yogurt

А че максималку не взял? ты тут всем доказваешь максимался Система автоматического выравнивания высоты кузова-нету Сабвуфер, внешний усилитель-нету Навигационная система (на русском языке)-нету 1 569 900-премиум-но не максималка максималка-1 639 900 стоит Как же без этих фишек то жить будешь???

ну я например,еслиб было денег наа сорика в максималке,то взял бы Паджеро спорт 2 или Фрила2 или вот это http://new.auto.ru/cars/new/sale/13203520-9efb4.html

да да понторез тут один про понты сорика только С4 писал,всяки лампочки,подсветки и тд тп

Все обмылки кроме этого Годы пр-ва: 1979 — настоящее время

да он просто

Доброе утро

1 рав 4 2013-не узнал 2 Suzuki S-Cross-читал в новостях 3 Tiguan R-Line 2014-перепутал с туареком 4 CR-V 2013 -узнал 5 Mitsubishi Outlander 3 2012 -узнал 6 Nissan Hi-Cross -читал в новостях 7 Kia Sorento 2013 узнал,как не узнать стоко фоток в теме 8 Citroen C4 Aircross -читалв новостях 9 Ford Kuga 2013 узнал 10 Hyundai ix35 были сомнения 35-55 11 KIA Sportage- у соседа как не узнать 12 VW Tiguan 2012-узнал 13 Volvo XC60-узнал 14 ХИТРЫЙ-свой машин и не узнать 15 Nissan Pathfinder новый-в новостях читал 16 Mazda CX-5-у соседа 17 Mazda CX-7-думал 7 или 9 18 Subaru XV-перепудал с доджем 19 Range Rover Evoque-узнал 20 BMW X3-узнал С4- это Роман Александрович Шторкин??? А мне Лабиринт отражений захотелось перечитать

1 рав 4 2013 2 Suzuki S-Cross 3 Tiguan R-Line 2014 4 CR-V 2013 5 Mitsubishi Outlander 3 2012 6 Nissan Hi-Cross 7 Kia Sorento 2013 8 Citroen C4 Aircross 9 Ford Kuga 2013 10 Hyundai ix35 11 KIA Sportage 12 VW Tiguan 2012 13 Volvo XC60 14 ХИТРЫЙ 15 Nissan Pathfinder новый 16 Mazda CX-5 17 Mazda CX-7 18 Subaru XV 19 Range Rover Evoque 20 BMW X3

оранжевая я тоже доджик сначало подумал это субарик XV

оранжевая походу субарик которая натуарег подумал тигуан походу,токо фары какието не такие а первая хз

а оранжевая карибр? 1 и 3 фото не ответил

Первая машина это что? чет не догоню никак?

Сразу узнал Туарег,аутлендер, спортедж,Икстрейл,ландровер,бмв и оранжевую машинку додж карибр(если не путаю) Первая машина чет не пойму,с боку на многие похожа подумал что первая машина сорик потом подумал что 4007 или С-Кросер

С4 смотрю и на том форуме отжигает всем доказывая что то эт его комент: а с каких пор недомашина туарег нынче является эталоном технической совершенности? может я чего пропустил? Немцы ставят на свои машины автоматы потому что в мире на сколько я знаю вариаторы делает всего 1 компания которая принадлежит ниссану... Так же в свое время много немецких производителей таких как ауди, фольц, опель, закупали автоматические коробки у япов... поэтому приводить в качества эталона немцев весьма глупо Немцы это всего лишь раскрученные бренды.... подкрпленные хорошим качеством исполнения, но отнють не технически совершенны.... У многих моих знакомых немцы: мерены, фольцы, ауди.... все куплены новыми и все обслуживаются у ОД.... и каждый из них хотя бы 1 раз но ездил на эвакуаторе.... а кто-то и по 2-3 раза... За период владения свои ниссаном я накатал 154000 за все время эксплотации было поменяно... 3 комплекта передних колодок, 1 комплект передних дисков, 2 стойки стабилизатора, 1 комплект задних колодок + плановые ТО и ни одной гарантийной замены чего либо у меня не было.... ахаха у него и туарег не машина и немцы не технически совершенны я не могу у меня истерика извините меня все и С4 конечно,но мне кажется у него стоит на СОРИК

