StAlex

Зачем фантазировать? японец сызнова был в одном уровне и сызнова упирался в бордюр. Брёвна и мешки с картошкой я никогда не возил, и судя по наблюдениям, пружины держали на японце ж0пу на одном уровне все три года эксплуатации.

Электронный показометр в рестайловых с 2010. Там новая приборная панель с принципиально другим БК: http://img-fotki.yandex.ru/get/5401/rs-ser...3b82_8342c7aa_L При включении зажигания, если нажать кнопку "i" - покажет уровень масла.

У меня наблюдения строго "на холодную" - рано утром около дома. На работе смотреть бесполезно - машина стоит на стоянке под небольшим уклоном.

Я по электронному показометру уверенно наблюдаю изменения уровня масла. То три кубика, то два, то снова три. Наблюдаю это уже 23000 км. Ниже двух пока не падает, ну и голова пока не болит.

+1 Я это заметил по "домашнему" бордюру: на японце 2008 года, паркуясь "к лесу задом" упирался задними брызговиками, а на Питреце - докатываюсь до колёс. Т.е. разница где-то 3-5 см.

Продавцу писать не пробовали?

Не переусердствуйте. Мамаша 8901 (одна или вторая) может на USB не выдать нужный ток для начала зарядки телефона. Например, для Galaxy Tab в USB должно "сидеть" 2 ампера. Если на матери защиты нет, то при таких потребителях может стать дымно Есть такой сайт - pinouts.ru на котором можно найти какие-угодно разводки каких угодно разъемов. В том числе и эксклюзивных для Ipod: http://pinouts.ru/all/ipod_pinout.shtml Дело за малым: а) понять какое потребление планируется; б) узнать, запитывает ли iPod'овский конец голова при неподключенном девайсе. Если оба вопроса решены, то паяльник, бокорезы, немного аккуратности и вот Вам эксклюзивный зарядник.

Чтобы это кого-то из читателей этого форума заинтересовало, описываю Ваши действия: - заказываете для себя этот девайс; - делаете фото во всех возможных ракурсах; - добываете (где хотите) перечень ТактикоТехническихХарактеристик от производителя; - делаете демо видео (или фотоотчет) процесса монтажа этого устройства со всеми подводными камнями по монтажу комплектной рамки; - выясняете какой стоит там навигационный софт; и вот после этого, мооооожет быыыыть Вы на этом форуме кого-то и заинтересуете. а пока - папье маше, извините.

ТТХ ?

Я тогда, помню, пробил его по маркету - у него даже разрешение телевизора чуть-ли не ровно вдвое ниже чем у 8901. Мне, вот, в конце недели уже обещали андроидную шнягу прислать. Повешу, может, тему с отчетами и глюках и тормозах отпишу.

Вот ссыль на 1Диновый девайс на андроиде, торгующемся на амазоне: http://www.amazon.com/Parrot-Asteroid-Andr...e/dp/B005AFVHLQ Рекомендую обратиться в раздел фидбеков и каметов от юзеров. Почитав подиагонали, мне ясно одно: девайс сырой: есть каменты с фидбеком в 2 звезды и менее(средний бал в итоге - 3 звезды из 5). Вот слова мануфактурера, в ответ на один из отрицательных отзывов:

... если сумеет решить вопрос с таможенными платежами, так как если > 1 шт в посылке - посылке нажимают тормоз на почте, и за шкиряк получателя тащат платить 30% таможенного сбора.

Из которых определенная доля "чужая" (взята в кредит)... Такие рассуждения, как у Вас, показывают, насколько идиотские стереотипы, являющиеся бездарным пережитком свока, глубоки в нашем обществе. Финальная стоимость автомобиля ниразу не показывает сиюминутную платежеспособность юзера.

Вроде нет. Есть видео на ютюбе по этой голове (ключевые слова - Ca Fi Dvd). Юзер что-то бормочет на английском целых несколько роликов. То открывает голову из коробки, то тестирует дома, то в машине. Пробует эдак и сяк. В одном из сюжетов, мелькает этот Torque... Обещан девайс на начало марта: придет, изучу, что там с синеЗубом. вроде бы народ не жалуется: записная книга во всяком случае, заявлена, и в помянутых видео, вроде бы тоже мелькает. Обычный такой, синезуб на андроиде 2.2... если это голова 8901 - то врядли... там синеЗуб - это расширение мультимедийной компоненты. А это железка не виндой управляется... на дорестайловом Т31, да - вопрос. Но в послерестайловом - электронный датчик есть: его показания выведены на борткомпьютер. нажав кнопку на руле "i" в первые 10 секунд после включения зажигания эти значения можно посмотреть. Вот, можно примерить корону: Вы - первопроходец =)

Да х. его з. все =) Если честно, то эта безделушка интересна, прежде всего, "на всякий пожарный": Если постигнет Check, чтобы не в безмолвии, как крыса за Нильсом идти на поклон к ОД. Текущий уровень понимания об комплексе "девайс+torque" на уровне плинтуса - знаю, что есть прога, которая умеет показывать про хоть какие-то подробности из кишок автомобиля. Программа умеет вести базу данных? ведет лог динамики уровня (например, реплики от балды) масла?, отмечает заправки (перемену уровня топлива, понятно, что можно руками и по чекам...)? Быть чёрным ящиком, который сохраняет во времени параметры автомобиля, замешивая это еще и с географией (GPS) ? Может это умеет и не Torque - просто эта прога - первое что попалось на глаза. Идея в том, что (я надеюсь) скоро мне придет голова на андроиде. А тут есть целый софт под него, который что-то может делать с телеметрией. Потенциал - огого. Если и не прямо сейчас, то в принципе...

