МВВ

Как ошибаются камеры видеофиксации Почему они ошибаются Изначально, когда камеры, работающие в автоматическом режиме, только начали появляться, нам говорили исключительно о позитивных последствиях. Дескать, будет соблюдаться основной принцип – неотвратимости наказания. Никаких договоренностей с инспектором ДПС. Все нарушители, невзирая на положение и статус, будут наказываться за нарушение ПДД. Количество нарушений, которые фиксируют автоматические комплексы, постоянно растет. Это уже не только превышение скорости, но и движение по выделенной полосе, поворот не с того ряда, движение по обочине, выезд за стоп-линию при запрещающем сигнале светофора. Но наряду с возможностями умных камер выросло и число ошибок. Казалось бы, все штрафы подписывают «живые» инспектора, которые должны проверять штрафы хотя бы на банальную логику. Однако число сотрудников ГИБДД в последнее время было сокращено более чем на треть. И в центрах обработки данных у инспекторов, которые рассматривают такие дела и подписывают постановления, попросту нет времени проверять каждое нарушение. Они штампуют не глядя. Очевидно, что необходимо увеличить численность персонала, проверяющего получаемые от автоматических комплексов фотографии. Для этого можно обязать разработчиков «технических надзирателей» сопровождать снимки видеозаписью для решения спорных моментов. Но это время и деньги на модернизацию схему, стоит ли удивляться, что никто не хочет этим заниматься, а ведь по данным экспертов, примерно каждое десятое зафиксированное автоматическими комплексами нарушение, связанное с расположением транспортного средства (ТС) на проезжей части, является ошибочным и должно отбраковываться сотрудниками ЦАФАП. Таким образом, только с начала года инспекторам ЦАФАП нужно было вручную забраковать около миллиона материалов о нарушениях ПДД. Что-то конечно они блокируют, но как выясняется далеко не все. После скандала, который подняли в Интернете автовладельцы, в Москве была частично приостановлена работа 113 комплексов фотофиксации «Стрелка-плюс». По данным столичной Госавтоинспекции, в Москве сейчас действуют 960 комплексов фотовидеофиксации, из которых 113 – это «Стрелка-Плюс». Для справки отметим, что «Стрелки» фиксируют превышение допустимой скорости, проезд на запрещающий сигнал светофора, а также нарушение требований дорожной разметки. А еще трудность в том, что в самой ГИБДД не хотят признавать проблему. Официальная позиция ГИБДД заключается в том, что имеющиеся проблемы возникают у каждой конкретной камеры, но что массовой проблемы нет. Для снижения напряженности неплохо бы полицейскому ведомству упростить механизм отмены постановлений. Уж если и проскакивает что, то чтобы можно было такие штрафы без труда отменять, без беготни и нервотрепки. Сегодня в случае несогласия лица с вынесенным в отношении него административным штрафом жалоба может быть подана в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления. Этого мало, и нужно лично ехать в Центры видеофиксации, тратить время. Жалоба может быть подана в электроном виде через интернет-сайт Госавтоинспекции России, но только в случае подтверждения данной жалобы электронной цифровой подписью. Они мало у кого есть. Каков итог? Автовладелец, конечно не может бороться с системой, но он как минимум может бороться за свои права. Получив квитанцию со штрафом не нужно первым делом бежать ее оплачивать, посмотрите внимательно на фото, поищите несуразности, может вы стали жертвой очередной ошибки.

элементарно по видеоряду. радарные камеры уходят в прошлое.

В рамках промо-кампании Heisman House для США, японская компания «засветил» новый кроссовер Nissan X-Trail. Заметим, что за океаном модель имеет название Rogue. Хочется напомнить, что актуальная третья генерация X-Trail была представлена осенью 2013 года и пока еще не обновлялась. И вот пришло время освежить известный компактный кросс и сделать электронную начинку более современной. Конечно, на видео не просто разглядеть все подробности визуального обновления автомобиля X-Trail 2017. Однако заметно, что в отличие от нынешней версии, автомобиль получил более широкую и высокую хромированную решетку радиатора, которая переходит в переделанный бампер с интегрированными «противотуманками» современного дизайна. Также, новинку наградили уникальными легкосплавными дисками с новым дизайном. Видно, что и передняя часть кроссовера то же получила свою порцию перемен. Заметим, что рекламная кампания только началась и на официальном сайте компании Nissan для Америки эти данные доступны без каких-то ограничений. Соответственно можно предположить, что презентация X-Trail/ Rogue 2017 пройдет в самые ближайшие дни, где и будут представлены все обновления автомобиля.

вот и я говорю меняй банк. и сомнительно что по закону. арест да, исполнитель может. но для изъятия по моему нужно решение суда

забрать не должны были. максимум арестовать эту сумму. у меня похожая ситуация (не штраф) уже два года обещают снять арест, наложенный приставом на опротестованное, лет пять назад, решение суда. я про арест узнал случайно. счетом (не карточный) в сбербанке много лет не пользовался. при этом есть несколько карт (не сбербанк) и никогда покушений приставов на них не было. вывод - не держать лишние суммы на карте сбера. и на картах которые привязаны к системам оплаты с возможностью автоматического снятия. эти системы простор подарок для хакеров.

