Vergissmeinnicht

я сегда стараюсь выглядеть солидно в своем авто: либо черный деловой костюм с красным галстуком (если на работу еду на нем, хотя это редкость, слишком уж и далеко и пробки), либо как просто если не агент "люди в черном", то чтото похожее . гарнитура на ухе всегда, солнечные очки по погоде. и сама брюнетк

вчера вечером приехала, глянула на одометр - 128 020 покупала 1 месяц и 1 неделю назад примерно с 127 300. сменила в этот промежуток задние тормозные колодки,рулевые наконечники, задний сайлентблок переднего правого рычага, приводной ремень, задние стойки и втулки стабилизатора, масло+фильтр, сход-развал. пока все. предыдущим хозяином на 120 тыс обширное ТО сделано.

а я своего только что переобула и переодела ! и диски новые , и шины Toyo Open Country H/T 225/55 R17 101H

главное не сглазить :ph34r:

не знаю, от греха подальше заливаю только рекомендованное производителем ниссановское..

поздравляю тезку с покупкой

Werwolf мешало, что надо снимать всю решетку. залила поксиполом, дважды. сначала залила пустоты в самом шильдике. затем и в отверстия и еще раз весь шильдик промазала изнутри. теперь если отрывать, то совсем с мясом

Roman_22ru ну да, только я в Москве. далековато однако ))) ВВЛ, -S-Steve- , предполагаем найти какие-нибудь конусы-защелки и закрепить поксиполом. или только поксиполом залить-закрепить

я прям даже не знаю, для скотча внутренняя поверхность не плоская.. если только защелки, которых нет... вот фото обратно стороны... извиняюсь, вчера уже небыло возможности выложить.

понятно! спасибо большое! я настолько незнайка в плане авто (мое хобби - ай-ти ) , что даже не знала то, что элементарный шильдик, и тот, на скотче))) извините (хотя тонкий намек на встречу клуба поняла ), но привыкла делать все сама

да я бы так не парилась, будь там двухсторонний скотч.. а то, что крепится в решетку, больше похоже на правду. на обратной стороне шильдика как бы 2 "трубочки", которые как раз вставляются в подходящие дыры на авто. ..как раз у меня тоже создалось впечатление, что надо "изнутри" закручивать. но резьбы вроде не увидела ... незнаю. вечерком сфоткаю все и выложу

Серьезность заключается в том, что было необходимо перевозить и членов семьи, которым небходимо большое пространсто авто, и его высота, чтобы удобно было садиться не особо низко приседая. затем перевозить габаритные вещи (терраиумы (рептиловодам привет!), и банальные дачные выезд с нагруженными всякими вещами). ну и для себя, не люблю дамские машинки и чувство табуретки. в седанах я себя так же ощущаю. пусть даже это шкода октавия новая, которая не маленьких размеров. не то. ну и то, что я описала вначале темы - чувство габаритов (хотя, рядом с крузаками, ощущаю себя маленькой) и управляемость и прочее. и цена б/у. авто классом выше, чем например хендэ санта фе и туссон, а стоят они одинакого примерно аткого же возраста. что пока для меня не важно - это штатная магнитола (может и заменю, но я даже еще мп-3 фм-трансмиттер не приобрела, пишу диски )))) навигацию юзаю через планшет. кстати, оказалось ОЧЕНЬ удобно что показатели все в середине, я как раз кладу планшет перед рулем ))) весьма удобно! в любом случае, надо поездить на нем для начала, а потом решать.

Всем здравствуйте. Дело в том, что приобрела X-trail без так называемого шильдика на переднем бампере. Вчера купила родной, мейд ин джэпэн, принесла, а он оп! и без каких либо креплений. все разъемы и на авто и на шильдике подходят. но когда вставляешь , как стало ясно - ничего не держится, так как нет ни конусов-защелок, ни чегото подобного. как крепить самой? существуют ли крепления? или придется ехать в сервис и там уже закрепят?

всем доброго времени суток! Позвольте представиться, Елена. фактически новичок в плане вождения (меньше месяца назад получила права), и уж тем более новичок в X-Trail T-30, в седле своего железного вороного коня 12 дней. когда первый раз села , сразу поняла что мое. а управляться с ним легко и просто (после 9-ки, 14-й и 5-ки,сами понимаете). даже ни смотря на то, что габариты существенно отличаются от тех, на чем я училась, ощущаются они прекрасно, даже лучше, не говоря уже об обзорности, ( я чуствовала себя на 14-й как на низкой табуретке, и вглядывалась во всех снизу-вверх))) Ни капли не жалею что взяла такого плана авто. мне все родственник/некоторые знакомые говорили, возьми что поменьше, ты же едва получила права, что подешевле, похуже.. но нет. самое интересное, что потмо все поняли, что зря они наговаривали на Треил. возмоно тоже ктото не одобрит такой выбор первого авто, возможно даже обоснует. но .. В общем, всем привет

о, спасибо большое! а зима сейчас стоят отъездившие 1 сезон Cooper WeatherMaster 235/60 R16 шипованные, надеюсь на них еще сезона 2 отъездить, учивая что зимой ездить не каждый день, а раз-два в неделю.

бы хотела на лето (да-да, еще не переобувалась, ибо купила Т30 2003 года 1,5 недели назад и на зимней резине 235\60\16") взять 17" диски, но еще толком не разобралась с шинами. у кого подкрылки трет, а у кого нет... посовейтуй пожалуйста, чтобы точно не где небыло косяков, размеры резины. и фирму. езжу на асфальте, хорошем и очень плохом с большими калдобинами и ямами..