Autostudio.Uriy

Добрый день! Рекомендации коллег совершенно верные, при реализованном автозапуске требуется, как минимум, добавить надежный нештатный иммобилайзер и замок капота для защиты подкапотной блокировки. Далее, в случае если режим хранения автомобиля предполагает наличие хаотичных парковок, а также предполагает длительные парковки в ночное время в незнакомых местах, то лучше добавить еще и элементы механической защиты в виде Гаранта на рулевой вал. У Икстрейла есть кан шина и соединение по кану будет как раз таки более технологичным, хотя сигнализацию, действительно можно установить и без использованием кан шины. В итоге, вариант на базе Пандора 3297 считаю все-таки более оптимальным.

Добрый день! Вариант Пандора 3297 будет оптимальным, если даже захотите добавить со временем автозапуск, то сможете это сделать. стоимость системы с установкой в наших установочных центрах с учетом клубной скидки на работы - 13720р, сирена-720р. Далее, для того, чтобы максимально повысить эффективность сигнализации порекомендовал бы Вам добавить к ней дополнительное реле блокировки bm105d -2530р. Уложитесь в бюджет и получите начальный уровень защиты от угоны. если говорить о полноценной защите, то лучше добавить еще и замок капота Дефентайм для защиты подкапотного реле блокировки.

Добрый день! прежде всего отмечу, что добавляя автозапуск к В9 Вам надо понимать, что сигнализация у Вас не криптостойкая, то есть подвержена электронному взлому, посему ему, наверное, все таки лучше заменить на ту, которую электронно вскрыть нельзя. Бесключевых решений от idatalinka на 2007 г.в. нет. Рекомендовал бы Вам уточнить, сколько стоит третий ключ у официального дилера. Если стоимость выше изготовления клона чипа, то остановиться на варианте клона чипа. Р.S. На том же idatalinke Вам бы все равно пришлось покупать программатор для того, чтобы залить в него нужную прошивку.

Проведение диагностику и считывание ошибок - это разные вещи. При провдении диагностики Вам должны назвать причину, по которой не работает датчик, к примеру, или список причин, который на это влияют. Далее Вы уже принимаете решение на основании этой информации, углубляться ли далее в поиск или же дилер Вам говорит, что этого достаточно для признания случая гарантийным. Поведение первого дилера ,судя по Вашей информации, вообще кажется мне мало компетентным, потому и приравнять диагностику к считыванию ошибки для него не составляет труда, хотя если разобраться, такую "диагностику" Вы и сами можете сделать, будь у Вас диагностический сканер.

volmaxв таком случае Вам даже вопросов задавать никаких не будут. Система полностью демонтирована и никаких "помех" для диагностики представлять не может у правильного и клиентоориентированного дилерского центра.

Добрый день! Еще раз отмечу, что для того, чтобы избежать лишних вопросов. не забудьте перевести систему в сервисный режим и отдавайте сервисменам только штатный ключ. К какому официальному дилеру Вы записались?

Добрый день! Принимайте соболезнования! Есть ли возможность проверить близлежащие дворы, стоянки и прочие отстойники, где может скрываться автомобиль? Есть ли камеры во дворе, магазинах и т.д.? Не было ли хотя бы поискового маяка в автомобиле, раз не стали защищать его от угона?

volmaxДействовать более логично по варианту №2, а именно по смене дилера, как я Вам уже сообщал в личной переписке. Во-первых, там где Вы обслуживаетесь сейчас,после всего, что было поднято, вряд дилер сдаст назад и пойдет Вам навстречу, тем более, что Вы его просьбе уже полностью отключили сигнализацию. Насколько я знаю, у Ниссана единой базы нет, поэтому Вы можете преспокойно обращаться к другому официальному дилеру, а про замок капота можете в принципе умолчать. Реле блокировки и прочие элементы в любом случае не видны и никаких вопросов к Вам быть не может.