Киа Соренто 3 12 февраля 2011, 19:15 Купил автомобиль в сентябре 2010. Проехал на авто 12000. До этого был сивик 5д. Выбирал из автомобилей X trail, Rav4 ит.д. Короче о главном. Разгон у авто неплохой, шумка на 3 с плюсом. Заводиться без проблем - 27. Проходимый. Вместительный багажник. Плюсы наверное кончились. Когда холодная погода очень сильно скрипит пластик. Подвеска пробивает. Бывают моменты когда не включается полный привод. Но самое главное, пошла коррозия на пятой двери. Сразу отмечаю, слежу очень за машиной (воск ,обезжиривние т.к. бесплатно). Приехал к дилеру, сказали покрасим по гарантии. У предыдущей модели были проблемы с лакокрасочным покрытием. Но я не думал что у авто из Кореи будут такие проблемы. Короче покрасят и буду продавать. Новый SORENTO в сервисе 7 сентября 2010, 13:04 Пригнал новый Сорик на дизеле/механика в декабре 2009г. Поначалу были проблемы с низкой точкой сцепления-решали три месяца, решили наполовину (заменили цилиндр на остальное отослали на конструктивные особенности авто) Сдал 25июля 2010г на ТО-15000км. Сначала маслофильтра не оказалось. Позже обнаружили сальники подтёкшие и пыльник ШРУС. В Москве з/частей таки нет.Заказали в Корею. По прогнозам не раньше конца сентября я получу колёса.Подменный авто не дают. Вывод: машина очень хороша по всем тактико-техническим характеристикам, но ездить нет возможности из-за корейского отношения к сервису в России.М.б. где-то лучше решаются такие простые вопросы чем в Ижевске? и у сорика и у Хитрилы есть свои минусы и свои плюсы,идеальных авто нету меся бесит ,что один Гремлин доказывает всему миру что Соренто идеальная машина нету нету идеальных машин я просто пытаюсь сказать нравится сорик покупай,нравится хитрила покупай но не надо пол года всему форуму доказывать что сорик феномен! Мне вообще Мерен G500 нравится Сорик-ГЛАМУР Хитрый-Брутал