если под штатным ты подразумеваешь то что с завода стояло там будет индекс "е", такой суррогат можно купить только с рук у тех кто меняет после покупки "штатку" на честную резину. а в свободной продаже будет такая же модель но без индекса "е" у неё более толстая боковина и она почти на два кг тяжелее установленной на заводе. ставить на одну ось нельзя. про это тут целая тема был

тю новость.помню, в детстве было, садист какой то, в школе на подоконник 3го этажа вылил пузырёк. так коты со всего микрорайона по кирпичной стене толпами лазили.

- Алло! Полиция! Это хозяин ювелирного магазина, Моисей Абрамович Кац! Меня хотят ограбить! - А-а-а-а, Моисей Абрамович, опять Вы? Не можем Вам помочь. По закону, если клиент попросил скидку 2%, это еще не считается грабежом! ----- Скромный еврейский парень на приеме у сексопатолога: - Доктор, только что женился, и у меня ничего не получается с женой. - Расскажите, как вы располагаетесь в постели. - Лежу на правом боку, и ничего не могу. - Ну, а вы лягте на левый бок. - Шо, прямо вот так, лицом к маме? ----- Вышла версия Камасутры для евреев. На всех картинках присутствует МАМА и, таки - да, дает советы!!! ----- Перед смертью Кац обращается к жене: – Выполнишь ли ты мою последнюю просьбу? – Конечно, Изя. – Я хочу, чтобы через шесть месяцев после моей смерти ты вышла замуж за Зильбермана... – Но я полагала, что ты его ненавидишь? – Еще как!.. ----- Старый еврей приходит к раввину и говорит: - Ребе, у меня такая проблема. Я завел себе попугайчика-девочку, но она очень плохо себя ведет. Только я снимаю тряпку с клетки, она расправляет крылышки и кричит: "Хочу низменной любви! ". А у меня семья. Дети маленькие. Как бы мне птичку перевоспитать? - Помогу я тебе. Есть у меня один прихожанин - очень богобоязненный человек. У него два попугая-мальчика. Он так их воспитал, что они все время молятся. Если вашу птичку к ним направить, они на нее очень благотворно повлияют... Ну, привезли птичку, там действительно два попугайчика сидят, молятся. Снимают тряпку с клетки, птичка расправляет крылышки, кричит: - Хочу низменной любви! Один попугай-мальчик поворачивается к другому: - Вот видишь, Зяма, Господь услышал наши молитвы!

Постоянное обсуждение темы автоюристов страховыми компаниями подтолкнуло Центробанк и Генпрокуратуру встать на защиту последних. Стало известно, что Российский союз автостраховщиков (РСА) подготовил ряд поправок в закон ОСАГО, призванных усложнить действующий порядок получения выплаты по ДТП. В частности, планируется увеличить сроки рассмотрения запросов на компенсацию, увеличит количество предоставляемых справок и отнести суммы исков из судов к ущербу, освободившись от штрафов и пеней. Все эти изменения пытаются представить, как борьбу с автоюристами, которые, как утверждают страховщики, наносят им большие расходы. На защиту страховщиков встали Центробанк и Генпрокуратура. Однако специалисты считают, что ОСАГО все больше выкручивает руки автовладельцам, и это может послужить ещё большим ростом отказа водителей от страхового полиса. Ужесточение ОСАГО союз страховщиков разделил на два этапа. Так, в июне Госдума и совет Федерации одобрил первую часть ужесточения, по которому страховщики могут отказать в выплате, если водитель не привез в центр урегулирования убытков (которые в некоторых регионах они находятся на сотни км) пострадавшую машину. Кроме того, это необходимо сделать не позднее названых страховщиком сроков. Также срок рассмотрения претензии автомобилиста вырос с 5 до 10 дней. Следующий пакет поправок к «автогражданке» рассмотрит Госдумы уже осенью. Например, предлагают изменить сроков подачи документов по почте, формы возмещения, установить соразмерность выплат по ущербу через судебные иски, чтобы ограничить расход страховых на штрафы и пени. Глава РСА Игорь Юргенс говорит, что автоюристы «раскачивают лодку» и мешают работе страховых компаний. Но эксперты подчеркивают, что жалобы на автоюристов – это передёргивание реальной картины рынка автострахования. И теперь делая вид, что все ужесточения ведутся для борьбы с мошенничеством, страховщики ударят по добросовестным гражданам. «Юристы делают нормальную человеческую работу — защищают граждан. Если бы страховщики не нарушали их права, то и проблем в судах у них не было бы. Новые поправки категорически неприемлемы, потому что он развязывают руки компаниям, делая автомобилистов беззащитными. Если эти поправки пройдут, то мы увидим случаи ещё более массового уклонения водителей от ОСАГО», — комментирует глава Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.

