Witaha

Ну неужели ни кто не снимал разъём? или похожие разъёмы. Прилагаю фотку.

Ну наверное все с тросиками ездили,и машинку чувствуешь когда она поедет,что называется ногтями,чего не скажешь про электронную педаль. Насчёт расхода топлива, на Зафире не заметил увеличения. Пока не установил на своего Икса, вот кому интересно мой отчёт с Зафира-клуба. http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=6...52&start=40

Друзья,простите но спрашивал в другой ветке и искал, и чё-то не нашёл. Подскажите,или дайте ссылку(лучше с фоткой) как отсоединить разъём от электронной педали газа,а то боюсь сломать.

Отчёт обязательно предоставлю,а названия кнопкам не я придумывал.и потом это только название,а важен результат.

6тысяч, я думаю это не дорого,ели результат будет такой-же как на Зафире. И ещё они мне тут тока-что звонили и просили фотку разъёма им скинуть, их там две или больше разновидностей,а я не знаю как разъём снять(боюсь поломать),если кто видел где нить фотку или описание кинте ссылкуПЖЛСТ.

Я переболел гонками ещё в 80х на Явах, речь идёт о другом и таких тем поднималось немало в разных ветках, как говорится почувствуй разницу. Многие на Зафирах установили себе эту мульку как промежуточный наиболее дешёвый и простой вариант перед чиповкой, да так и остались с бустером (и я в том числе).

Неужели ни кто не ставил нечто подобное? Ща звонил им,действительно на иксы закзов немного было,но ведь были-же. Кто ставил отзовитесь АУ.....

Попытаюсь разбудить тему. Кто-нить ставил на бензиновые двиг. педаль-бустер,ссылку дам ниже. На прежнем авто Опель-Зафира,я себе и многие на Зафиры ставили,там кнопка-индикатор с тремя режимами 1(не горит)-стоковый 2(горит зелёным)-спорт 3(горит красным)-суперспорт Запоминает последний режим движения. Прежде чем заказать интересуюсь,может кто юзал на Иксах,с какими движками и коробками. По опыту эксплуатации на Зафире,скажу что педалька газа откликается намного быстрее,сам ездил во вторм режиме. вот такая она мулька эта. http://www.pedalbooster.ru/features

Олег, +100 Я тоже раньше не представлял справа подлокотник,а вот поездил на Зафирке скажу я очень удобная штука если правильно установлен, или лучше когда двигается(типа у кашкая). З.Ы. правда на механики наверное он менее полезен.

Так получилось что нашёл в клубе вернее на форуме Зафироводов ,там есть тема "Замена Зафиры,как вы её видите" и вот благодаря некоторым ярым противникам Хитрил которые активно бросались ссылками по отрицательным отзывам,я здеся. В общем я этим недругам Х-Трелов благодарен,не пришлось гуглить,а вообще там народ хороший и я туда до сих пор забегаю.

Получилось!!!!!!!!!!!!! И ещё кучу полезного увидел!!!

Спасибо!!!

Во как не левой как в мануале а правой,ну спаибо Васильич32 ну уважил,ща отдохну после ванной и спущусь пробывать. ЗЫ а это про те часы которые на основном табло где спидометр, или про магнитолу?

Посмотрел тему,вроде этого адреса нету. http://www.deluxauto.ru/ Блин чё-то ссылка не получается. Буду редактировать

Уф..... осилил все посты. Друзья, если не там пишу сильно не бейте,а дайте правильный адрес или ответ. Я тут новенький,недавно приобрёл Хитрилу и вот не хотят часы в програмирование становиться хоть тресни,что я только не делал и в разных режимах пробывал,и даже мануал читал,что делать не знаю,остаёться придти в гараж и ровно в ноль часов сбросить и установить клемму аккумулятора,и то не знаю поможет-ли. Ели у кого есть какие мысли подкажите.

Спасибо Александр,машинку не заказывал,просто проинтернетил салоны,потом обзванил и в Тюмени предложили нужный мне вариант через 2 недели привезти с Ебурга,я согласился,ну а потом технич.вопросы, напрягла большая предоплата 300т,правда я всё выяснил через тырнет и сбербанк,что это их официальный счёт и отправил деньги,потом был звонок чтобы приезжал забирать,вот как-то так.

Всем привет!!! Н.Вартовск-Излучинск.

Всем спасибо за тёплый приём. И всётаки хочется верить что это не косяк в машинке (это я про установку часов). Николай 64 спасибо за совет,я прекрасно понимаю что мне умная машинка напоминает о погодных условиях,речь шла о невозможности сбросить режим моргания в определённом температурном режиме за бортом,а как настроить часы действительно там сложного ничего нет (конечно я мануал читал и проделывал всё это во всяких режимах и с разным интервалом времени, правда в мануале часы круглые,а у меня в виде табло)но вот не хочет входить в програмирование именно часов,а во все остальные режимы БК входит),за машинку с ключиком задал вопрос что-бы лишний раз подтвердили форумчане,что так и надо(для самоуспокоения). Поиском тоже пользовался,чё-то не нашёл ничего, если тема где-то обсуждалась прошу ссылку или название темы. Уж звынайте и не посчитайте за занудство,хочется что-бы всё работало.

Здравствуйте все! Захожу к вам давно,но в качесве гостя,а 12 мая приобрёл себе в Тюмени нового Икса 2.0 мкпп компл.SE и пришёл уже я надеюсь на долго. Ну первые впечатления положительные,напоминает на трассе корабль уверенно и неспешно набирая нужную скорость(правда я сильно старался не топить тапкой в пол, поясню что гнал в Н.Вартовск) так что-бы обороты не выше 3000т,правда на обгонах приходилось задирать и до 4000,но это не часто. Есть у нас участок где-то 200км с большими и непредсказуемыми ямами,так вот Хитрила порадовал,он эти ямы просто глотал. По динамики разгона мне показалось что он Зафирке проигрывает,но опять-же я движок старался не раскручивать по полной ,рано ишо. По расходу всю дорогу показания были 8.8-8.9 потом посчитал по бензину получилось где-то 9.0,проехал сразу 14 часов (1080км).В общем пока машинка радует и привыкаю к габаритам, НО есть кое какие непонятки и первые огорчения 1. Не могу войти в програмирование часов(всё делаю по мануалу,а они не моргают) 2.Температура за бортом вообще какая-то фигня при +3 моргает и похоже не должна до 4х сбрасываться и вобще тупая реакция на температуру 3. При постановке на охрану или просто с отключённом двиг. моргает редко машинка с ключиком от имоболайзера внутри пока не заведёшь. 5.Фиговая магнитола(но это поправимо). 6.Не совсем разобрался со светом в каком режиме ездить если с ресничками то это вроде габариты и с ними низя,да и при постановке на охрану они остаются включёными пока не повторно откроешь и закроешь дверь,но тогда нарушаются условия автозапуска,далее совместно с ближним такая-же фигня, а вот если включаю ещё туманки передние то выходя из машины и хлопая дверью всё гаснет и отаётся готовность к автозапуску,НО при автозапуске всё это потом загорается,остаётся при остановке на ночь выключать свет на рукоятке чтобы сохранить условия автозапуска и не светить людям в окна,короче не смертельно но тоже не есть гуд. Может установщики сигналки намудрили чего, ещё не разобрался,ну вот примерно как-то так мои первые впечатления.Если у кого есть какието советы или ссылки на интересующие меня вопросы буду рад принять.