так пиво взял попкорн приготовил юмористическое кино будет сегодня? Вчера, 16:04 Давно хотел написать отзыв, но всё как то не было ни времени, ни сил. а полазив по авто ру понял, что людям нужны отзывы и решился. машина приобреталась за 1 300 000 в феврале 2010 года, новой в предпоследней комплектации, отсутствовали кажется камера заднего вида, электропривод сидений и наверное что то ещё... Продал в 2013 с пробегом в 78 000, сделанным 5м ТО и залитым в коробку новым маслом (а значит следующему владельцу ТО на 10000 рэ. дешевле) и ушла она за 840 000 Пока рсатаможка, паром, то да сё прошел наверное месяц. В первые пол-часа были отбиты пластиковые панельки перед колёсами (не знаю как они называются да и зачем они тоже не знаю). За всё время эксплуатации под капот ни разу не смотрел (ну только омывайку доливал), это всё моё предубеждение, что мол тачка новая а значит не нужно ничего делать. знай лей бензин и омывайку. На сервисе конечно пытались объяснить мне что это неправильно и всё такое, но так как я периодически их посещал и они сами всё проверяли, небыло нужды мне самому этим заниматься. теперь о впечатлениях + * большая машина. действительно большая, я даже пытался перевезти в ней 2х метровые листы профнастила, что конечно же было ошибкой потому то и лист не совсем влез и салон поцарапал, но провёз. при моём росте 194 и весом в 90 кг найти удобное положение не составляло труда. * проходимость. конечно это не джип, даже не предыдущий соренто с рамным кузовом, но! я лазил на нём по лесу, я гонял в нём по полям и снегам, катался по песчаным пляжам и скажу что даже с небольшим опытом подобного вождения эту машину не так просто посадить так, то потребуется трактор. самый первый раз, когда я сел в грязной луже размером с две соренты, я просто нажал педаль газа. Приборная панель (кстати супервижн - полная хрень) мигнула разноцветными лампочками и она сама раскачалась и вылезла. может это и игра воображения, но по ощущениям было именно так. * комфорт. это конечно спорно, но машина довольно комфортная. сзади можно спать, в багажнике есть нижний лоток для всякой мелочи, запаска под днищем, органы управления ... ну как везде, удобно. очень хорошо расположен блок климата, удобно. кондей конечно посредственный, прогревается тоже не айс, работа подогрева сидений - вообще чума, минут за 10 наверное нагреет. но самое крутое - это обзорность. большие зеркала, высокая посадка всё супер. ну и грустном, минусы - детальки не знаю как у остальных а у меня сервис был просто убожеством, при замене правого подшипника на сервисе сломали левый, потом начали что что ещё чинить не доделали, всё с задержкой словно запчасти с самой кореи шли. не могу сказать что много чего ломалось, я просто приезжал на сервис когда чувствовал что что то не в порядке с машиной. но каждый привоз новой детали - это не меньше недели - двух. - краска начала ржаветь пятая дверь, краска пошла пузырями. не много конечно, но неприятно. перекрасили по гарантии, которая кстати 5 лет, но на подвеску 70 000 - коробка не знаю, это просто что то с чем то. через какое-то время коробка при включении первой передачи (имеется ввиду режим D, автомат всё таки) начала бить. прям чувствовался удар. Сервис просто отмалчивался. мол тестили во всех режимах, сами катались и ничегошеньки ничего не нашли. а через пол-года решили слить немного масла и тут оказалось, что оно прям чёрное, и стоит его поменять 10 000 и делается это на 5м ТО но проблема именно в этом и виноват я сам потому что это нарушение условий эксплуатации. ну короче после замены масла удары действительно почти прекратились, а проверять небыло возможности, потому что я её продал. но на коробку гарантия 5 лет, так что я спокоен за следующего владельца. - динамика херня эта динамика. я еду за фурой, нажимаю на педаль газа, мееедленно считаю до трёх, потом начинаю выезжать. потому что если ты не будешь считать до трёх, то ты и не поедешь. и это обстоятельство бесило больше всего. его скрашивала только красивая подсветка в дверях. - бензин ну это не критично на самом деле, но так