Grim

Извиняйте, замотался-забыл. Собственно, отчет делать не из чего, ибо установку доверил спецам автосервиса. В основном по причине того, что решил делать отдельную кнопку в салоне, а также потому что у самого руки растут из того места, где спина теряет свое гордое имя. В общем, щетка 425 встала как родная. Кнопку с лампочкой врезали через реле в пустое место рядом с корректором фар. По работе - нагреваются быстро, но я думал будут погорячее. Сами по себе, в "обычную" погоду, чистят так себе. В снег и по холодному подмерзшему стеклу ЗАМЕТНО лучше, чем штатные без подогрева. Пока доволен.

Выглядит страшновато Но гнездо все равно за крышкой, видно не будет. А вот почему у тебя кнопки не перепутались - это интересно.

Беру кабель и бочонок. Магнитола у меня уже есть. Чтогдекгода?

Не надо, мне уже привезли 600 и 425, завтра попробую поставить.

А длинная щетка такая же по длине, как штатная?

Мне вот в двух магазах в Москве сообщили, что Бурнеры сняли с производства. Слухи, вранье?

По поводу подогреваемых дворников Burner: в двух уже магазинах сказали, что их сняли с производства. Кто-нибудь знает, правда ли это, и почему? Только я на них нацелился...

Из минусов я опасался постоянной утечки, но нет - при выключенном зажигании на том голубом проводе питание пропадает. Вообще, на T31 радио антенна активная или пассивная? Почему спрашиваю: в сервисном меню 0071RF у меня статус антенны "passive". В порядке бреда, может быть, поэтому магнитола попросту не подает питание на нее, за ненадобностью? А тут мы зафигачиваем это самое питание принудительно, напрямую на кабель, и всё начинает работать как надо.

Хочу выразить ОГРОМНУЮ благодарность за эту подсказку! Сделал как описано, и радио стало наконец работать как должно - ловит всё что должно ловиться, при сканировании останавливается на нужных станциях, приём не плавает! СПА-СИ-БО!

Информация с дружественного форума и "подборщика акккумулятора по машине" на нескольких сайтах. Но, как я уже говорил, информация противоречивая и там и там. Ладно, значит клеммы обычные, спасибо. Теперь еще один, совсем идиотский вопрос: новый аккум подзаряжать надо перед установкой? Или купил-поставил-катайся?

Какие ж все-таки клеммы на '2011, asia или europe? Противоречивая информация.

Сегодня мой апрель 2011 утром впервые не завелся, пришлось прикуривать. Стоял двое суток на улице (собсно, он всегда на улице). Потребителей немного, но условия эксплуатации - сборник всех "не рекомендуется", которые только можно придумать - короткие поездки, малые расстояния, кондей/печка, пробки, сигналка с GSM модулем... В общем, думаю купить акккум на замену, а старый - на зарядку и в запас, на всякий пожарный. Присмотрел по отзывам Bosch S4 Silver 026 (как вам?), только несколько подзапутался в ТТХ. Поправьте меня, если где ошибся: обратная полярность, тонкие клеммы (Asia type), так?

Ничерта в этом не понимаю + руки из jопы = если кто поможет такое сделать (в Москве) - скажу спасибо / дам денег / напою пивом. А то с радио реально беда.

В общем, сделал всё. Как обычно, не так все оказалось страшно как казалось Весь процесс занял минут 20. Все подключилось (остался лишний неподключенный штеккер - что это?) Bluetooth поартачился сначала, потом нормально спарился с моим Galaxy S3 (Android 4.1). Аудио по BT транслируется в отличнейшем качестве (то что мне и было нужно!), но первое время иногда прерывался звук. Потом вроде бы устаканилось, посмотрим как дальше пойдет. Телефонную книгу с телефона подхватил, но вместо русских ФИО - белиберда и набор символов Лечится ли это как-нибудь? BT Handsfree работает. Штатный потолочный микрофон работает. Звук тиховат, есть ли отдельная регулировка звука BT? Кнопки на руле таки перепутались - трубка работает как source, и наоборот. Радио на первый взгляд ловит лучше штатной 6-дисковой головы. Но не понял как сделать автопоиск станций - фигачит весь диапазон, нигде не останавливаясь. Выглядит ОК, единственное - глянцевый верх несколько выбивается из общей концепции торпеды Ну и небольшой фотоотчет, если это можно так назвать.

Википедия пишет.

С вышеуказанными девайсами от Garmin ничего хорошего скорее всего не выйдет. Однако я нашел вот такие штуки - TMC1000 TMC Mouse и LS9 TMC Receiver, и это уже больше похоже на то, что искал Tvolod.

Везде и всюду советуют начинать отдирать панель СНИЗУ. А она у меня свободно отходит СВЕРХУ, а снизу вообще никак (приклеена как я понимаю где-то в районе середины или ниже), и ухватиться там не за что. Вот и вопрос: чем я рискую, начав СВЕРХУ? Только заменяемыми клипсами?

"Универсальных" абонентских устройств не видел ни разу, подозреваю что их не существует. Только специализированные, например для навигационных комплексов (имеется в виду "свой" навигатор со "своим" софтом) - TomTom и Garmin. Для TomTom есть такое - http://www.tomtom.com/en_us/products/acces...eiver/index.jsp Для Garmin такое - http://www.cifrocity.ru/catalog/gps/aksgps...min_GTM_12.aspx И как можно увидеть на фото, это одно и то же устройство А, еще есть доп. модуль для магнитолы Kenwood - http://arkada-m.ru/n%D0%B0vig%D0%B0ciya/kenwood-gtm-10.html Смотрим на фотку, видим надпись... Garmin

Ага. Навигаторы называются Garmin

А я вчера получил (не от Роджера, но тоже от хорошего человека). Осталось найти время воткнуть Кстати, насчет съема панели тоже хотелось бы знать нюансы, а то я сегодня попробовал - верх отделяется, а низ фиг. Крутилки климата сымать надо?

Едет ко мне из Питера этот девайс (AGC-0071RF), в связи с чем усиленно разыскивается тот самый USB/AUX кабель, которого позволяет вывести USB в бардачок. Или подробная инструкция по его изготовлению из доступных материалов и какой-то-матери. Ну и сам разъем тоже.

Господа, этот девайс умеет играть MP3 с USB накопителей?

Спасибо! Порядок соединения важен? Ну там, сначала плюс, потом минус... Или пофиг?

Подскажите алгоритм такой замены рукозадому водителю, пожалуйста?

Скажите, а реально ли впихнуть в штатный поддон что-то более емкое, чем Bosch S4 026? Кстати, на моем T31 2,5 2011 года стоит штатный Varta 60Ah 600A - это немного не то, что у большинства тут, или я путаю?