yogurt

Мля задолбали задние коврики,мало того ездиют!так еще задние пассажиры пару раз залезут снег расстает и вода уже через верх почти Сегодня заехал в первый попавшийся автомагазин,в наличии оставались только задние коврики от Десятки вот что получилось!коврики влезли как родные,высокие борта 5-6см,и встали в притык и перестали елозить вообще ,только пришлось подрезать перемычку между ковриками,упиралась в перчаточный ящик доволен как слон вот фото

ИМХО а продать машину в битом состоянии не пробывали? + деньги от страховки и купить новый или немного Б/У ИКСА яб так сделал

Спасибо за Поздравления

Discoverer M+S нешипы может кто знает, как зимой? можно ездить?

я тоже ездию и думаю,пойдет или не пойдет скол в трещену (с 10 копеек скол)

Попал камень в лобавуху на трассе отломил задний брызговит о бардюр(хорошо бампер не повредил) в итоге разозлился и снял все брызговики

если предохранитель на дворники и моторчик один,то моторчик сгорел и питаник к моторчику прозвонить еще можно попробывать,подается или нет!

Поздравляю

у меня тоже нету

В ПЕНЗЕ походу самый наглый дилерр Делает замену свечей гад))) короче итого вышло 12500 пару месяцев назад ТО делал

ИМХО ESP не причем как по мне!

Блин я тему читаю и не пойму,сначало прочитал КТО ПРЕДСЕДАТЕЛЬ

спасиб! резина на шипах у меня все теперь ясно)ехать можно планирую числа 10 января. по маршруту вроде все понятно,если будут вопросы спрошу,еще раз спасибо! а если вдруг снегопад? то что? пробка из фурр будет???

В январе собираюсь рвануть на иксике в Сургут! может зимой кто ездил,что нить подскажет?по какому маршруту лучше? и тд... а то жену один))напугал,говорит зимой ехать не вариант,типа там серпантин,горы и подьемы и спуски по 10км! Но я вот уже на январь настроился ехать Кто ездил? кто што подскажет?

Вот еще вспомнил!,был недавно на ТО-1 и специально спросил про сцепление! И мне четко и ясно сказали что сцепление гамно и очень слабое! и было говорят несколько случаев,что привозили авто на эвакуаторе со сгоревшем сцеплением,в основном зимой после буксования по снегу Я спросил и как же быть,машина вроде более менее проходимая,а тут такая хня со сцепление! мне ответили,под гарантию не попадает и ездийте аккуратней и не буксуйте как то так

вот еще и типа тоже подходит тут уже 230мм

вот нашел вроде написано подходит 12000р стоит (комплект)ъ http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=E47...;flag=385893492 Нехера не понел екзист выдает что t31 225диск который с 2007-года а t31 с 2008 года 240мм диск ага темка ожила нехило вот чет не пойму почему X-Trail (T31)2.0 [MR20DE] 140 л.с. Бензин 2008 — наст. время-Диаметр диска 240мм а у X-Trail (T31)2.0 [MR20DE] 141 л.с. Бензин 2007 — наст. время-Диаметр диска 225мм???

А не пофиг на радиацию Конец света скоро же

Добро пожаловать

спасиб за ссылку,если сцепу сожгу то подумаю такой диск взять но тут вроде еще делема а выдержит ли маховик???(как бы не дешовая деталька ) с пиндосии можно под заказ любой диск заказать-но наш маховик то наверно рассчитан под наш супер экологический диск как читаю про нашу сцепу)в голове мелькает картинка кожанного плетеного ремня

Пересел на Хитрого с монопривода без ESP а хитрый у меня с esp Погонял по первому прикатонному снегу! очучения супер в любой поворот как на танке ток esp кряхтит(газу наваливал не жалел) а как выключил esp так сразу чуть газу выше среднего и пошел занос а если газку выше среднего то и поперек ставило машину! так esp рулит Так что сделал вывод есть есп то ездий не и не думай сильно а нет есп то в режиме авто газ токо внатяг (мля а щас дождик замучил весь снег растаял,опять грязь(()

на днях пришлось погонять по грунтовым дорогам,а в пензе идет дождь уже какие сутки везде грязь,слякоть-все везде размыто а резина то стоить у меня тракторная дискавери купер M+S котора по грязи прет как танк и пришлось брать нехороший пригорок)а пригорок был крутоват! в который с разгону не залезешь(бампером заденешь) пришлось брать внатяг,а у меня то механика ну и подпалил сцепу немножко,но пригорок поборол,в режиме авто,лок таже не включал!!! И пришла мне гениальная мысль потестить сцепу на этом пригорке В режиме авто я заехал но чуток сцепу подпалил(еслиб можно было с небольшого разгона то все нормуль былобы) Далее переключаю на этом же пригорке в режим 2WD и начинаю штурм конечно в горку я не влазию!,но пытаюсь по полной! насилую авто,играю сцеплением вкрючаю и выключаю esp Короче в режиме 2WD понасиловал сцепу как мог(в пределах разумного,без фанатизма) и о ЧУДО сцепой не запахло!!!!!!!!! ИМХО сделал вывод,что сцепа у нас рассчитана ток на передний привод,а режиме авто а темболее лок, нагрузга возрастает в 1.5-2 раза и сцепа горить при любом хорошем случае! и так для сравнения вон у жену супер тачка ДеуМатизоннн вот на 2.0 X-trail размеры сцепы 225внешний160внутренний а на матизе для его веса,0.8 двигателя и переднего привода сцепа 170на110на7.15

разборка58,там из питера б-ушка и советую не связываться(новые запчасти там норм и цена тоже норм) б-ушка там очень сомнительно качества и 50на 50 что вышлют из питера то что надо (и цены на б-ушку посмотрите)))-как на новые запчасти почти) (знакомый там раньше работал)