ZaDonaPedro

Две флешки по 16 Гб, обе в FAT32, обе Transcend, использовал на Кашкае. С Пионером работает только одна. Может она просто уже "умирает"?

Пионеровцы просят написать об их продукте: Дорогой Сергей, Благодарим Вас за регистрацию Вашего AVIC-F930BT на сайте Pioneer несколько недель назад. Мы хотели бы узнать Ваше мнение о продукте и предложить Вам написать отзыв о продукте. Ваше мнение очень важно для нас. С наилучшими пожеланиями, Pioneer www.pioneer-rus.ru Так и распирает наэпистолярить им...х... п... Привет, конфетка!... Дорогие мои. P.S.: Вчера оказалось, что это этот продукт не все USB-флешки читает (форматирование флех не помогает).

Собственно никакой. Всё стандартное: X-Trail 2.0 Wagon LE CVT, цвет..., VIN..., № двиг. Попробовал управление мобилой с руля - опа, а кнопка-то и не работает. Раз пять подключал тлф и отключал - ни какой реакции на руль! Кто будет брать сразу в салоне проверяйте! P.S: А тема установки другой навигации - ОЧЕНЬ животрепещущая!!! Вот ответ: Уважаемый г-н ..., Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан. Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что завод-производитель оставляет за собой полное право комплектовать выпускаемые автомобили, теми комплектующими/опциями, которые считает необходимыми. Мы надеемся, что Вы удовлетворены предоставленной Вам информацией.

Работает! Спасибо!

X-Trail - это Корабль! Даже не так - КО-РА-А-А-БЛЬ, блин!!!!

Я так понимая, что других синих и чёрных проводов там мы не найдём и не ошибёмся?

Позвонил ОД по Пионерам, сказали машины приходят пустыми, головы устанавливаем на месте. Бумагу которую подписывал - это действительно что установлен Пионер (бесплатно). Попросил подготовить копию, ...посмотрим дадут ли. Спросил и про про отсутствующий чейнджер на 6 дисков, извинялись, говорят ошибочка вышла, не должно его быть, ха-ха. Позвонил Пионерам с вопросом про F930. Ответили что всё правильно, для некоторых комплектаций Ниссанов официально поставляют сей дивайс. Теперь про обновления, на данный момент действительно стоит версия карт 06/2010, в марте-апреле ожидается поставка SD-карт с новыми картами 2011 года, в зависимости от закачанных на них карт стоимость примерно 2000-7000 рр. На SD-картах есть №, вот он-то и нужен. На сайте Пионера регимся, ищем поддержку-обновление картографических данных-получение пароля и там вводим № продукта + № диска, в ответ получаем пароль, а вот его уже вводим в F930 (не забыв вставить SD). Всё примерно как и в ниссан-коннект, только пароль у Пионеров получать. P.S.: Кстати SD-карты будет распостранять некая фирма "Аудиосистемы" в Москве (autoperehodnik.ru) - это со слов Пионеров.

Во-во, об этих картах с номерами (SD card #1,2) и речь - НЕТ их в комплекте!!! И CD с номерами тоже нет. Плюс ко всему эти обновления не для AVIC-F930BT. Буду у ОД поинтересуюсь комплектацией девайса, типа: -"Где SD-карты, гады!" Кстати, где-то в бумагах прочёл версию карт - 06/2010, старенькая.

Заеду, по прикалываюсь , послушаю, что будут петь! А на счёт навигации, то всё плохо... инет-сообщество говорит, что другую систему, тот же навител, фиг поставишь!!!!!!! Начал разбираться как родную-то обновить и в тупик встал. На офсайте пионера бред только им понятный. Нужен либо CD, либо SD с номерами !?!?!? Нет ни того - ни другого... Ни хрена не понял P.S.: Забросил письмо на nissan.ru с вопросом: -"На каком основании на X-Trail 2011 года выпуска заменено штатное головное устройство на Pioneer? И возможна ли его замена на ШТАТНОЕ?". Подождём.

Собственно в Договоре всё разбито. ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА/ИНТЕРЬЕР: ... система Bluetooth ... DVD- проигрыватель ... AM/FM радио ... Стерео аудиосистема на 6 CD, 6 динамиков ... Навигационная система Pioneer Блин, вот только сейчас обратил внимание на - "Стерео аудиосистема на 6 CD " - этого как раз и нет В смысле чейнджера нет!

Когда покупал машину понятия не имел какое ГУ штатное, а слово Пионер просто ласкало слух. Что в договоре не помню, вечером посмотрю, но какую-то бумажку связанную с Пионером подписывал, толи гарантию, толи ещё чего, и осталось она у ОД. Да, надо было копию попросить.

Имел опыт смены салонного фильтра на кашкае - тот же гемор. Менял без снятия педали, фильтры одинаковые и там и тут, покупал MAN 1936. Фильтр достойно держит и сжатия и скручивания. Правда в конце не хотел вставать "до конца", решилось "продувом" при включении климата - воздух его расправил и ВОГНАЛ на место! На трейле планирую тоже самому менять через 10000 км.

С дисплеем всяк лучше, чем без оного! Да и привыкнуть можно. Хоть он на солнце и тускловат, но на пальчики реагирует нормально, с руля управляется тоже нормально. А вообще я начал искать в нём плюсы (чтобы не расстраиваться) . Прогород не пробовал, да и обновляться карты (как я понял) могут только с офсайта. Буду привыкать и пользоваться!!!

Ситуация один в один. Машине неделя. Поехал к ОД. Мурыжили машинку больше суток. Что-то смазывали, продували и т.д. В итоге вернули с закрывающимся левым зеркалом, правда по времени складывания отстаёт от правого на 3 сек. . Сказали, что МНОГО воды было и после каждой мойки надо продувать ... Так что прогрейте, продуйте и всё. А насчёт складывания руками - так ОД сказал, что если что - складывайте вручную! В принципе первые 3-е суток так и делал.

Стоит это чудо у меня. Даже сравнивая с ниссан-коннект (а он-то не радовал) стоявшем на ранее эксплуатировавшемся кашкае - полное гав... Если музыку худо-бедно можно слушать, то навигация - писец, путает дороги, местоположение, а тормозит-то как!!!. Связь по блютуз тоже Г, фонит и эхо сильное, но это я ещё не настраивал, может и заработает. Вот как-то так.

Тоже задумался, как прогреть машину без себя любимого (машина с intelligent key)... Для начала настроил выборочный режим отпирания дверей (ну чтобы при первом открытии только водительская открывалась). А дальше утром открываю водительскую дверь (остальные закрыты), завожу, выхожу, закрываю МЕХАНИЧЕСКИМ ключом (таблетка-ключ с собой) и иду по своим делам (но не далеко, а то хоть и закрыта но заведена - вломись и едь!!!). А когда открываю дверь - остальные остаются закрытыми.

Блин, надо раздобыть контакты завода в Питере и позвонить с вопросом: - "А масло-то какое льёте?!?!" А по теме: пробег 300 км, сильно не гоняю, но в начале зараза (пока по полной не прогреется) на 2000 оборотах еле тянет, ползёшь как черепаха, так и хочется давануть... ОД пригласил на бесплатное ТО-2000 км., думаю там и масло сменить...

Точно! Куплюка я ему шапку-ушанку! Только как ехать?!?!?!

+ напрягает (лично меня) отсутствие подсветки на значках положения коробки CVT (приборная панель не всчёт).

Писец, купил неделю назад, пробег 75 км, а левое зеркало уже в автомате не складывается и не раскладывается

А на прозрачной плёнке сие возможно отпечатать, чтоб с фоном не заморачиваться?!?!?!