О! класс! С нетерпением жду "попозже", и Вашего времени на описание! спасибо!

Собственно, сабж: Применим ли на Т31 девайс "ELM327 OBD2 Adapter Scan Interface" с интерфейсом Bluetooth, для использования на нештатном ГУ (под управлением Android) программы Torque? Cсылки по теме: ELM327 OBD2 Bluetooth Torque по ключевым словам "OBD2" или "ELM327" ничего внятного ни на форуме ни в РУсети не ищется...

Да, и еще. на этих магнитолах есть две непонятки: 1) С реакцией на рулевые кнопки "вверх/вниз". На штатном ГУ они листают запрограммированные радиостанции, а на Winca - начинают поиск радиостанции (подмена реакции [быстрое нажатие] <-> [удерживание]) На всех форумах долдонят одно: фабрика должна исправить. 2) Голосовые подсказки от навигационного софта. Народ пишет, что криво они работают при совместном воспроизведении музыки/радио. на одном из форумов видел схемотехническое решение (напайка на одну из двух мамок пары SMD-резисторов и конденсаторов), которое позволяет одновременно накладывать звуковое сопровождение от навигации на музыку. Все дело в том, что музыку "играет" в этих устройствах одно устройство, а голосовые подсказки от навигации - произносит совсем другое устройство (внутри головного устройства две "материнские платы" одна обслуживает мультимедию, второе навигацию). И сопряжение одновременного воспроизведения с них - хромает. так же самое, фабрика это торжественно обещает пофиксить сама. собственно, упомянутое схемотехническое решение - если не ошибаюсь, люди выцыганили именно от них. Вот и интересно, в той, которая придет Вам - эти непонятки поправлены или еще нет.

По-моему, это всё делается на фабрике winca. Пара ссылок: http://wincalcd.com/en/index.php http://juliabrothers.net/forum/index.php?topic=232.0 держим пальцы, что придёт не коробка с кедами, и в меню окажется русский язык... Еще неделю назад был в шаге от того, чтобы пойти в Сбер оформить VisaVirtual, и сделать платёж за это же самое устройство. Но вовремя (поживём увидим) увидел существование магнитол на андроиде (пусть и не самом современном) от http://www.carit.com.cn/en/products_show.a...&big_id=104 На форуме http://juliabrothers.net/forum/ есть их обсуждение. а на youtube видео (ключевые слова Ca Fi dvd)

Закрепить - есть опасность вынуть щуп без "крепления". И тогда - "привет": крепление будет бултыхаться где-то в поддоне, со всеми потенциальными возможностями встрять в механику. Так как щуп имеет плоское сечение, можно попробовать опускать кембрик вместе со щупом, пихая эту "конструкцию" совместно. Не, это все понятно, что колхоз. Но попытка не пытка. Еще можно попробовать использовать оплетку от тросика: купить в спортивном магазине передний тормоз для велосипеда (возможны варианты где и что купить), кусачками вырезать из него тросик, тормоз выкинуть вместе с самой тягой тросика, а оплётку тросика использовать по назначению.

В platan.ru можно купить пластиковый гибкий кембрик нужного (под сосок шприца) диаметра. Опустить его вместе со щупом. и высосать хоть всё масло из поддона. Экспресс замена масла так и делается: вытягивается через щуп.

воооот. производитель китайских андроботных девайсов а) уже продаёт б) имеет внятный roadmap своего производства (есть на видео от того же пользователя). Из этого roadmap ясно, что весной будет лицензирован Android market, а к концу года выход на рынок с девайсами на базе Adnroid 3 (или 4 - не запомнил, смотрел вчера). Как только этот PARROT выйдет на рынок с конкретными девайсами (и по какой цене?), немедленно появятся анонсы каких-нибудь следующих девайсов, от какого-нибудь Clarion с интегрированными ТВ-тюнерами, или вообще, на базе iOS. И так до бесконечности. А жизнь-то, тем временем, идёт...

дома посмотрю. пока вслепую: Кто производитель? Он в сети ищется ? Аналоги? Цена ?

первый девайс я себе слабо представляю в интерьере X-Trail =) он же не 2DIN ? Второй посмотреть на работе не могу. Гоняться сейчас за свежестью операционки - не угонишься. 2.2 - исполнился год с хвостиком. Считать это рухлядью? Думаю не стоит. Например, дома на ноуте пользую WinXP, и слезать с неё в голову не приходит. Зачем? На работе win2008 (Srv), но тут специфика работы (Java, очень много RAM, 64-bit). Если смотреть, какую тактику взяли на вооружение производители софта в части нумерации своих версий - то это просто позорище. Маркетинг. Инкремент старшего номера чуть - ли не ежемесячно (fireFox например, уже 10ый): начинка столь кардинально не меняется. Ну не возможно кодопереписательство с такой скоростью. С андрюшей та же песня. Сейчас едва вышла 3.0, уже заявлена 4 и ходят слухи про 5. С такой тенденцией, в каждый момент времени неминуемо будет наличествовать софт, который будет "глючить и тормозить" на едва вышедших гаджетах...

Видео посмотрели? я посмотрел. Глюков и тормозов - не увидел. У жены планшет Samsung Galaxy Tab из предыдущей линейки(тол и 1000 то ли 1010 - не помню уже) - аналогично, ни тормозов ни глюков я там не вижу... может, есть какие-то специальные алгоритмы достижения глюков и тормозов ?