MansikM

@Игорь55ВВ Спасибо за ваш ответ. А из мониторов в подголовнике могли бы что-нибудь порекомендовать?ВВ Нашел кучу вариантов креплений для планшетов. Думаю, это самый дешёвый и верный вариант в моем случае.В

Добрый день! Друзья, помогите найти хорошее решение для просмотра мультиков во время поездки малышом, сидящем на заднем сиденье в автокресле. Либо монитор в подголовник, либо еще какие-нибудь варианты. Монитор в подголовнике, видимо, имеет маленькую диагональ, может есть еще какие-нибудь решения? Нужно, чтобы у этого устройства был разъем под флешку или карточку, ну или WiFi. Еще, крайне важно, сам экран должен быть нормального качества, чтобы днем, при солнечном свете на нем можно было комфортно смотреть видео. Встроенные колонки. Буду очень благодарен за рекомендации.

Друзья, помогите пожалуйста. Nissan X-Trail 2.5 LE+ (2008 г.в.) У меня стоит штатная магнитола с навигацией и камерой заднего вида, эта которая состоит из двух блоков, монитор сверху и блок управления чуть ниже (радио, громкость, CD-ченджер на 6 дисков и т.д.). Решил заменить магнитолу на андроидовскую. Вынул блок управления штатной магнитолы и воткнул новую магнитолу, штатный монитор остался на месте. Разъемы штатной магнитолы (блока управления) подошли к новой магнитоле, как ни удивительно, все работает почти как надо. В итоге я получил, что хотел, но... На штатном мониторе отображается надпись с предупреждением на английском, типа не смотрите во время езды, для продолжения нажмите Enter, ну т.к. блока управления нет, клавиши Enter тоже нет, так что эта надпись горит все время (меня она и не парит), когда включаю заднюю передачу, на штатный монитор выводится камера заднего вида (со всеми ходовыми линиями), как будто я ничего и не менял. Меня это не совсем устраивает, я бы хотел как-то переключить камеру, с штатного монитора на новую, а на штатный монитор повесить переднюю камеру, которая будет включаться принудительно с кнопки+реле. Уже долгое время ищу распиновку разъема штатного монитора, нигде найти не могу. Хочу определить, какие контакты разъема монитора отвечают за видео вход, если точнее, то интересует 4 контакта: 1. Земля 2. +12В 3. Задний ход (вроде тоже +12В) 4. Видео Если кто-нибудь что-то знает в данном направлении, подскажите пожалуйста.

Кто-нибудь был в автосервисе Барракуда, Москва, Сормовский пр-д, 5, стр. 1? Что можете сказать?

Очень понравились диски RW H-303 Скажите пожалуйста, подойдут ли они для T31? Какие параметры должны быть у шин для этих дисков? Эти подойдут (клик)?

Сегодня ездили к дилеру, на диагностику, все проверили (ходовую, двигатель, вариатор, электрику), никаких серьезных замечаний, так по мелочи, типа фильтр заменить, местами антикором пройтись и т.п. В итоге 2 серьезных проверки дали хороший результат. Так что очень скоро в вашем клубе будет прибавление, чему я безмерно рад.

Я сколько ни спрашивал у людей, владеющих Иксами 2го поколения, никто на варик не жалуется, бывают конечно особенные люди, но у таких все сыпется, не только варик. Если ухаживали за машиной в целом, в том числе и за вариком, то проблем нет. Вовремя меняй масло, датчик скорости, и все будет путем. Почему-то в основном на варик жалуются только те, которые сами-то проблем с ним не имели, так, слышали от кого-то!

Мотивация у человека одна - срубить по максимуму! (это я про товарища с первого поста)

Так-то оно так! Только вот кредит - это кабала, я лучше буду ездить на стареньком (или почти новеньком) надежном авто, чем брать кредит. Это же каждый месяц тысячь 20 "вынь да палож", а-то и больше, а еще придется страховаться каждый месяц, а страховка-то какая будет с новым авто, прям сказка, к дилеру бегать, из-за гарантии трястись.

Ну как сказать.... Я бы взял... да взялок не хватает! А-то прям все на новых катаются?!

У него 2ой записью не второй дилер, не юр. лицо, а физ. с фамилией именем и отчеством, и на учет была поставлена, но собственник говорит, что это дилер своему сотруднику передавал, чтобы как-то уйти от налогов, не знаю специфики.

А мне друзья говорят, что у Иксов очень надежные вариаторы, что ломались с первого поколения, во втором все супер.

Если бы нашли что-нибудь в плане технического состояния, то вообще не рассматривал бы этот вариант. А тут... Гложат мысли, типа "ну ты же машину берешь, главное состояние!!!", а потом с другого плеча доносится "ты что! а как же ты ее потом продашь?! Что ты будешь говорить людям?!". Дилемма...

Друзья, помогите советом. На днях предложили икса с максимальной комплектацией, 2008 г.в., 2.5л, вариатор, рейлинги, навигация (европейская), камера заднего вида, полный комплект. Пробег приемлемый 83000км, цвет нужный. Цена 800 тыр. В объявлении было указано 2 собственника по ПТС. На осмотр пригласил специального мастера с чемоданом приборов, услуга такая в инете есть. Мастер обошел всю машину, куда только не заглядывал, прокатились, пообщались, итог получился такой: - 2 передних крыла и капот перекрашивали, но мастер сказал, что подкопотное пространство все оригинальное, фары родные, есть следы съема крыльев. Под капотом ничего не выравнивалось, не вытягивалось, все агрегаты оригинальные, в норме, решетка радиатора тоже в норме, родная. Мастер предположил, что хозяин делал косметическую покраску. - нет сервисной книжки, говорит потерял, но обслуживался в "У Сервис". - по ПТС оказалось, что он не 2й собственник, а 3й. На что хозяин заявил, что первый собственник - это дилер что-то мутил с налогами, поэтому не считается. Только вот этот "первый" на учет машину ставил. - нет летней резины, только зимняя. - лобовое стекло треснуто, нужно менять. Хозяин говорит, что камень на трассе попал. - во всем остальном машина в хорошем состоянии, ничего не стучит, не хрепит, не скрепит. С вариатором проблем не обнаружено. - ходовая в хорошем состоянии. Вот и получается, вроде машина-то в отличном состоянии, и можно даже закрыть глаза на отсутствие сервисной книжки, но 3и собственника (я буду 4м) для 4х-летки, это на мой взгляд многовато. И хочется и колется. Хотелось бы услышать мнение опытных иксоводов.