Старк

@владимир747 : С возвращением! @provlad1 : С толковым приобретением и прибытием в Клуб!

Полагаю, это один из видов боевой подготовки: маршевая (хоть и ЖД транспортом, где ещё отрабатывается реальная погрузка-разгрузка), к тому же - развёртывание-свёртывание станций - тренировка действий в незнакомой обстановке. Средства на это были, почему бы не поучиться?

А я дважды умудрился, в 1980 и в 1982 из ЮГВ побывать на уборке урожая. Романтика! В Северо-Казахстанской области, помнится, довелось повстречаться с такими же целинничками из состава Тихоокеанского флота. Вот повеселились: где Будапешт, а где Владивосток! Обхохочешься!

Такая гробина (Yukon XL) в гараж ко мне не влезет, не-а... Так что пускай там по пендосии катается. Без меня. Да и прокормить дорого будет.

Александр, с прибытием!

Надеюсь, что наши конструкторы предусмотрели ручное дублирование всей этой замечательной электроники, дабы не посрамиться, как пендосовский "Дональд Кук".

Сергей, честно, не знаю, где такой "Главный штаб бронетанковых войск". Может, сейчас уже создали или Вы чуток не так назвали? Всегда было Главное бронетанковое управление (ГБТУ), потом, в году 1990 - м объединили с автомобилистами и стало Главное автобронетанковое управление... (ГАБТУ)

Похоже, это сродни должности "начальника кадрированной пасеки", где ульи есть, а пчёлы отсутствуют.

Я тоже послужил Отечеству. 36 годиков: с 1968 по 2004гг. Первые 21 год был чисто танкистом: последняя должность - начальник бронетанковой службы ВА БТВ (уникальная, надо сказать: в единственной в мире Бронетанковой академии - единственный в мире начальник БТС). Потом, с 1989г., перешёл на штабную работу и окончил службу начальником отдела в ГУКе. За время службы изъездил весь СССР, бывал в Чехословакии, Венгрии (это в ЮГВ - пять лет: 1979-1984), Румынии, Болгарии, Монголии, Югославии, США; принял участие в пяти миротворческих операциях (Приднестровье, Южная Осетия, Абхазия, Таджикистан, Косово) и в двух войнушках (Вьетнам, 1979 и Чечня, 1995). Так что впечатлений от службы набрался.

Роман, браво! С толковой обновой и прибытием в Клуб!

@Pzm76 Дмитрий, с расширением автопарка!

@slik2003 @_ТЕНЬ_ Владимир и Юрий, с толковым приобретением и -

@m-zhekova Мария, сердечно поздравляю с приобретением и, конечно же, с прибытием в Клуб, где найдёте ответы на все возникающие вопросы!

Кабы полез - задний бампер оставил бы там.

@[d] Дмитрий, поздравляю и пусть радость длится бесконечной!

@Штопор Поздравляю с правильным выбором и добро пожаловать!

@Eqso Андрей, с толковым приобретением и прибытием в Клуб!

@Skitalec322 Андрей, милости просим в наше сообщество!

Постараюсь не забыть отчитаться! Тем более, что самому любопытно, как скажется на качестве езды увеличение размера колёс.

Начитался тут..., насмотрелся... Да и купил вчера такую модель в размере 225/65 R17 вместо износившихся штатных Конти 225/60 R17. Точно с таким же рисунком. Мне их перебортировали, отбалансировали и я их благополучно уложил на полки в гараже - до весны. Показалось, что они тяжелее старых, но объясняю сам себе это тем, что 65 процентов всё-таки больше, чем 60. Посмотрим в мае, как поведут они себя в деле.

@paff Пётр, поздравляю с правильным выбором и прибытием в Клуб! Полагаю, надежды оправдаются!

@esh39 Тёзка, привет! Поздравляю с толковым приобретением и -

Игорь, где это удалось так класно отловиться, если не секрет?

@TIMUR331 Тимур, звездато! Поздравляю!

@Iakutjan