Netnic

Я уверен, что датчик реагирует а УФ

Ооо, а это ваще убивает!!! Человек на форуме вернул автосвет, как было раньше. Я через 4000 на ТО, буду тоже возвращать фукцию, конечно сообщу по результатам. Абсолютно не могу понять, зачем зделали такой извращенный "евросвет"......

В свое время ставил Осрам ниг брект, Филипс +40% т.п., цена конская за 1 лампу, горят максимум 3 мес, светят неплохо, но ксенона вы не получите от лампы накаливания. Все эти галогенки повышеной яркости достигаются не каким то газом внутри, а самой спиралью, соответсвенно выгорает она махом. Я думаю и IPF тоже самое, ну не бывает чудес, мужики. Лампы Н11, MTF, там фото выше есть. На дальний ксенон не ставлю, но хотелось бы, если бы не его свойство разгораться, считаю это не безопасным. Иногда нужно быстро перейти на дальний, а тут еще несколько секунд жди пока разгорится....

могу сфоткать завтра. Да не синий свет, 5000 белого света, он только при розжиге синим отдает, потом белеет.

По мне отлично Да, 2013г

Ну, нужно все попробовать, будет с чем сравнивать. По поводу цвета ксенона, 6000 для понтов, иначе не назовеш. На предыдущем авто ставил 4300, не понравилось, вроде и света много, но желтый, 2 дня поездил, не воспринял его, поставил 5000. Для меня идеальный вариант, цвет почти как у хорошей галогеновой лампы, только света намного больше

1.ВЫКЛ - горит ближний (евросвет) без габаритов 2.АУТО - горит евросвет (+ включатся габариты "вечером") 3.ГАБАРИТЫ - будут гореть только габариты 4.СВЕТ + ГАБАРИТЫ - понятно На фокусе у меня такой-же алгоритм, только нет АУТО Так было изначально на иксе, сейчас извратились, сделали свет через выключатель ПТФ в режиме АУТО, и габариты горят пожизнено. Когото устраивает, для меня полный идиотизм. Зачем габариты и кнопочки днем горят???

Ну глушить авто..... ну эт както извращенно уж совсем... . Штатный выключатель, это уже приличное вмешательство в оборудование. По поводу штатного евросвета, в положении выключателя "габариты" он вырубается, остаются только габариты.

Ближний Н11. Да не будеш ты слепить встречку, линза четко ограничивает луч, да и сама оптика я думаю не отличается сильно от ксеноновой штатной. Самое главное не бери полную китайщину за 1500 руб, и не ставь 6000к. Ну и отрегулировать, если нужно не забудь. У меня после установки луч не сместился ни на сколько, по сравнеию со штатными лампами.

Идея хорошая, самое главное простая и 100% рабочая, но не иметь возможности погасить фары на ходу, пусть даже ПТФ, это плохо. Например гдето в узком переулке ночью человек пятится назад, я еду впереди него и луплю ему светом в глаза. Лично я выключаю фары иногда, если это реально мешает ехать назад человеку. Я все таки буду пытаться возращать у дилера функцию автосвета, как была ранее.

IPF это галоген вроде, типа под ксенон заточеный? Врядли чудо случится я думаю и станут они светить как ксенон. Про них не знаю, себе в туманки поставил Които, Япония. 1000 рублей лампа, но светят конечно отлично, с Филипсом китайским, что с завода стоял сравнения никакого. Ксенон в туманки не рискнул ставить, уважаю встречных водителей.

Не совсем понятно что такое родной комплект??? Это то что с завода стоит? Если да, то: 1. Оригинальные лампы ксенона не встанут, цоколь другой. Блоки куда пихать? 2. Имеет ли смысл платить такую кучу бабок за это? Даже если их немеряно, это безумство. 1 лампа только 4000-5000 тыщ стоит. Почему было сразу авто не купить в нужной комплектации?

Да тут на что фантазии хватит. Один на бачек омывателя сверху приклеил, другой на бачек воздушный, который к воздухозаборнику снизу приставлен. Провода к каким нибудь штатным проводам прихомутить.

Сегодня поствил MTF в ближний свет, 5000к. Скажу, что качество изготовления изделия, по крайней мере внешне, заслуживает уважения. Отличные разьемы, влагоизоляция, провода, блоки, лампа, приятно держать в руках, правда и стоит на порядок выше. С Шоу-ми или Максилайт и т.п. не сравнить, воняет китайщиной. Хотел взять с колбой Филипс, но небыло в наличии, взял обычную, 3600р к-т. По поводу света, световой пучек как был четко ограничен сверху с галогеном, так и остался, не выше не ниже, линза делает свое дело на 100%. По поводу радио, никакого фона или шума нет, блоки не заземливал, подключил стандартно, ничего не мудрил. По поводу штатного света Икса, пару слов. Считаю фары отличные с галогеном, что бы там не говорили, и светят они хорошо, а вот лампы солнышко полное, китайский Филипс, 2 месяца экплуатации, а на вид спираль как будто 3 года горела не выключаясь. Вообще все, кто ездил ранее на ксеноне, и сел в друг на галоген, офигевают, и ругают фары, и я офигел с такой темноты, а фары то на самом деле не причем.....

Смотри тут мое решение проблемы:Тут И еще, опиши подробно, как ты евросвет замутил. То ты говориш отключаеш ПТФ, то они у тебя загораются через 20сек. По пунктам разложи пожалуйста принцип работы.

Возможно и так! Туманки предназначены для ДХО по мнению производителя. Я уж говорил выше, на Фокусе аналогичные туманки, пробег 250 тыщ на 55 лампах. Хоть бы что, как новые, ниче не плавится, не облупляется.

Наверное так! Все зависит от авто и цвета. Где нормально смотряться, а где полный колхоз....На мой взгляд, тёмные на твоем фото вполне подойдет. Я сам взял темные с серебром.

Собственно интересует реальные последствия, если таковые были, а не теоритически возможные. На Фокусе например простояли 6 лет, последствий никаких.

Странный вопрос. А на что влияет цвет??? Вроде это дело вкуса, не так ли?

Ага, эт хорошо! А то както совсем не хотелось кусочками в дырочки пихать....

Зашумил багажник, задние арки и под задним сиденьем, так же в районе вентиляционных отверстий все обклеил. Стало гораздо приятней, во всяком случае нет явного шума сзади. Под сиденьем нужно делать обязательно, там голый металл. Теперь больше стало слышно передние арки, тоже подумываю. Правда у меня сзади стоят подкрылки, тоже зашумленные. Спереди штатные тоже зашумил. От задних эффект хороший, никаких камней не стало. Мужики, кто шумил двери? Там дыры нормальные, во внутрь доступ хороший?

По мне, так штатного хватает за глаза, все нужно видеть я вижу. ИМХО

Нескажу что мне не нравится новый Трейл, но и прощатся с этим тоже не хочется. Лучше оставили Хитрилу для дальнейшего рестайла, а новый бы по другому назвали.

У меня на уазике стоит тоже ханкук такой, 4 года уже. Резина очень качественная, только в гололед оооочень страшно на ней

Ну вот и я свой выбор сделал: Шины Continental 225/60 R17 99T Conti Ice Contact BD -8910р. Диски Sakanowe-no Tamuramaro 7x17 5x114,3 ET40 66,1 Black Briliant - 4 251р. Итого: 52644р. P.S. Извиняюсь, тема то не дисковая.......так до кучи