Autostudio.Uriy

Добрый день! Замок крайне надежный сам по себе, но не надежно решение с механическим исполнением, так как злоумышленник получает возможность воздействовать на личинку, находящуюся в салоне. Именно поэтому электромеханическое решение представляется более интересным в противоугонном плане.

Subsound-studio, договорились

PhaNToMuss, предложение отправлено Вам в ЛС. Shvedov, Вы можете зайти на наш сайт (ссылка в подписи) и посмотреть реальные не удавшиеся попытка угона, однако конкретного перечисленного оборудования Вы можете и не найти, все-таки это конфиденциальная информация. Сервиса, где бы сами пользователи выкладывали такую информацию в сети, скорее всего тоже нет. Вопрос поднятый Вами весьма не простой, так как каждый конкретный подобный случай необходимо рассматривать отдельно, так как условия хранения автомобилей у всех разное..... Например, одно дело ,когда машина не угнали с охраняемой парковки только с установленной сигнализацией (банально, спугнул сторож), другое дело, когда машину не смогли угнать в безлюдном месте по прошествии 20 мин с серьезным охранным комплексом. Есть ряд общих правил, как мне кажется которых желательно придерживаться при защите автомобиля от угона: организация нескольких независимых рубежей охраны наличие обратной связи для понимания времени начала атаки нестандартный подход затруднение доступа к месту выполнения блокировки безусловное внимание самого владельца

Кирилл, Вы поймите, никогда никакая механика не заменит качественную электронику, это ж понятно и так. Другое дело, что существует довольно большое количество пользователей, которые в силу определенных обстоятельств/убеждений и т.д и т.п., приемлют только механику в принципе...., что-то в духе "электроники доверия нет, обязательно что-то случится и т.д.) - вот им как раз таки и лучше поставить хоть что-то мало-мальски надежное (Гарант). Все равно при прочих равных доля механики заметно меньше по количеству установок, уверен ,что если бы Вы предлагали своим клиентам механику, то соотношение в плане количества установок все равно было бы в пользу электронных систем. Я искренне верю Вам и то, что Вам продемонстрировали на выставке, но пока своим глазами не увижу, что гарант вскрыт, так утверждать не буду. Думаю, что за сим, данный вопрос можно закрыть, для составления объективного мнения мы предоставили форумчанам достаточно информации.

Кирилл, это полемика может продолжаться бесконечно. Просто это открытая площадка, на которой форумчане в том числе, черпают информацию. С одной стороны Вы пишите, что вскрытие Гаранта занимает секунды, и подготовленному спецу проблем не доставит, с другой, говорите, что как реально вскрывается, Гарант не видели. Ваше мнение в свою очередь может быть истолковано не верно. В итоге считаю возможным определиться со следующими фактами, от которых стоит отталкиваться при построении защитного комплекса: -любая механическая защита в виду наличия объекта воздействия, а именно личинки, имеет минус. Минус как раз-таки в том, что есть на что воздействовать. -тем не менее, механическая защита (под этим термином понимаю именно гарант/перехват, не учитываю защиту акпп в салоне, так как мы с Вами прекрасно понимаем, как это действительно легко обходится) способна отнять у злоумышленника время, такое дорогое при угоне -наилучший вариант: взаимодействие механики и электроники. Каждый конкретный автовладелец, желающий защитить свой автомобиль пусть сделает свой выбор сам.

Надежные решения есть и они существуют. Но технологии не стоят на месте, поэтому системы защиты развиваются вместе с автомобилями и на смену одним системам охраны, приходят другие, но это не всегда означает, что ранее выпущенные системы потеряли свою актуальность. Старлайн, Пандора, о которых говорили партнеры, МС - системы, которым можно доверять. Но и как с другими техническими устройства (телефоны, компьютеры, комплектующие) надо идти в ногу со временем и вовремя апгрейдиться..

