция с фото как залезть под обшивку, на которой стекло подъемник закреплен. А то боязно не зная броду....

Столкнулся с проблемкой... После опускания пассажирского переднего стекла (до половины) при попытке поднять раздался непонятный треск в районе стеклоподъемника. Стекло дальше не поднялось. Кнопку отпустил, нажал чтобы опустить стекло, все ок, опустилось нормально, при поднятии дошло до половины и опять трещит... Снял обшивку, открутил панель за которой установлен стеклоподъемник, но не снимал до конца, просунул руку, с нажатием на кнопку подталкивал рукой, поднял стекло до конца (треск был, но не все время). Электродвигатель подъемника работает, думаю что-то в механической части (тросик, направляющие какие-нибудь и т.п.) Прошу совета, может кто сталкивался или где-нибудь читал, натолкните на решение проблемки... Т31, 2011 года.

Просто есть возможность за 5900 взять рейку новую от праворульного, вот и интересуюсь есть ли смысл... Может есть у кого опыт ремонта, поделитесь что именно подходит, а что нет.

Если про мой, то МОДЕЛЬ [T31R] X-TRAIL RUSMAKE ДАТА ИЗГОТОВЛЕНИЯ 05/2011 ДВИГАТЕЛЬ [MR20DE] MR20DE TYPE ENGINE КОМПЛЕКТАЦИЯ [sE] SE GRADE КУЗОВ [W] WAGON ПРИВОД [4WD] 4 WHEEL DRIVE ТРАНСМИССИЯ [CVT] CVT TYPE AUTO TRANS КОД ЦВЕТА [K23] DIAMOND SILVER M КОД ЦВЕТА ОБИВКИ [Z] BLACK

Всем доброго времени суток! Может кто сталкивался... Рулевую рейку (внутренности) от праворульного возможно ли использовать для ремонта леворульной?

Всем доброго времени суток! Может кто сталкивался... Рулевую рейку (внутренности) от праворульного возможно ли использовать для ремонта леворульной?

Спасибо, дело не в нем оказалось. Он оказался целым. Спасибо за инфу. Мож пригодится кому

to alxbert: Какова по вашему мнению вероятность возникновения микротрещины в маслоохладителе? По хорошему бы и его заменил, но в каталогах он как отдельная деталь не продается. Найти его очень проблематично...

В личку написал

Пока и не ездию, старенькую эксплуатирую. Я так думаю надо фильтра чтобы заменили (а не промывали) при замене жижи

Я так понял заморачиваться с поиском маслоохладителя пустая трата времени. И откуда бы взяться микротрещине???

А при смене масла (правда без замены фильтров) есть вероятность что могла остаться предыдущая хреновая жижа и после замены из старых фильтров оставшаяся старая бяка попала уже в новое масло. Замену производили с помощью аппарата....

Машина то на гарантии? Если да, то о каких разборках идет речь? Вариант с микро тещиной сомнительный, так как масло передавило бы в охлаждающую жидкость и это бы сразу проявилось. Может трансмиссионная жижа левая или не та? Нет, не на гарантии. Масло лили NS-2, меняли у ОД. В расширительном бачке поменялся бы цвет антифриза или туда могла не дойти? А маслоохладителей нет в каталогах... Может кто подскажет номер его?

Всем доброго времени суток! Может не в той веточке, но простите за ради Христа.... Вопрос возник следующего характера: После замены масла в вариаторе появилась бело-серая эмульсия. В сервисе грешат на то что через маслоохладитель (микротрещину) в масло попал антифриз. Уровень антифриза вроде не уходит. цвет его тоже не меняется. порекомендовали найти маслоохладитель на разборках, но пока глухо. Прошу совета. Думаю есть 2 варианта: 1. При поездках по пересеченной местности хапнули водички в коробку и при замене масла не меняли фильтр маслоохладителя в котором скопилось немного испорченного масла, которое после замены и привело к изменению состояния жижи. 2 вариант - через микротрещину в маслоохладителе попадает антифриз (но тогда возникают сомнения про возникновение этой микротрещины). Прошу совета может кто сталкивался с такой неприятностью....

Всем доброго времени суток! Может не в той веточке, но простите за ради Христа.... Вопрос возник следующего характера: После замены масла в вариаторе появилась бело-серая эмульсия. В сервисе грешат на то что через маслоохладитель (микротрещину) в масло попал антифриз. Уровень антифриза вроде не уходит. цвет его тоже не меняется. порекомендовали найти маслоохладитель на разборках, но пока глухо. Прошу совета. Думаю есть 2 варианта: 1. При поездках по пересеченной местности хапнули водички в коробку и при замене масла не меняли фильтр маслоохладителя в котором скопилось немного испорченного масла, которое после замены и привело к изменению состояния жижи. 2 вариант - через микротрещину в маслоохладителе попадает антифриз (но тогда возникают сомнения про возникновение этой микротрещины). Прошу совета может кто сталкивался с такой неприятностью....