187

не соглашусь по поводу марки Мицубиси в целом- да, действительно, на внутреннем японском рынке расклад сил примерно таков: Toyota, Nissan, Honda-Mitsu-Subaru(примерно поровну), Mazda...причем доля мазд ничтожна- когда там был полгода назад ни одной мазды на улицах Токио так и не встретил... но Мицубиси во многих нишах занимает лидирующие позиции - evolution- бюджетные спорткары, L200/triton- пикапы и т.д. и потом с дизайном они явно в последнее время дружат, в отличии от своего извечного конкурента Subaru

выбирая между этими машинами (еще смотрел форестер) смотрел скорее не на внедорожно-шоссейные качества т.к. эти машины во многом схожи (действительно с уклоном ту или иную сторону напр. РАВ4 считаю женским авто, ЦРВ каким то гламурненьким чтоли...и т.д.), а удобство салона, соотношение цена-качество, обслуживание и т.д. по совокупности выбрал х-трейл, чем очень доволен... мицу тоже хорошая машина

а зачем его отключать?

особенно сейчас в Москве тополиный пух полетел-просто ужас...сегодня открыл окно-сразу в салон "снегу" налетело(((

пока самым оптимальным мне видится крышка подстаканника что под левой рукой...но на него опять же присоска не присасывает, попробую посадить на крепеж который в комплекте был... попробую-выложу фотки... а гармин нуви 200w, действительно очень прикольная штука...особенно если картами его накачать)))

у меня Garmin nuvi 200w... на стекло куда не прилеплю-либо очень далеко, либо закрывает обзор да и из-за криминогенной обстановки не хотелось бы на видном месте оставлять... на торпеду присоска не лепится из-за того что торпеда у нас из пластика под "кожу"... единственно куда сейчас пытаюсь его вкрячить- в нишку над магнитолой, но там он плохо держится-опять же присоску не прилепить... если кто сталкивался с подобной проблемой- поделитесь...

если заглушить машину и моргнуть дальним светом, то включится режим "проводи меня до дому..." (ближний свет загорится и будет гореть около 30 секунд) в версии с верхней "люстрой" очень неудобно этой самой люстрой моргать, но если принудительно замкнуть эту кнопку (включения люстры) например зубочисткой до состояния когда она будет как-будто нажата, то можно моргать всем своим светохозяйством в любое время...главное не увлекаться, т.к. света реально много

в охлаждающихся подстаканниках (которые слева и справа) есть небольшая ниша специально предназначенная для пробки (чтобы её не потерять))) если во время дождя начали запотевать стекла, переводим режим обдува только на стекла (крайнее положение справа) и автоматически включается кондиционер (если до этого был выключен)...стекла отпотевают за 2-3 секунды

где егоможно прикупить? а то на офицальном сайте посмотрел- только в Щелково...далековато от ЮЗАО... может есть инет магазины с доставкой?

ровный конечно...он же из ткани... если в багажнике совсем го*но возить, тогда лучше в arnex.ru купить оригинальный с бортами или ждать появления неоригинальных резиновых на авторынках... мне тканевый больше подходит...продукты из магазина, детская коляска, сумки-рюкзаки грязи много не оставляют, а если что, можно и пропылесосить... в салоне у меня тоже тканевые, как новые уже почти год эксплуатации...даже зимой... по цене- мои в салон стоили около 1000 р. (при стоимости таких же у дилера 3200 р.) это так, для сравнения... к тому же мне еще скидку сделали как первому x-trail'у Т-31... типа они с меня лекала снимали...

только что увидел эту тему...обидно что не присутствовал на встрече... хотел бы предложить модератору и создателю сайта перед такого рода важными событиями в жизни клуба вывешивать на форуме какойнить банер(типа У НАС СКОРО ВСТРЕЧА!!!), чтобы он ярко бросался в глаза... а то так сидишь в темах про убивание сверчков и вырезание сеток под радиатор, а жизнь проходит)))

Mакс 007, всем нужно! Выложи фотки поподробнее... ты весь капот так проклеивал или только спереди?

для тех кто из Москвы autokovrik.ru делал себе на икса у них в салон коврики и в багажник... очень качественно все...доволен и всем советую

при мигании лампочек (когдакнопку долго удерживаешь) включается режим автоматической рециркуляции (если проще- климат контроль сам думает от куда ему воздух брать- с улицы или внутри гонять...) по умолчанию этот режим выключен на новой машине... на практике со включенным режимом это выглядит так: машина долго стояла закрытая на жаре, внутри-баня, снаружи тоже жарко, все крутилки на авто, заводишь машину и климат начинает сначала охлаждать воздух который в машине (т.е. закрывает заслонку) через какое-то время переключаясь (видимо зависит от температуры) на забор воздуха с улицы (открывает заслонку)

посидел вчера в новом форике... салон стал комфортнее, места ГОРАЗДО больше для водителя и пассажиров, багажник такой же остался... не скажу ничего про дизайн интерьера-экстерьера это все на любителя, материалы в салоне использованы хорошие... единственный момент который удивил - форик теперь стал дороже х-трейла... сравнивал самые дешевую и дорогую комплектации хитрилы и форика (2.5 MCVT и 2.5 ХС) http://nissan-moscow.ru/attachments/mod_co...t_42_xtrail.xls http://www.subaru.ru/lineup/forester/price/25xs получилась разница ~80 000 рублей не в пользу форестера а учитывая что за 1 162 000 руб. можно взять "полного" хитрилу с камерой и гипотетической навигацией, то все плюсы форика как то нивелируются... так же в пассиве у форестера старая 4-х ступка АКПП против 6MCVT, кондиционер против климат контроля (кто ездил с кондеем на субару-поймет), отсутствие приятных мелочей в виде датчиков света и дождя и т.д., более дорогое обслуживание... в активе же- постоянный полный привод, управляемость... к тому же разочаровало что новый турбо форик едет медленнее чем старый до 100...7.9 против около 7-ми секунд на старом... кароче мне, как любителю марки субару, эти пертрубации с новым фориком очень не нравятся...

ТО-1 (15 000км.) получилось 5200 р. (расходники+работа)

отличный сервис, большое просторное помещение...сервис и магазин в одном "флаконе" сделал там ТО-1 все быстро и качественно...очень профессиональный персонал! всем рекомендую...

у меня максимум тоже была стрелка на 190...но нас было 4 человека в салоне и багажник с вещами...шел за бехой 520-й... сейчас проверил по gps- спидометр подвирает на 3-5 км. в сторону увеличения...

а мы уж подумали что основатель форума уходит из наших рядов...

Ребят, честно говоря, я в шоке от фоток... У меня хитрила с августа 2007, сразу поставил защиту...Сегодня спецом посмотрел под капот, там ну может чутка есть грязь, но на ПОРЯДОК меньше чем на фотках... Использую в условиях обычных...город-загород-дальники-солнышколин чутка... очень странно...

это кик-даун называется...

такие красивые диски стремна ставить...упрут)))

На 2.0 CVT есть режим sport в коробке...кнопочка такая на рычаге вариатора, нажимаешь которую и машина становится пулей... На остальных лампочка осталась в силу унификации приборной доски... т.е. на 2.5 она ничего не значит...

да не будет никакой навигации... на пасфайндере уже 2-й год хозяева ждут внятного ответа от Ниссана... камера цветная и мп3 играет...

все время так ездить не нужно, конечно... но если нужно "реально" стартануть-то только так...