Redonda

Верно, телебашню тоже видно. В целом, на этой части улицы полно бесплатных парковочных мест

Подниму старенькую тему Прокатились в мае из Санкт-Петербурга до Дюссельдорфа "снизу", а вернулись - "сверху". Сегмент от Стокгольма до Питера прохалявили на пароме. Можно было, конечно, сойти на берег в Хельсинки, но не стали: и так за две недели до поездки съездили дважды в Финку за сыром и носками 10 стран, 4400 км, 70 часов. Вот, например, отметились в Берлине. Пытливый глаз разглядит впереди Бранденбургские ворота. Если не разленюсь, напишу как-нибудь подробный отчёт, а сейчас некогда - пора на рыбалку на Ладогу

Хорошо идёт станция KGB из Сан-Диего и KLOS из Лос-Анджелеса. Российский музыкальный эфир весь мимо.

Езжу на американских сервантах с 2004 года: сейчас CR-V II, раньше - CR-V I. Более новые CR-V не признаю С 2014г. добавился в семью Т31. В каждом аппарате - свой набор достоинств и недостатков. Вот, если бы сделать из двух (лучше - трёх) один, то была бы..., эх! У Трейла совсем низкое пузо и двери, тесный неудобный салон, бесполезная печка, паршивый обзор, крашенные бамперы, датчик дождя (ненавижу гада) и тупой варик. Однако, он хорош тем, что не грохает всем нутром на колдобинах. Новый же, чо У CR-V II слабый свет, допотопная магнитола и, главное, старенькая она. Во всём остальном она лучше.

Буду в Москве 28-30.06, заберу в А-Инжиниринге свой комплект упоров. Могу ещё кому-нибудь в Питер прихватить за компанию

Тулевский крабик - оч изящное решение! Другое дело - уплотнительные резинки вдоль прорезей днища, в которые эти крабики торчат: они норовят соскочить, а на морозе их ставить на место как-то... ммм... вызывают желание поворчать

Вот, как раз, такой размерчик в сравнении со штатным хлюпиком. Всё шикарно

Ставил на обе предыдущие CR-V вот такую электрическую систему подогрева: В состав комплекта входят подогреваемые трубки с обустройством обогрева форсунок и "кипятильник". Оч хорошая штука. Публиковал на хондовском форуме фото процесса установки. Получил, конечно же, массу "умных" откликов типа "Зачем оно надо - я крутой" или "Кипяток на лобовое - вред для мужской силы"

Просмеявшись, соглашусь, что статейка странная. Судя по тому что права так быстро вернули без необходимости в них что-то исправлять, значит, их забрали не законно. Получается, что сотрудник ГИБДД исполнил свои обязанности ненадлежащим образом, а его вышестоящий коллега, наверно, должен был что-то рассказать о наложенном на сотрудника взыскании, да? Кроме того, последователи пастафарианства оформлены как религиозная группа, обладающая всеми правами религиозной организации. Наверно, и закон о защите чувств верующих к ним тоже имеет отношение. Зачем же так неаккуратно высказываться в адрес наших сограждан?

Любопытно, что верующий Андрей Филин грамотно сослался на документы, а замначальника ГИБДД Владимир Кузин - лишь на какое-то "соответствие действительности". ...а ещё интересно: если водитель на фотографии с бородавкой, а по факту - нет (ну, удалил), то права отнимут и отдадут только после отращивания равноценной новой бородавки на прежнем месте?

Они такими "обычными" только на фотках кажутся, а когда сам за рулём, например, упомянутого тут Ford F150 прокатишься, то совсем другие впечатления от огромных размеров и ураганной динамики:

Глядя на милые сердцу кнопочки слева от руля, тихо радуюсь, что мой Трейл тоже немножко Titan Warrior

Сегодня в Питере найден сервис, который делает сабж Консалтом за 500р.

Найдены не просто аэродинамические, а крыловидные. Назревает колхоз http://www.atlant-systems.ru/ru/about/news/?nid=241

10 лет на разных CR-V. Теперь никак не избавлюсь от манеры ездить прямо и не пользоваться педалью тормоза.

Совсем "По душе" был CR-V I, но он отдал все соки, сгнил напрочь и был продан. CR-V II меньше по душе, стоИт с разбитым задом и начинает подгнивать. Т31 ещё меньше по душе, но всё же является компромиссом между "нравится" и расчётом, ведь всё остальное хуже, а с годами будет хуже и подавно Кроме того, в семье уже есть один памятник из отцовской 21-й Волги, и я не готов рядом с ним поставить свой Стараюсь вовремя не прозевать момент, когда хорошая вещь переходит в статус хлама.

Я бы вообще на Т31 не пересаживался никогда, а остался на CR-V II, но вмешались обстоятельства. Кроме того что Трейл совершенно новый, т.е. на 9 лет моложе серванта и при этом куплен дешевле, других достоинств не найдено.

Коды взяты с тыльной стороны молдингов. Как купить - не знаю. Вообще, на наших задних дверях молдинги почти бесполезны, учитывая разнообразие формы и высоты "боевой части" задних дверей у "врагов"

Посетили день рождения, наорались, оглохли и до сих пор не можем угомониться Группе 50 лет, а как зажигают эти неистовые деды!

Оригинал либо целиком чёрный, либо целиком хром (как на фото ниже). Знаю сторонний вариант: чёрные с хром-полосой, только их качество так себе...

Держи: Nissan part nr.: KE760-JG020 Manufacturer: Ratipur, Hungary FR 08399-1 FOR Nr.: 00233857 FL 08399-2 FOR Nr.: 00233855 RR 08399-3 FOR Nr.: 00233858 RL 08399-4 FOR Nr.: 00233856

2 HerSh: штатно Т31 - грузный бегемот на жалких колёсиках... У тебя же замечательно получилось! Оч правильно!

2 serglsa76: да, от Влада. Качество превосходное, подошли идеально, живучесть в условиях Питера подтверждена лично. Japan. Могу смело рекомендовать. Чашки мы не стали ставить, хотя, знаю, другим людям нравится. Дело вкуса 2 kozloff43: надо колёсиком на мышке в этой теме поширкать

Вот и вторую зиму пережили наши хромированные накладки на ручки: всё в идеале, а я и не сомневалась

Вот-вот! 2 seg64m: у того мужика, небось, Форд или Опель? Есть ещё вариант: система, поливающая заиндевевшее лобовое горячей водой. При упоминании этой системы всегда задают один и тот же вопрос Ждём.