Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

mastek200

Х-трейловоды
  • Публикации

    30
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя mastek200

  1. Кто нибудь менял сальник переднего правого привода, какие сложности. Может отчет есть у кого, заранее благодарен.
  2. Вот и возник сейчас вопрос, какое масло залить после ремонта
  3. Движек был идеально чист и все каналы тоже, проверял мастер и я лично. Потом вмести с ним еще компрессором продули все каналы , ни чего кроме чистого масла от туда не вылетело. Для меня сейчас важна причина, что бы не повторилось. Весь сервис бошки ломал из за чего это могло произоити, но ответа нет. Судя по вкладышам, не поступало масло. Но обычно дальние от насоса шейки хуже смазываются, а у меня наоборот.
  4. http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/8C208351
  5. Доброе время суток. Это мое первое сообщение, так как только купил Икс. Итак проблема. Все попорядку. После покупки проехал 600 км и решил первым делом заменить масло в моторе, соответственно и фильтр. После смены масла (сененио 5в40) проехал 45 км и услышал стук в моторе. Обратился к спецам, сказали нужно вскрывать. Вскрыли, оказалось надрало шатунные вкладыши первого цилиндра сильно, второй не много, третий можно сказать совсем нет, четвертый идеален. Все замерили, все в допуске и шейки и блок, вобщем сказали почти как новый. Пробег 117000, не знаю родной или нет. Короче решил шлифовать вал под 0,25. Помимо этого заказал: вкладыши, кольца, мс колпачки, цепи, натяжители, все прокладки, ну еще много чего. Но меня беспокоит причина, так как если ее не найти, то может быть тоже самое. Мастера тоже удивляются этому. Ну предположем масленый насос, но, тогдабы это случилось с четвертым цилиндром, он дальше от насоса, да и лампочка не горела. Масло в норме, в поддоне чисто. Может есть какие мнения? Буду благодарен любому совету и предположению.
×
×
  • Создать...