23BigMan

может с климата с обогрева стекол зеркал? взять+?

только не в крышку клапанную упирать....а то тоже начитался перед тем как снимать...дыры в крышке проламывали. Глаза бояться руки делают при пробеге 130 т. вытащились руками легко (не забудьте керамической пастой помазать когда назад) . мА для теста обратки понадобиться 4 20 кубовых шприца и 2 диаметра трубок на форсунку и в шприц , а соединять одну в другую и форсы не надо снимать а то вдруг 1 умирает а все выдергивать + шайбы новые под неё

Легко... У нас не Опель куда вода льеться

Я когда разбирал форсунки и мыл их в ванне ультразвуком то видел сколько г отходит..... вот представ те что налет и примеси отложились на насосе потом на плунжерах регуляторов давления и рампе...+ трение так как винс не смазывает то может пойти стружка и тоже в форсунки... Куда грязи деваться? она пойдет в Форсунки. Я хотел избежать финансовых затрат и надеялся на чудесные возможности химии итд.Начитался ,насмотрелся + опыт есть свой Но если есть износ деталей и риск их добить то не стоит + износ форсунок которым мойка как мертвому припарка ( в определенном случае еще и сильнее лить будут в обратку не говоря о гидроплотности) вот тут и вопрос ? что делать...

Сам мыл винсом форсы на бензинках много раз. На своем дизеле не рискну..Соляра это ГСМ винс он жеский может и струшка и грязь которая возможно отвалиться забить форсунки...Наслоения итд. ИМХО

Читал я где-то...это.. На новой у меня получилось 5 кубов за мин. А допуск до 15 где то и уже намёк на ремонт Повторяю Форсунка новая!!! (Как вариант не делал коррекцию ещё )

Нужно на холодную проверит давление в рампе... Если мало то скорее всего в обратку уходит и не успевает создать давление для запуска . свечи купил тогда а дело то не в них...по ценику форс было моё предложение в барахолке..

Я пришёл к мнению что если свечи нормальные и груша держит то на 80% это форсунки..... Перелопатил кучу инфы мастера сразу на форсунки намекают, поменял пока одну но заводится легче. Вот сейчас пойду тестить-9

И главное дешевле!!! но это не выход....так аптечка для авто)

купил у них реновский подогреватель с диаметром 20.....но свечи все в мусорку

Надо менять все 3 но ценик явно не гуманный при чем можно предположить что регулятор давления мог бы и дать больше .. так как есть мнение (обсуждение на форуме дизелистов) что при таком износе еще многие нормально запускаются... Так что если буду менять (минимум 1) и не поможет))) то я временно сдаюсь... Как назло у нас +10

Вот я решил проверит что копать так как мастеров нормальных не нашёл у нас Теперь ломаю голову при цене ремонта в 9 т Т.руб или 16 Т.р новая за шт.

История повторилась((( при минусе отказалась запускаться. Эфир помог (я им не люблю пользоваться) - 10 свечи , клапан обратки , промывка с разбором в ультразвуковой ванной всех форсунок, Замена акб на 90Ач. Специалисты тупят...типа или новый насос...или форсунки... Я им говорю ок я беру насос если не помоет вы его оплачиваете сразу отмораживаются ((( типа не когда очередь итд. Вот осталось подкинуть рабочие форсунки...Если найду такой вариант. Еще мысли в сторону насоса где еще есть подкачивающий и какой то датчик на нем...

а эфир резко запускает и после пуска все нормально работает..... глушу и снова пуск... работает . спасибо за совет!

Короче свечи ставил новые которые бош оригинал...старые оказались рабочие..результата нет (( спустя год при минусе 10 отказалась заводится. Новый акб + обратный клапан + промывка форсунок с разбором= эфир с 3 раза заводит без проблем...хз куда копать. Не хватает давления чисто для пуска? ( датчик, на насосе или подкачивающий насос? )

Боря ты часом за термостат не забыл? Как прогрелся малый круг так резко тебе и тепло пошло...

С мтс последние время вообще хуже и хуже..как и качество так и работа поддержки (в личном кабинете все сложно и спрятано) подписки не отключают пока сам не ткнешь (везде как дома итд хотя смс писал отправлял итп) на злобу дня но там есть элементы великого и могучего...(мат)

Короче если тут нет представителя Лаборатории скорости не фиг с ним разговаривать....Я посетил несколько форумов (Опель Хонда итд.) реально этот якобы представитель везде так же общается....Там где люди разбираются молчит как мышь...(только не надо пруфы с опель астры всем кидать где 3 отзыва.) Терпел пока он в наглую не сказал что его хата с краю.. Типа интернет продвигала услуг от шарашки.... Оценка прошивки от конторки у Бориса отрицательна (сток оказался лучше....) По его ощущением естественно. Я так понял что если ставить педаль бустер то ощущения у всех такие же(старт быстрее при отсутствии прибавки мощности) просто комфортнее трогаться а чувство сначала что прет)))) Можно создать голосовалку о оценки работы и общения этого якобы (как выяснилось официального представителя ).