В России закончился период роста цен на бензин в связи с дешевеющей нефтью, и начался период роста цен на бензин в связи с дорожающей нефтью. *** Асфальт как лук, слой за слоем, и все плачут...

Страховая компания МАКС ввела штраф за обращение к автоюристам Компания МАКС ввела дополнительное соглашение о порядке выплаты страхового возмещения, которое клиенты подписывают при заключении договора ОСАГО. По нему клиент обязуется при ДТП самостоятельно обращаться в компанию, не переуступая права требования другому лицу, иначе ему грозит штраф 30 тыс. руб. и возмещение всех расходов страховщика по суду. Естественно, такое соглашение незаконно, но без него полис ОСАГО не продают. Таким образом, компания пытается оградить себя от ненужных трат. Как пояснила нашим коллегам из «За рулем» гендиректор СК МАКС Надежда Мартьянова, это соглашение клиенты подписывают с конца 2015 года в офисах компании по всей России, но еще ни разу никому не пришлось выплачивать такой штраф. При этом резко уменьшилось количество инкассовых списаний, конечно, ведь теперь пострадавшие в ДТП опасаются судиться. В компании уверяют, что соглашение добровольное, но клиенты МАКС утверждают обратное: дескать, компания заставляет подписывать соглашение, мотивируя это тем, что без него система не дает заключить договор. Юристы говорят, что это соглашение не имеет силы, любой суд признает его ничтожным, так как он ограничивает права клиентов. Ведь Закон об ОСАГО не запрещает действовать через уполномоченного представителя, запрет на переуступку прав также нигде не прописан. Таким образом, компания ограничивает клиентов в правах.

да неужели а я уже летнадцать не ищу её

жестокО

Как видит трассу гонщик «Формулы-1»Пилоты «Формулы-1» имеют мгновенную реакцию, но как им может это помочь управлять болидом на высокой скорости? Для того чтобы выяснить это, гонщик «Формулы-1» Нико Хюлькенберг надел специальные очки с системой отслеживания взгляда и выехал на трассу. Это устройство точно определяет ориентацию оптической оси глазного яблока в пространстве, демонстрируя, куда глядит пилот в тот или иной момент. Известно, что человеческий глаза имеет довольно узкую точку фокусировки, а вот мозг человека может обрабатывать информацию, находящуюся за пределами ее — в периферийном зрении. Благодаря этому, например, тахометр в болиде выполнен из ярких диодов на руле, то есть гонщик видит его периферийным зрением, не отвлекаясь от трассы, и не опуская глаза на приборы. Результат просто поражает: на трассе гонщик мог сфокусироваться между разными объектами всего за 100 миллисекунд!

зачем китай когда наше есть Боровское http://bor-steklo.ru/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE/nissan/1051 http://autoglass-city.ru/nissan/x_trail/windshield http://www.kmk.nnov.ru/2722/?count=100&page=2# стекло AGC, http://www.asahi.ru/glass-to-buy.phpРоссия, Архангельск, Московский пр., 25 +7 (8182) 64-96-20 / +7 (8182) 68-55-46

точно работает. проверил свою старую. но почему то про моё владение там нет. только с момента как я её продал. уже второй хозяин, и тип кузова неправильно указан в седаны перекрасили

В комнате щебетали о своем, о девичьем, три гимназистки, три невинных цветочка.. ...................................................................................... После, в шкафу нашли труп умершего от стыда поручика Ржевского..

Башкирский рейтинг автоприколов

Серж, сразу после публикации поста менял дислокацию (на другую буровую перебрался) некогда было искать прямую ссылку, а потом забыл проверить как работает этот сервис

Сайт ГИБДД запустил сервис, с которым можно проверить историю авто 29 июня официальный представитель Главного управления МВД России Ирина Волк сообщила, что ГИБДД обновила на своём портале сервис проверки машин. Теперь на сайте можно узнать историю транспортного средства, а также о его участии в дорожно-транспортных происшествиях. «В обновлённой версии сервиса доступны сведения о количестве собственников транспортного средства и о периодах владения им, а также, при наличии такой информации, сервис не только отобразит информацию об участии автомобиля в дорожно-транспортных происшествиях, но и схематично покажет сведения о наиболее значимых механических повреждениях. Никаких персональных данных о собственнике или владельце автомобиля по результатам проведённых проверок публиковаться не будет», — пишет РИА Новости со ссылкой на официального представителя ведомства. При помощи данного сервиса также можно узнать, было ли транспортное средство в угоне. Помимо этого, продавцы автомобили могут убедиться, что покупатель же перерегистрировал машину.

Ремонт дороги в 21-ом веке выглядит так...

Дожил до момента, когда спросили, зачем в машине 3-я педаль. *** Мужики никогда не врут. Настоящий мужик никогда ничего врать не будет. Кроме расхода топлива своего авто. *** Интересно, а водитель президента жалуется на плохие дороги при нём? *** Водители из Владивостока считают, что Лада Приора — вымышленный автомобиль.