как доходы резко упали, а в городе она кушала 13-17 литров, а за гором 10-12 (только если ехать 90 - 120 км/ч) то это минус. в целом впечатления положительные, однажды начали моргать все приборы начал сбоить комп, вырубилось радио и плясали стрелки, а до ближайшего города было 400км. когда добрался до сервиса - оказалось коротыш, нашли его за 3 часа и 1500руб. в лампочке, которая в багажнике, оказалось когда грузили вещи случайно надавили на неё, а потом какая-то ямка на дороге закончила начатое и не изолированный корпус лампочки замкнул на крышу. вот такие дела. и кстати подогрев щёток - такое же фуфло как панель супервижн, никакой пользы) ну вот и всё, надеюсь кому-то помог. 2 февраля 2013, 20:34 Наконец решил написать отзыв о пока еще своем КИА Соренто..На чем ездил ранее можно посмотреть в профиле.Не надо было мне изменять немецким авто.В феврале 2011 года купил в кредит КИА Соренто,комплектация LUX, стоимость 1400000 плюс еще 130000 каско,резина зимняя,сигналка хорошая и по мелочи.Итого 1530000 ..Кредит на три года до 02.2014 г.Сейчас отездил 22000 км.Скажу сразу-машиной недоволен.И очень жалею ,что взял.Досрочно выкупить и продать тоже пока не могу,т.к.третий год строю загородный дом,на счету каждая копейка,есть еще невыплаченный кредит.(Брал,потому,что повелся на размер.За эти деньги-самый просторный салон.Опций всяких нужных и ненужных много,перечислять не буду,можно посмотреть в конфигураторе.Владельцы немцев могут резонно спросить,как можно после немца купить это.Главный критерий-размер,полный привод..Думал,на лет пять(период их типа гарантии-туфта у них это,а не гарантия,надо внимательно условия читать..Закрыл глаза на то,что на свои заявленные 175 л.с. не едет,хреновую шумоизоляцию,конский аппетит,жесткую подвеску.Это ладно-перетерпим,но она ломается чаще,чем тазики.Плюсы перечислять не буду,т.к.думаю,кореяводы в комментах их переслят,спустив на меня всех собак)Но ничего..Итак. 1.Если вывернуть руль до упора,некоторое время не реагирует на возврат.Это плавающий глюк.Дилер недостаток не выявил.Я теперь руль до упора стараюсь доводить когда деваться некуда. 2.После первой 1000 км.на шоссе от 100 км.от Москвы загорелся датчик давления масла.Остановился,достал щуп,а он сухой.Нормально так.Доливки ,конечно,у меня нет.Звоню дилеру,говорят,авто не заводить,везти к ним на эвакуаторе.Зашибись.Утро,суббота,в авто семья,100 км.до Москвы.Семью на каком то частнике домой,вызвал эвакуатор, после обеда я у дилера(кстати,мои издержки нехилые никто компенсировать не стал,хотя я устроил небольшой скандальчик),Вердикт-масло ушло из-за НЕЗАТЯНУТЫХ болтов ,крепящих поддон.Мастер сказал,что лучше сделать полную протяжку ,т.к. не факт,что где-то еще что не разболталось(пипец,как на тазиках-делать протяжку на авто стоимостью 50000 долларов).Протяжку,кстати,сделали за мои деньги,типа не входит в гарантийное обслуживание 3.В морозы ниже 10 градусов бывает ,что при заводке стартер крутит,но не заводит(не цепляет)..Ездил к дилеру-у них в тепле заводится без проблем.Я им предожил оставить авто на стоянке,чтоб они утром попробовали,последовал отказ.В результате этой зимой(в декабре 2012) она просто не завелась.Опять эвакуатор-дилер-замена стартера. 4.Периодически ,опять в морозы,глючит водительский стеклоподъемник.Опускается до половины и встает.Лечится глушением автомобиля и новой заводкой.Дилер опять ушел в тину,так как в автосалоне глюк не проявился.Жду когда заклинит) 5.На 15000 потек потекла передняя левая стойка,аккурат перед ТО.Замена. 6.При резком (если можно его так назвать в этом авто) сиденье вместе с водителе отъезжает немного назад. Дилер пару раз ковырялся,что то затягивал,но через какое-то время это происходило вновь..Менять отказали,конструктивная недоработка(прикольно).. 7.Осенью 2012 года заметил вздутие краски на двери багажника..Дилер красить отказался, заявив,что это не гарантийный случай,так как ЛКП не рассчитано на наши агрессивные реагенты, которыми посыпают дороги..Сам зачистил.подкрасил. 8.Зимой салон скрипит безбожно..После прогрева меньше,но скрипит.