Autostudio.Uriy

Добрый день! С точки зрение построения правильного охранного комплекса и правильной логики этого комплекса считаю, что лучше именно добавить дополнительный иммобилайзер с замком капота. Решаются следующие задачи: 1) угон с массовых мест парковок путем выманивания из салона 2) защита от насильственного захвата 3) дополнительная защита при долгой стоянке

Sunsai Спасибо за теплые слова в адрес нашей компании! Будем рады видеть Вас вновь! Справедливости ради замечу, что коллеги подсказали то, что без записи удалось принять Вас лишь по причине того, что отписалась другая машина - человеку не выдали авто ОД Станислав, конечно, у нас специалист очень высокого класса и в состоянии делать качественно работы, но, справедливости ради, ему помогали коллеги с Вашим автомобилем по целому ряду работ..

Добрый день! Да, дружит, конечно же. Там используется точно такой же кан, как и в любой старлайновской сигнализации. Если возвращаться к рабочему варианты М32+i95....., то это будут 2 несвязанные друг с другом системы.

Добрый день! Замок на кпп - это не совсем действенное средство, как уже не раз здесь обсуждалось, гораздо лучше именно замок на рулевой вал рассматривать с точки зрения угоностойкости. Х-трейл не такой редкий автомобиль, чтобы он кому-либо "приглянулся". Нужна нормальная толковая защита с несколькими рубежами охраны и КАСКО - вот тогда можно спать действительно спокойно. А угон посредством эвакуатора - это уже совсем другая статья и, как правильно заметил коллега, происходит это крайне редко.

М32 кан тогда уж следует рассматривать, чтобы максимально подружить систему со штатной проводкой Вашего автомобиля. Датчик движения есть уже на борту. Также предусмотрите вывод аварийного питания на случай, если сядет акб.

ALEKSARTYДобрый день! А кобра у Вас управляется от штатного ключа или же для снятия ее с охраны необходимо дополнительно кнопки на ее брелоках еще нажимать? Баночка из-под крема - это очень тонкий слой металла. Если есть желание, можно удалить Вашу нештатную сигнализацию и установить взамен другую, но с функцией блокировки штатного радиоканала.

Subsound-studioЕсть пожелание иметь систему без дополнительного жк брелока, как и было написано в ТЗ. Предложить 3950 и положить брелок на полку, как мне кажется не совсем верно. Вопрос нахождения не чекующей блокировки является задачей установщика, такая блокировка, разумеется, будет найдена. К системе рекомендовал rr100 опциональный, поэтому никаких бензонасосов, конечно же.

Прислушайтесь, пожалуйста, к моей рекомендации. Расмечатайте данную страницу форума и покажите ее своему установщику. Он посмотрит на системы, которые здесь обсуждаются, посмотрит на дополнительные усиления, которые здесь обсуждаются и даст Вам обратную связь. После этого, Вы ее еще раз озвучите здесь и мы сможем уже предметно поговорить с Вами. Пока Вам следует максимально сузить вопрос до выбора управляющей системы: Призрак, Пандора, Автолис.... Еще раз повторю, что пока мне видится наиболее удобным для реализации всех Ваших пожеланий именно Пандора 3910.

Прежде всего системы работают на разных частотах. Кроме того, если рассматривать, к примеру, ту же Пандору, раз уж мы на ней остановились, то система не просто имеет какой-то код, а система работает по принципу диалога: то есть Вы подходите к автомобилю, Пандора и метка обмениваются посылками, в котором блок спрашивает у метки код, а метка должна в строго заданный промежуток времени дать ответ - и только тогда метка считывается и система разблокируется. Штатный радиоканал в разы проще в плане шифрования: требуется просто дать ответ на запрос машины, причем время здесь уже не играет значения. Есть еще и вопрос неудобства: частота, на которой работает метка Пандоры 2,4, чтобы ретраслировать такие частоты требуется оборудование, которое занимает очень много места, то есть это не "черный чемоданчик".

Закрытие центрального замка по началу движения есть. Если Вы подключаете систему в слейв-режиме, то никаких дополнительных действия производить не надо, автомобиль будет открываться/закрываться штатным образом. Метка будет выступать в роли "подпора", как сказал коллега, в каком-то смысле защищать от ретрансляции штатного радиоканала.

AeroProfВ виду того факта, что gps к Автолису не добавить, то я бы рекомендовал бы Вам Пандору 3910. Она отвечает всем Вашим требованиям, плюс ко всему сможет реализовать Вам автозапуск в дальнейшем, если это потребуется. Конфликтов в регистратором естественно не будет. Уверен, что в Вашем регионе есть опытные специ, работающие с Пандорой, так как это весьма распространенная система.

Добрый день! А стекла в автомобиле затонированы или нет? Не похоже ли это случаем на то, что просто пытались проверить нет ли чего ценного в салоне, а человек с картой просто напросто следил, чтобы Вы раньше времени не вышли из магазина? В любом случае просто одной сигнализации никак не достаточно при современных реалиях, требуется, как минимум, добавить второй рубеж охраны в виде механической защиты или электронных компонентов. П.С. Как мне кажется, с теперешними ценами на автомобили уже не осталось "не интересных" автомобилей, как говорится, "берут все, что плохо лежит".

