![nissan-stmotors.ru](http://x-trail-club.ru/uploads/monthly_2022_06/large.banner-nismos.png.828f14f29e676bdf2393796fa665f154.png)
-
Публикации
469 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем mike124
-
-
но если стоите бывает и больше(пробки,светофоры и т.д.),Насколько я убедился на своем Иксе - родной БК не считает расход, если машина стоит. Так что светофоры, глухие пробки и т.п. на расход не влияют. А вот медленная езда и тапка в пол с места увеличивают его значительно.
-
1
-
-
-
Повальное оКашкаивание внедорожников - тенденция мирового автопрома. В старом дизайне остаются только самые первые, проверенные модели, типа Патруль, Ленд Крузер, Паджеро. А так - у всех производителей, прям вирус оболванивания автодизайнеров какой-то! Даже УАЗ болезнь не обошла - свои перспективные модели они планируют в схожем дизайне.
Кстати, своего брал также из-за формы кузова. Хорошо, успел
-
Ну это еще по-божески..., не 22 тыр, как у некоторых дилеров.
-
не стоит обклеивать малярным скотчемОдин знакомый жестянщик говорил мне, что не всякий малярный скотч подходит для машины и его выбор - целая наука. Большинство скотчей оторвет краску и без солнца с жарой.
-
получалось опустить на 5,1Тема про бензин. Дизель и так экономчный
-
Причем, изопропиловый.
-
при работе батареи выделяются пары водорода в определённой концентрации с кислородом получается "гремучий газ" очень взрывоопасная смесьВот это точно ерунда! При открытии капота вся эта водородная смесь мгновенно улетит в верхние слои атмосферы. Даже клеммы не успеете присоединить.
-
Не знаю, что у Вас за опыт такой, но тормозуху в замки лить ни в коем случае нельзя. Может, в Якутии, холодной и сухой зимой фокус прокатит, но в Центральной России все кончится конкретным замерзанием. Спирт тянет в себя воду из воздуха и в конце концов вся эта смесь замерзнет, в самый неподходящий момент. Уже проверено.
Также и масло лить нельзя. Загустеет, соберет воду из воздуха, кристаллики льда намерзнут, замок не откроется.
-
С алькантрой Автопилот еще делает.
-
Потому и бюджетно, что качество не ахти. Даже у себя на сайте, в галерее, фотки со складками на чехлах. Судя по тому, что у меня B&M-вские чехлы одеты лучше (одевал сам) - это действительно, качество кройки/пошива такое.
-
Когда-то в Южном порту десятка стояла на эстакаде, целый год почти. Работала со снятым картером двигателя, без масла, естественно. Вот только на холостом ходу - это одно. А как оно будет под нагрузкой...
-
Согласен, особенно, если машина с "люстрой". Из-за этого себе и не ставлю - как-то незаконченно смотрится.
-
Если сверху сбоку смотреть, то улыбается. 1, 2 и последняя фотка.
-
Похвастаюсь-ка и я своей.Улыбистый такой получился ... Хорошо смотрится.
-
Не превышайте номинал и будет Вам счастьеМне нравится эта фраза. Осталось угадать этот самый номинал. Но я не то имел в виду, а процесс перегорания предохранителя. Или Вы предлагаете разбирать его перед ремонтом?
Есть деньги-ради бога тратьте на красивые упаковки предохранителей!Зачем упаковки? Пришел на рынок и купил только нужные номиналы, дешево, красиво и практично!
-
Аналогичная хрень и уменя появилась после установки защиты. Там именно резиновые демпферы и трутся о нишу запаски, придавая звуху характерный легкий окрас трущейся резины, + защита выгибается при сильных толчках и издает лязг. Я сначала подумал на заднюю дверь, т.к. мне ее меняли по КАСКО и тут же защиту ставили. Но дверь стоит надежно, не болтается. Со старой дверью, даже битой, лязга не было. Методом тыка пришел к выводу, что виновата защита.
Боролся так:
1. Сначала купил кучу шайб под задние болты защиты и сами болты на 1,5 см длиннее. Отпустил оба болта, потом один выкрутил. Между защитой и стойкой положил несколько шайб и уже новым ботом закрутил. Аналогично со вторым болтом. Лязгать перестало, но не всегда. В "хороших" ямах лязг остался.
2. Проанализировав конструкцию я понял, что увеличение расстояния между кузовом и защитой - это полумера, т.к. железяка "играет" на кочках и нужен демпфер. Я использовал кусок пенофола толщиной 1 см, зажатый между защитой и нишей запаски. Теперь лязгает ну очень редко. Думаю, использовал слишком маленький кусочек - надо было кусяру размером с нишу запаски. А я взял 2 полоски по 4 см и длиной 20 см. Как только руки дойдут - поставлю что надо.
-
1
-
-
Лет 20 напаивалиЭто смотря какое гнездо для предохранителя. В Иксе можно и пожар устроить, спасаясь от КЗ.
-
Забавно смотрится, необычно. А что, ДХО можно так высоко ставить?
-
Имеется в виду стандартный уплотнитель дверей? Он бывает разного цвета и разного диаметра - можно подобрать на строительном рынке близкий к нужному цвет и оклеить дверь по периметру. При закрытой двери не видно. Я себе на двух прошлых машнах оклеивал так - очень герметично.
-
Что-то не дает отредактировать сообщение - слово "колзабавниям" смешно получилось
И изменить не получается одним словом - только буквами через пробел. Глюк странный...
-
Устают из-за мерцания - светодиоды очень чувствительны к к о л е б а н и я м напряжения. И глаза этого не замечают явно, т.к. инерционность зрения слишком большая. Но со временем они устают.
Хорошо бы для диодов свой стабилизатор сделать, с хорошими электролитами, благо кушают они мало.
-
2 Михаил-37
А как Вы лампы вставили? Они в фары полностью влезли, крышечки оделись?
-
Ходовые огни и габариты Т-31
в Т-31
Опубликовано:
А как крепили?