Goder Добрый день, если можно таковой назвать добрым... Искренне сочувствую Вам.. Есть ли хотя бы полис Каско? Дублировать то, что Вам уже посоветовали форумчане не стану, просто обращу Ваше внимание, что объезду близлежащих парковок/стоянок/гаражей и т.д необходимо уделить особенное внимание и пока есть силы, не сдаваться. Примеры, к счастью, есть. Ну и конечно же рекомендую Вам серьезно озаботиться защитой от угона на будущем автомобиле.

Добрый день! Порекомендовал бы Вам рассмотреть систему Пандора 3910 - наиболее легка в управлении, по факту все, что надо запомнить это то, что метку необходимо носить отдельно от ключей. Пользование штатным ключом, оповещение на мобильный телефон, так же есть управление с метки, если понадобится, с телефона и с приложения. (Автозапуск также есть) Для того, чтобы найти автомобиль там, где Вы его оставили - реле блокировки рр100 и электромеханический замок на капот. Если у Вас или супруги есть опыт владения Гарантом на рулевой вал, то его в качестве дополнения (при длительных стоянках) также порекомендовал бы добавить.

trollyДобрый день! Указатели поворотов у Вас индицируются как положено, сигнализация установлено с использованием кан-адаптера, что и дает такой эффект. По поводу показаний бортового компьютера предположу, что при монтаже сигнализации был снят АКБ и Вам необходимо установить необходимые настройки отображения указателя расхода топлива в самом автомобиле.

Ответ на данный вопрос собственно перекликается с Вашим предыдущим вопросом. Вариант с клонированием чипа несколько бюджетней, в остальном особенной разницы нет. Разве только подключая бесключевой обходчик Вы вероятнее всего лишитесь возможности "мягкой посадки", то есть не будет перехода на ключ без глушения, за исключением этого нюанса все идентично.

trollyДобрый день! Созвонился с коллегами из Санкт-Петербурга, информация подтвердилась, уже установленный у Вас иммобилайзер будет работать совместно с автозапуском, очевидно, просто произошло недопонимание. Касательно бесключевого обходчика, то можно установить либо его, либо выполнить клон чипа, чтобы оставить 2 ключа для страховой -здесь уже исключительно вопрос Ваших пожеланий. С технической точки зрения оба варианта надежны и имеют место быть.

trolly,Для системы df key обходчик не требуется, он нужен именно для того, чтобы обойти Ваш штатный иммобилайзер. У df есть специальная функция, которая программируется и он тогда может работать совместно с системой с автозапуском, поэтому этот иммобилайзер обязательно необходимо оставить в качестве дополнительного рубежа авторизации.

Добрый день! В нашей компании есть партнеры,которые выполняют подобные задачи. Клон чипа возможно будет изготовить, но, как всегда желательно предварительно записаться. по поводу Вашего вопроса по кан-шине- да, кан-шина присутствует в данном кузове.

trollyДобрый день! Обходчик предполагает, что внутри находится второй ключ, поэтому. если Вы устанавливаете обходчик, то и ключ (или клон чипа) в него необходимо поместить. В данном случае я бы Вам по всем вопросам рекомендовал бы связаться с моими коллегами в Санкт-Петербурге (контакты в подписи) и получить развернутую консультацию по всем вопросам. Теперь по Каско: в случае если наступает страховой случай, Вы должны предоставить 2 ключа страховой компании, если в договоре не указано иное. Поэтому желательно запастить так или иначе третьим ключом.

Добрый день! Да. учитывая, что у Вас кнопка старт, то более логично использовать обходчик bp 05 Также можно использовать и решение от бесключевых партнеров - http://russia.idatalink.com/search/search?vehicle_make_id=31&vehicle_year_id=2013&vehicle_model_id=117&vehicle_id=16235 У Старлайн А 94 внешней антенны нет и не предусмотрено, антенна встроена на самом модуле, а модуль размещается в блоке. Если честно, то ни разу не встречался с проблемой слабого приема у Старлайновских модулей. Принцип у М31 такой же, внешних антенн нет, прием такой же.

