il18

Трейл 2011г.в. пробег 26 тыс.Так получилось авто стоял месяц,аккум сел ,пришлось снять зарядить.Пустился легко но после поездки обнаружил течь масла в районе масляного фильтра,сам фильтр ощупал ,вроде не с него течет.Записался к дилеру ,но вопрос мучает -откуда?Была такая штука на фокусе 2 ,там фильтр бракованый был,а здесь какие варианты?

Многие просят описать процесс изготовления органайзера из темы http://x-trail-club.ru/forums/topic/25367-organaizer-bagazhnika-t-31-khe/ С фото уже никак не получится,ящики уже проданы.Главное закупить материал с небольшим запасом,пластик 2х видов 10 и 3мм.Продается в рекламных фирмах,называется как уже не помню.Стенки можно заказать сразу с нарезкой с запасом в высоту 1-1.5см.он потребуется для подгоки крышки.Еще потребуется фен,клей Космофен,саморезы по дереву 25-35мм,лобзик и нож. Достается пол багажника,по контуру отмечается и вырезается днище ящиков. Стенки сначала прикручиваются шурупами к днищу,затем откручиваются и сажаются на Космофен. Изогнутую стенку сначала грел феном придавая примерную фому,затем прикручивал с помощником. Самое главное сверху стенок ящика сделать выступы повторяющие форму пазов на кышках(днище пола),что бы они легли плотно по всей поверхности,во избежание сползания,уползания и т.п.их с места. Еще нужно на днище ящиков с обратной стороны наклеить соответсвующие выступы,что бы ящики не елозили.Я их клеил из остатков-обрезков 10 мм пластика Готовые ящики обклеиваютя карпетом,есть спец клеи аэрозольные,я же клеил 88ым. Ничего сложного в принципе нет,мне пришлось побегать к машине,делал на работе.Космофен клеит мертво,нужно быть аккуратнее ,отдирается потом только с мясом

Свой пыльник я утихомирил жгутиком для ремонта шин,почистил пыльник сверху,обернул жгутиком и воткнул обратно,сейчас тишина.Делал можно сказать в полевых условиях.

Никто не пробовал полоски для эл.обогрева дворников наклеить изнутри при замене?Зная проблему обледенения дворников мне кажется стоит попробовать.У меня трещина есть небольшая,думаю при замене наклеить.

Называется "FENOM защита от подпленочной коррозии",в мануале пишут что проникает ч-з микоропоры и преобразует в фосфатную пленку и что то типа того.Мало верю этому и вздутия вскрываю сразу,пока не разрослись и мажу этой бякой.Пока не подкрасил ездил недели 4 так,никаких рыжих следов вокруг очагов. Заметил,что вздутия появились там,где на металл попала окалина,т.е.на гладком металле прыщик от окалины.

Приветствую Всех. Воникла необходимость долить антифриз,какой доливать?Остался оригинальный концентрат от Форд Фокус пойдет,или все таки другой купить?Х трейл 11г.в.

Согласен,ни на одной машине кроме Волги такого у меня не было,сама гниет без посторонней помощи.На крыше скол цветет,на дверях передних в 3х местах вздутия,на порогах царапины от ботинок цветут.Из какого же солнышкометалла он сделан ?Теперь в машине всегда лежат флакончики с защитой от подпленочной коррозии и преобразователем ржавчины в грунт,чуть что сразу мазать .Ладно хоть помогает вроде.НИССАН больше не куплю

Приветствую всех.Обнаружил на передних дверях вспучивание краски,размером со спичечную головку.Вскрыл аккуратно,там ржавчина,обработал преобразователем ржавчины в грунт.На 2х передних дверях такая беда+скол на крыше цветет.Честно говоря в шоке,сколько было машин,только на Волге такое было.По гарантии не поехал к дилеру,красить все элементы потом не продашь,да и технология покраски не заводская.Авто 11г.в