Сильно заморачиваться не стал.. Почти привык. 9.Моторный отсек-отдельная песня.Он такой запрелестнный,что иногда думаешь,откуда столько грязи в Москве.Причем он загрязнился полностью буквально на первых тысячах пробега.Дилер пожал плечами.. 10.Сейчас с правой стороны есть стук-подозреваю рулевую рейку.До дилера пока не доехал.. 11.К 10 тысячам облезла кожа на руле .Заменили по гарантии. Как ни странно-довольно оперативно. Обслуживание в дилерствах отвратное(я обращался в несколько).Как будто они всех сотрудников с одного места берут.Полная некомпетентность и,главное,отфутболить клиента любыми способами.Если они что то и делали по гарантии,то только после скандалов, написаний жалоб и все такое..Уверенно могу заявить,что у дилеров немецких авто отношение и уровень существенно выше.Ну это я так-к слову.Никого ник чему не склоняю,может мне не повезло.. Но лучше я взял бы за эти деньги что-то бэушное,но нормального производителя.У соседа Ховер-и тот меньше ему проблем доставляет,чем эта повозка за почти полтора ляма.. Вот так как то..Спрашивайте-отвечу.Еще раз прошу,корейских собак на меня не спускать-уже наелся) Сорик 2.4 12года 8 января 2013, 00:32 Получил своего кабанчика 1 ноября 2012 года. т.е. 2месяца и 7 дней назад. Пробег 5450 км. до этого было много машин,почти все немцы и все легковушки, с задним приводом была только бэха е46 320i (сказочная машина и самый лучший привод. С тех пор передний не признаю категорически). Но захотелось чтоб было больше места, повыше и попроходимее. И вот на стоянке перед салоном мой чёрный соренто бензин 2.4, на автомате и полном приводе. Восторгу нет границ, первая машина с салона. На сегодняшний день могу отметить следующее: расход бензина не очень радует- 17 литров по городу без пробок, 13 литров трасса. Разницы между 92 и 95 бензом не обнаружено (кириши и газпром). Мощности слегка маловато, на трассе затруднен обгон (буду чиповать весной). Обзорность хорошая, не считая массивной левой стойки. Посадка в авто слегка неудобная (при росте 181см), кожа- ну блин обычная . Пластик конечно не фонтан, но не царапается. Не очень хорошо видны гнёзда для афанасия в темноте (подсветка под ними). Ближний галоген не очень, но фара позволяет поставить ксенон (есть заветная буковка), дальний нормально. Внедорожные качества на 4+, но увязнуть нигде не смог. На трассе ведёт себя адекватно, раскачки нет. Подвеска жестковата, на колдалюбинам спасает увеличение скорости. Автомат задумчив при активном педалировании и идеален при спокойной езде.Не выключающийся свет в салоне после остановки двигателя лечится нажатием кнопки ц.з.(и не нужно резать коричневый провод как пишут на форумах). Багажник отличный, но шум который издают пакеты из магазина достают. Шумка средняя, сзади слабовата. Пробовал ездить сзади (с ребёнком), не очень удобно, очень высокий пол. Иногда появляются сверчки и через 10 мин пропадают, в тех же местах появляются редко. С самого начала постоянно работает моторчик в cd, даже когда магнитола отключена совсем (надеюсь решить эту проблему на то) +сбрасывается память станций на радио. Раздражает отсутствие прерывистого режима на стеклоочистителях, а датчик дождя не работает в снег и грязь. В целом машина достойная (в основном все придирки появляются из за владения бмв), взял бы и второй раз. Рассматривал икс треил, но такой труп мне не по душе. Ещё можно было подумать над подержанным ленд крузером, но поздно и боязно брать япов (как то не по нашему их делают, многое не удобно и не доработано). Следующая машина будет скорее всего х5 (или ещё что покруче от бмв).

правильно всетаки 8 марта а завтра бери попкорн и велком

Интересно читать за чашечкой ароматного вареного кофе столько интриг,сумашедший драйв,страниц до 100 дотянем и можно снимать Блокбастер "Сорик вс Хитрила " в главной роли тролль С4 и другие мммммм тема настроение поднимает,не закрывайте

http://www.youtube.com/watch?v=4rUGaOyE0gs толи водитель кривой,толи сорик тупой

доброе утро и с 8 МАРТА

тема проплачена ОД КИА (щас будет мне бан)

понеслась ауди гамно мерен гамно все гамно Сорик канфетка ПАКА