Боря надо слить с твоего блока прошивку ту что тебе залили от ЛС ... И выложить на файлообменник для изучения теми кто соображает.Раз нет ответов на вопросы сами копать ..из принципа (я тебе предлагал на стоке с прошивкой ,с чип боксом и с альтернативой на сканере тесты а потом в фирму где нарисуют графики по всему)

Привет У меня Стелс (kazuma atv 500) GT отличается длиной базы наличием 2 заводских шноркилей вариатора , расширителем крыльев и новыми приборами... Разницу в деньгах можно вложить в квадр (электронное зажигание Гришко , замена рулевых и сайлентблоков ,шаровых на ваз что значительно меняет сам квадр, вынос шноркеля,если надо радиатора) это по мере необходимости...но шноркели и зажигание нужно на любом бренде если стоит GDI переделка на IDI дает экономию и мощнейшую искру , все сапуны тоже удлинить . Вообще на форум ATVclub . У меня пробег 1700 всего а из болячек ранних были поломка переключателя переднего привода и пару ремней вариатора-теперь они выпустили усиленные версии и все перестало ломаться) Конечно у друзей литровые BRPишки да Ямахи но я им в проходимости не уступаю (короткая база рулит), В горы не лезу (защиты днища нет) а по пересеченке рисовым чекам и пескам гоняю хотя я не маньяк. Плюсы в стелсе для меня что многое подходит от ваза оки итд...цена оригинал в разы дороже (вон потек радиатор а он родной 12 т.р ,поставил с оки цена комплекса 1400 р) гранаты с Оки подшипники любые подобрать ..Японские или с Оки. Главное чтобы рама была крепкая (читайте о ней CF ) ....Я б взял бы при наличии денег с США БРП Сузуки или Хонда..(бу но в полном фарше)

В Краснодаре мясо (после обработки МПК 320 -360 кг Свинина ,Говядина 340-380 кг.) При чем Мироторг тут все начал заваевывать... А наша мясо молочная отрасль в опе...зато овощи фрукты зерно....в достатке хотя тот е Магнит или свое или импортное.. Процветает Филип Морис И Нестле. А вот консервная плодоовощная бьет рекорды...

А кто эти рейтинги пишет? За ваши деньги можно хоть что благоустроить....долг края более 270 млд.р Мер Краснодара объявил о приостановки объемов строительства из за отсутствия спроса (своим компаниям наверное место расчищает) Транспортный коллапс а своих 6 км с центра я еду на автобусе от 1 часа до 2.(машины не где ставить) за 30 р. в час в паркоматы(мода из Москвы) бесплатно с 22 по 8 00. У нас в квартире топят как в 20 градусный мороз а на улице +12-18 градусов (сжигают объем газа с маржой за которую мы платим) Короче все как везде центр вылизан а второстепенные улицы в бардаке , плитку даже в том году каждый год новую перекладывали в одно и том же месте ... при условии что на других улицах ё нет. Баки металлические поменяли на модные пластмассовые которые горят))) итд. Короче хоть я и люблю свой край нам тут надо еще многое разгрести... А люди есть и просто породы кубаноида так и отзывчивые но со своим колоритом ! Хорошие люди везде нужны (а еще и со специальностью востребованной) просто чтобы не было ожидания ..

https://news.mail.ru/society/24060308/?frommail=1 https://news.mail.ru/economics/24051970/ Если есть вариант не в сам Краснодар то рекомендую....край В самом Краснодаре все дорого (цены дороже чем в столицах на многое) жильё от 28т.р м2 хлеб от 19.90 самый дубовый. за булку молочка тоже дроже чем в Ростове итд топливо газ электричество ,транспортный налог итд..как в столице при средней зарплате 18-23т.р (пишут 30) Все парковки бесплатные стали платные без альтернативы. Так что авто кидать не надо увезут мигом . Плюсы только природа в горах ,тепло,море и все радости Кавказа. Да еще я заметил чем дальше от города тем лучше люди (человечней). А так подскажем что и как .

Боря я тебе писал что помогу с патрубками разного диаметра(один конец одного а второй другого) звони...скажу где.

Да хватит его тролить...не может (не хочет) он давать сверхсекретные данные о работе авто на альтернативной прошивке от кампании одной из Равных. Вот наступят холода и я убежусь что моя неисправность которая вылазила на морозе вылечилась ,тогда прошьюсь адактом за 10000 р и поделюсь данными. Как и статистикой а если будет плохо не стану скрывать что лоханулся или наоборот расхвалю. Будет кстати интересно загнать 2 авто на стенд (если Боря к тому времени не перешьёться раньше и сравнить что показала и при каких условиях (но это пускай спецы вычислят).