Во-первых, автомобиль автомобилю рознь, и кое-где работать с Гарантом крайне не удобно... Во-вторых, Вы утверждаете, что Гарант вскрывается и это просто элементарно, однако практика показывает обратное. Но в любом случае, оставлять автомобиль только с Гарантом, разумеется, не стоит.

Shvedov,Добрый день!Если есть желание и возможность, можете подъехать к нам для диагностики установленного у Вас оборудования! Будем рады Вас видеть!

Добрый день! Nobenome дело может быть в подключении аксессуаров. Смотреть нужно именно в эту сторону, если не происходит включения, то к установщикам на устранение.

Добрый день! Нет, вспышек быть не должно, похоже, что система оповещает Вам о том, что какая-то зона не взята под охрану. Неплохо было бы взглянуть на видео, если у Вас есть такая возможность, тогда можно будет сказать поточнее. Либо попробуйте обратиться в техподдержку производителя, возможно они по симптомам смогут сказать, на что "ругается" система. Пригласил бы Вас на диагностику, но территориально это, наверное, не возможно.

Добрый день! А гарант и не является панецеей защиты от угона...Все-таки это механический замок, который в комплексе с другими мерами обеспечивает надежную защиты автомобиля... Гарант отнимает времяи выделяет Ваш автомобиль из общей массы, это его основная задача.

Добрый день, roman001!Предложение направил Вам в ЛС,

Спасибо, что отписались! Дополнительную информацию отправил Вам в лс.

Добрый день! Отправил Вам личное сообщение для прояснения вопроса.

Добрый день! Именно в этом причина и есть. Крепление должно быть жестким, желательно на металлическую часть кузова. Если блок обложить виброизолирующими материалами, то тогда, конечно же, отстроить датчик, как следует, на получится.

Круглосуточно.

Нет, так быть не дожно. Сдается, что блок закреплен таким образом, что он практически не на что не реагирует....Увеличьте слегка уровень, если адекватной реакции не будет, то, как мне кажется, надо расположение блока смотреть.

Добрый день! Вы получили автомобиль от дилера очевидно? Сигнализацию они Вам поставили? Настройка входит в установку, можете им смело позвонить. А проще всего просто позвонить в техподдержку Ультрастара 8800 333 80 30 и следовать их инструкциям.

Спасибо, что отписались. Коллективными усилиями все сделали, теперь ждем от Вас результата тестирования.

Вы можете просто заранее или совместно с установщиком связаться с тех поддержкой производителя, у них данная информация должна быть обязательно.

Это как раз таки один в один с чем стокнулись в прошлую зиму многие, в одно и то же время, раз в сутки. Если работа с "прошивками" не помогает, то менять блок.

Пожалуйста, http://autostudio.ru/images/thumb/watermark_8813.jpg

Спасибо за дополнительную информацию. Исходя из вышеперечисленных требований, советую Вам присмотреться к данной связке: Автолис мобайл + сирена. По итогу будете пользоваться автомобилем в обычном режиме, но добавить метка, которую следует носить отдельно от ключей. Оповещение на мобильный телефон будет приходить Вам по всем необходимым зонам, при желании для защиты подкапотной блокировки можно будет добавить электромеханический замок капота: у системы есть для этого специальный выход. Для интеграции системы с Вашим автомобилем необходим дополнительный кан -адаптер. В качестве альтернативы можно рассмотреть систему Пандора 4400..

Ложные срабатывания при Ваших настройках ( судя по скриншоту) происходить не должны. В свое время проблема устанялась заменой прошивки на самую свежую, особенно давали о себе знать ложные срабатывания при холодной погоде, осенью и зимой. В Вашем случае уточнит бы какая версия прошивки установлена, если все ок и она свежая, то обратился бы к установщикам, которые вели работу с Вашим автомобилем.

Добрый день! Скажите, пожалуйста ,известно ли Вам какая версия прошивки залита в Ваш блок Пандоры 5000?