Alex64

Промывал ДМРВ (МАФ) на FORD EXPEDITION, датчик внешне исправный, но внутри видны загрязнения (пробег больше 100 000). Использовал карбклинер ABRO - по отзывам в нем меньше всего добавок - чистый ацетон. Результат - снижение расхода бенза на треть на холостых, в движении эффект меньше но тоже весомый (замерял по БК Престиж). Методику вычитал на FORD-TRUCKS.RU. Там же не единожды описывали случаи когда после промывки МАФ отказывал полностью, так что каждый сам решает мыть или не мыть. ИМХО: Исправный но грязный МАФ мыть можно, но только жидкостью которая полностью испаряется не оставляя следов - ацетон, изопропил и без фанатизма. Если проблемы не в загрязнении или имеются нарушения защитного покрытия (лака), то мойка окончательно добьет неисправный датчик - так ему и надо

1. Зимой больше шансов поймать яму/бордюр, а в этом случае низкопрофильную резину (и диск) убить легче чем высокопрофильную. 2. Зимой скорости пониже и меньше влияет эффект "складывания" высокопрофильной резины. На управляемости сказывается, но незначительно. 3. Комфортнее - высокопрофильная эффективнее демпфирует неровности дороги. Четвертое и главное - если комплект резина+диски, то дешевле

Не знаю как на Хсе, но на некоторых сигналках если брелком долго не пользоваться система его исключает из списка друзей . Необходимо снова знакомить старых приятелей

Подпишусь за Sho-Me G-800STR пользую с мая, до этого год пользовал просто 800STR без G т.е. Стрелку ловит, но без GPS. От обоих радаров только положительные впечатления, проколов не было, ложняков минимум, да и ценник гуманный, хотя летом цену подняли

Подтверждаю 20-летней практикой, перед зимой обязательная процедура, если автомобиль ночует в теплом гараже - то в течении зимы еще пару раз желательно залить - проблем с конденсатом не будет. В продаже бывают спец.жижи для удаления конденсата, они на основе изопропила (других не встречал). Есть жижи и для соляры.

А не подскажете как проверить приходит ли питание на антенну? Автомобиль взял месяц назад не из салона, голова MyDean тачскрин, тюнер работает отвратительно, постоянные помехи, очень похоже на активную антенну без питания.

Одно время пользовал (не на Иксе) модуль "АВТОСВЕТ - АС", ИМХО - оптимальный вариант! Ставится в районе переключателя света, и к нему нужно подтянуть провод от датчика скорости. Функции: 1. Свет загорается только когда автомобиль тронулся с места (датчик скорости), т.е. при прогреве свет не горит. 2. Если автомобиль остановился, свет через 2 минуты погаснет автоматом (для любителей уединиться ) 3. При включении габаритов автосвет отключается. Теперь главное - программируется с шагом 10% мощность на лампочках, себе подключал на лампы дальнего света (Канадский вариант - их видно лучше чем ближние т.к. нет шторки) и мощность выставлял 50-70%. В результате сохраняем лампы ближнего света (не нужно менять каждые полгода), на 50% мощности ресурс ламп дальнего - бесконечность, меньше нагрузка на генератор, раход бенза (некритично, но приятно). Стоимость модуля - около 500 руб - т.е. комплект хороших лампочек До Икса пока руки не дошли, зимой попробую внедрить!.

Имею американский автомобиль, и соответственно без е-бея никак Много оригинальных деталей которых в России нет. В последнее время часто пользуюсь услугами Академии+ - сайт autozap.ru, доставку организуют сами, как - х.з. но если самолет - то около 2-х недель, корабль - 2 месяца, задержек не было. Есть минус - комиссия 25% от стоимости детали на аукционе, но ИМХО - больше теряем на неграмотных покупках, потерях на почте, разборках и т.д. и даже с такой маржой получается дешевле заказать, чем купить из наличия. Кстати таскают не только с е-бей, (и не только запчасти) недавно заказывал колесные диски - нашли где то такие как хотел, и весьма недорого! для заказа нужно назвать номер лота, консультант проверит и предоплата около 30%. Много зависит от консультанта, часто подсказывали по делу. Ниразу не реклама, так, жизненный опыт, может кому пригодится

Зачем так заморачиваться? Хлоргексидин для другого предназначен! . Я уже третий год пользую специальные баллоны с пеной для очистки и дезинфекции кондиционеров (а заодно и воздуховодов), RUNWAY стоит около 120 рублей (в Ленте), есть и дороже, но мне почемуто именно RUN понравился. Процедура простая, - снимаем фильтр салона, заполняем пространство пеной, закрываем крышкой и включаем вентилятор. Пена под напором воздуха чистит испаритель, попутно очищая поддон и дренажное отверстие, проходя через воздуховоды дезинфицирует и их. Потом в течении 15-20 минут необходимо проветрить салон. Вообщем процедура подробно расписана на баллончике. Так же понравилось этой пеной чистить внутренние блоки домашних (и на работе сплит-систем), процедура следующая - снимаем переднюю крышку, аккуратно наносим на испаритель включенного кондиционера пену, она втягиватся воздухом внутрь блока, обрабатывает внутренности и через дренаж вытекает на улицу. После обработки воздух заметно чище, народ реже простывает, у шефа явно прошла аллергия на кондиционер .

Добавлю свои 5 копеек Пользую Штиль 107 уже шестой год. Работает как Калаш. Когда выбирал - метался между Штилем и Керхером 5.20. Штиль показался более надежным его и взял. Плюс- надежность компрессора, работает с подачей воды из бочки - пользуюсь дождевой водой если не работает водопровод ( весна, осень) Минусы- тяжелый, крупные размеры, никакой пенообразователь, нет сервиса (сломал фиксатор - пришлось колхозить, второй год мучаюсь с резиновым уплотнительным колечком - обычное держит не больше месяца и расслаивается, из резины для высокого давления - не подходят по размерам), у Керхера лучше распылитель - выдает широкую верную струю, у Штиля веер узкий, я бы даже сказал что это не веер а конус За эти годы заменил распылитель на Керхеровский- подсоединяю через переходники приобретенные в Костораме, через эти же переходники пользую профессиональный (итальянский) пеногенератор по сравнению с оригинальным - небо и земля, вместо пенной эмульсии имеем настоящую плотную Пену. ИМХО второй раз бы Штиль не взял, задолбался таскать и колхозить Рекомендация: Постоянно пользую и всем рекомендую Жидкий воск или он же осушитель- при копеечной стоимости (литровой банки за 250р. Хватает на сезон на три автомобиля) и минимальных трудозатратах (+5 минут к мойке) эффект . При регулярном применении ЛКП автомобиля становится гладкой с тефлоновым эффектом, наверняка все микротрещины заполнены воском. Автомобиль меньше пачкается, не так липнет пыль, не вижу необходимости в полироли. Правда эффекта осушения не заметил . По химии- раньше пользовал DLS125 ф.Atas, сейчас почему то пропала в продаже, все другие которые удалось попробовать работают заметно хуже - определяю по чистоте замши для протирки, Керхеровская пена - полный отстой как и жидкий воск ( а вот горячий воск Керхера - супер). Вроде все, извиняйте, что много букафф

Всем привет! Новеньких в палату принимаете? Где койка свободная? Сбылась мечта жены - заменили ее пузотерку Сitroen c4 на хитрилу, теперь моему бегемоту (экспедишн) не скучно