Критик, Добрый день!Напомните, какая система у Вас установлена, пожалуйста.

moroxowec Добрый день!Спасибо за Ваш мини-отчет. отдельный иммобилайзер, который у Вас установлен, это весьма полезное подспорье в плане нивелирования факта наличия чипа в обходчике. В итоге, у Вас есть дополнительный контур охраны, что весьма уместно. Если я правильно понял, то в данному иммобилайзере, судя по описанию, есть очень много схожего с Пандектом, значит есть и возможность управлять замком капота, чтобы было также уместно Вам установить для завершения формирование полноценного охранного комплекса.

Добрый день! Я так понимаю, что делаете установку с реализацией запуска, поэтому у меня к Вам вопрос: что находится у Вас в модуле обхода штатного иммобилайзера? Дополнительный ключ или клон? Также уточню что при реализации автозапуска, было бы уместно добавить дополнительный иммобилайзер, чтобы нивелировать нахождения чипа/ключа в обходчике.....

Добрый день! Не подключено второе зажигание: печка, дворники, магнитола, обогревы..... Никаких вопросов не должно быть с подключением всех зажиганий, так как эта схема является отработанной и обкатанной на огромном количестве автомобилей.

VladuДобрый день! В данном случае у Вас контролируется эта охранная зона (ручник). Сигнализация не видит статуса и думает, что ручник не поднят. Для решение данного вопроса Вам необходимо обратиться к установщикам, которые вели работы с Вашим автомобилем, либо Вы можете подъехать в любой удобный для Вас наш установочный центр, где коллеги сумеют решить данный вопрос.

Добрый день! Для того, чтобы исключить дополнительную сигнализацию в данном вопросе необходимо прежде всего подъехать к установщикам, которые производили работы с Вашим автомобилем и провести диагностику системы. Насколько я понял с Ваших слов лампочка загорается именно на кочках, что косвенно свидетельствует именно о плохих контактах в датчике самого автомобиля, а не о влиянии на это самой сигнализации, тем более, как я понимаю, что лампочка стала вести себя так не сразу после установки сигнализации, а спустя какое-то время. В итоге, думаю, что самым правильным вариантом было бы поступить именно таким образом.

Добрый день! Уважаемые форумчане, наш раздел "Предотвращенные угоны" недавно пополнился новым случаем, а именно попыткой угона Ниссана Х-Трейл в Санкт-Петербурге После попытки угона в компанию Автостудио обратился клиент, ранее оборудовавший свой Nissan X-Trail противоугонным комплексом в нашей компании. До середины августа в Петербурге стояла жара, и в один из таких дней клиент владелец автомобиля Nissan X-Trail приехал на пляж Финского залива, припарковал автомобиль и отправился отдыхать. Через несколько часов вернувшись к автомобилю, владелец обнаружил разбитое боковое стекло правой пассажирской двери со стороны лесного массива. Далее были обнаружены разобранные приборная панель, центральная консоль в месте расположения магнитолы, сломана ручка открытия капота. Исходя из полученных повреждений можно утверждать, что произошла безуспешная попытка угона и противоугонный комплекс Автостудио спас автомобиль. Предположительно можно составить следующую картину происшествия. Угонщиков не смутили и не отпугнули светлое время суток и повышенный человеческий трафик. Была выбрана соответствующая обстановке тактика угона. Вместо воздействия на цилиндр замка водительской двери преступники предпочли разбить стекло пассажирской двери со стороны леса. Демонтаж стекла не обязательно был грубым и громким, не исключена аккуратная работа. После проникновения в салон автомобиля угонщики выявили факт наличия в автомобиле дополнительно установленных систем защиты автомобиля. Вероятно, такой вывод был сделан из-за сработавших датчика удара, сирены и световой сигнализации, что определило логику дальнейших действий преступников. Прочитать полную версию статьи и ознакомиться с более подробными фотографиями можно по ссылке

Добрый день! Подойдет 570 замок. Если что, можете обратиться к нам, у нас в компании есть в наличии подобные замки. Разумеется, сразу же и установим. Вы только Гарантом планируете ограничиться или устанавливаете его к чему-либо в качестве дополнительного рубежа?