Добрый день! Как мне кажется, наилучшим вариантом под Ваши задачи стал бы следующий набор систем. Пандора 3910/Автолис мобайл в качестве управляющего устройства. Пользоваться Вы будете своим штатным ключом, а дополнительная система будет следовать командам Вашего штатного ключа. Для организации защитных функций под капот устанавливается блокировочное реле (к Пандоре придется добавлять rr100, а Автолиса уже есть в комплекте) и электромеханический замок капота, который управляется автоматически от метки дополнительной системы, то есть замком управляет не механика, а исполнительное реле (к Пандоре надо добавить это реле hm05, у Автолиса уже есть в комплекте)

AeroProfПрежде чем посоветовать Вам ту или иную систему, прошу ответить Вас на несколько вопросов, чтобы максимально сузить выбор под Вас конкретно: 1) требуется ли оповещение о том, что происходит с автомобилем или же достаточно только, чтобы машина сопротивлялась угону в тишине? 2)необходимо ли Вам оповещение адресное (телефон) или достаточно просто, чтобы работала сирена? 3) удобно ли Вам будет носить с собой какой -либо элемент или же хочется, чтобы все управление дополнительной системой было завязано на штатных кнопках или прочих кнопках автомобиля? 4) будет ли защищаться подкапотное пространство отдельным замком?

Добрый день! Штатная система опрашивает ключ только один раз, при запуске. То есть, если сигнал ключа удлинили и машину завели, то Вы можете сколь угодно долго двигаться до следующего выключения зажигания. Точно также ключ не опрашивается и при открытии двери на ходу, то есть по факту штатная система защиты крайне слаба.

Rinat621Коллеги правы. Не в том дело, что у Вас, как Вы считаете не криминальный город, а в том дело, что подвязываться дополнительную систему безопасности на штатную без дополнительных рубежей авторизации не совсем верно и может привести к, как минимум, вскрытию автомобиля таким образом, что Вы даже не будет знать об этом. Поэтому слейв-режим всегда должен использоваться с оговорками. Если Вы хотите минимизировать риски, связанные с использованием слейв-режима, то добавьте к сигнализации нештатный иммобилайзер с меткой, например. Старлайн i95 и замок капота.

Dramba Добрый день! Исходя из вышеописанного я бы порекомендовал Вам рассмотреть систему именно с gsm модулем, чтобы Вы гарантировано получали уведомления о том, что происходит с автомобилем (брелок в городе имеет уверенный прием на расстоянии 200-300м) В итоге, Пандора 3910 сирена-реле замка капота hm05 замок капота ДЕфентайм версия 5 аварийное питание (на случай, если сядет акб) Касательно реалазации запуска: бесключевые обходчики пока еще не доступны для этого автомобиля, так что вариант только с дополнительным ключом.(то есть в обходчике будет лежать Ваш второй ключ, когда будет бесключевое решение, то его оттуда можно будет достать) В качестве опции рекомендовал бы Вам на новый автомобиль рассмотреть тонировку и защитную сетку радиатора.

Добрый день! Под дополнительными замками понимается защита подкапотного пространства, а именно дополнительные замки капота Дефентайм или их производные. Устанавливать замки имеет смысл лишь в том случае, если у Вас под капотом будет реализована какая-либо блокировка двигателя, то есть будет разорвана какая-либо цепь управления двигателя. Есть варианты, где замки подвязываются к нештатному иммобилайзеру -метке, есть варианты, где замки подвязываются к сигнализации(брелок). Какой вариант Вам был бы наиболее удобен?

Sunsai Добрый день! Направил Вам в лс наше предложение. Добрый день! Прежде чем порекомендовать Вам тот или иной комплекс прошу Вас высказать Ваши пожелания по функционалу: нужен ли брелок нужен ли gsm автозапуск предполагаемый бюджет и проч.

Добрый день! Нет, не требуется. Вполне можно пользоваться гарантом сидя за рулем.

Добрый день! Если ситуация таким образом повернулась, что у Вас тратится 250 р в месяц на обслуживание сим-карты, то обязательно поменяйте сим-карту. Можете обратиться в нашу компанию для замены сим-карты, все затраты окупятся у Вас через короткое время.

Al64Добрый день! В том же Старлайне А64, если в комплекте есть gsm модуль, то вместе с ним идет сим-карта (причем специальная сим-карта, с абонентской платой около 65 р). Считается, что это сим-карта морозостойкая, почему не хотите оставить ее?

Добрый день! Подъезжайте, конечно же. Коллеги все наладят.

Добрый день! Мы работаем каждый день с 9-21. У нас есть 3 установочных центра в Москве, рискну предположить, что Вам будет удобнее филиал во Владыкино (судя по Вашего прифилю). Звоните и записывайтесь в тот, который Вам удобнее.

w1ck3d, добрый день!Для Вашего автомобиля предусмотрен бесключевой обходчик idatalink start can. При установке подобной системы в автомобиле никаких дополнительных ключей у Вас не будет. Касательно управляющей системы: есть смысл рассмотреть модель системы Старлайн А94 (кстати, в дальнейшем к системе можно будет при желании подключить gsm модуль), это нажежная сигнализация с приличной дальностью действия обратной связи. Естественно она будет работать в паре с бесключевым обходчиком. Говоря о рисках эксплуатации, если Вы все-таки желаете реализовать полноценный охранный комплекс, то в дальнейшем можете добавить к данной сигнализации отдельный иммобилайзер старлайн i95 и замок капота для того, чтобы сформировать полноценный второй рубеж безопасности.